TermoTec + V6

[Tuner.X]

zpět k tématu,má to cenu použít tu pásku na sériové svody?neprasknou tím teplem?

U Rencka zadny teplo, podobne jako vykon, motor nevytvori

Nicmene, na slabsich motorech bych se zrejme nejakeho nebezpeci nebal. A pokud prasknou, budez mit dobry duvod nechat udelat poradny z nerezu

to jsou ale blbý fory ,pořádné svody budou,ale až časem

[Idaho]

zpět k tématu,má to cenu použít tu pásku na sériové svody?neprasknou tím teplem?

Můžou a nemusí. Vzhledem ktomu, že litina "nemá ráda" rychlou změnu teplot, tak by právě mohla pomoci. Je to ale jen má dedukce.
Většinou to ale nemá velký smysl, protože sériové svody jsou krátké a proto ani ztráta teploty plynů není velká.

EDIT: A ještě dodám, že tato páska je už jen takovou třešničkou na dort. Takže začít tímto je holý nesmysl.

Za tento příspěvek mě ale Idaho nepochválí.

A proč ne? Mylsíš, že neprodávám radši lidem ukterých vidím výsledek namísto nesmyslnéhovyhazování penez za nic? Divil by se skolik lidi mi volá / přijde si pro neco a nakonec odchází s něčím levnějším ( nebo bez ničeho ) protože jsem jim vysvetlil že je to zbytečná nebo nevhodná investice...... ( Sem proste spatnej obchodník ) ...Což si o opletech svodu zrovna nemyslím, protože to bývá v současné době druhá věc kterou "tuneři" udelají po instalaci špatne odstíneného vzduchového filtru - instalace pásky jim pomůže ( i když nevědomky ) teplo alespon trosku omezit, výkon to nepřidá, ale alespon částečne to pomuže napravit chybu, kterou udelali práve tou nesmyslnou instalací otevřeného filru

zákazník, který koupí / naistaluje neco co skutečně funguje a projeví se to tak že to sám pocítí, je potenciálně hodnotnější zákazník do budoucna ( bude invetsovat dál ), než zákazník který utopí naráz 10tis a nevidí výsledek - za čas bude zklamán a přestane investovat..

[Anděl]

zpět k tématu,má to cenu použít tu pásku na sériové svody?neprasknou tím teplem?

Můžou a nemusí. Vzhledem ktomu, že litina "nemá ráda" rychlou změnu teplot, tak by právě mohla pomoci. Je to ale jen má dedukce.
Většinou to ale nemá velký smysl, protože sériové svody jsou krátké a proto ani ztráta teploty plynů není velká.

EDIT: A ještě dodám, že tato páska je už jen takovou třešničkou na dort. Takže začít tímto je holý nesmysl.

Za tento příspěvek mě ale Idaho nepochválí.

A proč ne? Mylsíš, že neprodávám radši lidem ukterých vidím výsledek namísto nesmyslnéhovyhazování penez za nic? Divil by se skolik lidi mi volá / přijde si pro neco a nakonec odchází s něčím levnějším ( nebo bez ničeho ) protože jsem jim vysvetlil že je to zbytečná nebo nevhodná investice...... ( Sem proste spatnej obchodník ) ...Což si o opletech svodu zrovna nemyslím, protože to bývá v současné době druhá věc kterou "tuneři" udelají po instalaci špatne odstíneného vzduchového filtru - instalace pásky jim pomůže ( i když nevědomky ) teplo alespon trosku omezit, výkon to nepřidá, ale alespon částečne to pomuže napravit chybu, kterou udelali práve tou nesmyslnou instalací otevřeného filru

zákazník, který koupí / naistaluje neco co skutečně funguje a projeví se to tak že to sám pocítí, je potenciálně hodnotnější zákazník do budoucna ( bude invetsovat dál ), než zákazník který utopí naráz 10tis a nevidí výsledek - za čas bude zklamán a přestane investovat..

Já jsem právě stejně špatnej obchodník a občas bych si nafackoval. Jinak to co js napsal 100% souhlas.

[petet]

ja mám taky 3S-GE ale to je celica 5.gen rok 90-93 jo kde jste tu pásku u nás sehnali a na kolik přišla???
taky chci ty svody omotat až ke kompenzátoru

[Anděl]

ja mám taky 3S-GE ale to je celica 5.gen rok 90-93 jo kde jste tu pásku u nás sehnali a na kolik přišla???
taky chci ty svody omotat až ke kompenzátoru

http://www.dicompracing.com/

[elviiis]

sory za TO

anděli nechci rejpat je to jen otázka. Proč jsi nacpal tolik peněz do rencka aby mněl v 1.6ce 130koní když jsis mohl koupit crx nebo civic který máj v 16. 125 , 131 , 150 a 160koní a nebo když chceš francouze tak saxo VTS ?

Není to rejpání jen otázka

[Mike Mad]

elviiis> protoze tuning?

[Anděl]

elviiis> protoze tuning?

Přesně tak.

[elviiis]

to jo ale kdy by ty prach nacpal do tuho VTi tak tam má 200koní to je taky tuning

[eric]

to jo ale kdy by ty prach nacpal do tuho VTi tak tam má 200koní to je taky tuning

psssst, to ceka na me ...

[jps]

to jo ale kdy by ty prach nacpal do tuho VTi tak tam má 200koní to je taky tuning

v čem jezdíš ty?? to není rejpání, jen otázka! myslíš, že by se nenašlo nic, za co bys to moh vyměnit??

[elviiis]

po prvdě řečeno asi ne. Mám nejvykonější litr na světě. má od série 100koní a 130NM Jinak měl jsem i nissana 200sx 1.8turbo CRX apd. Myslím si že když chceš za málo peněz moc koní tak turbo a když chceš nadupanou tamosféru tak VTi VVti atd. Myslím že vzít jako základ 1.6 90koní když spousta jiných 1.6 má o desítky koní víc je na prd. Ale zase je fakt že když někdo vyždíma ze žigula 150koní tak je to frajer Tzn že pokud vyždímal s rencka NA 130koní na motoru tak je dobrej. Ale kdyby to usílí vynaložil řekněme na saxu když je na francouze tak má koní 180 a vzhledem k lehkosti saxa by to byla raketa A myslím že saxo je vhledově podstatně hezčejsí. Je to jedinej francouz kterýho uznávám. Ale pokud má pro anděla jeho rencek citovej význam tak je to bez debat.

[Mikael]

A co ze je to za auto ???

[elviiis]

Daihatsu charde GT-ti je to litr v turbu 3válce 12ventilů dohc 74KW/6500ot. Do dnes si drží titul nejvýkonějšího litového seriově vyráběného auta. Jde s něho v poho vymáčknout přes 200koní. V kladně jezdí jeden co má 211koní.

[jps]

tříválcovej litr 200k?? to musí bejt teda fest nafouklý kolik že máš ty??

[elviiis]

já zajíždím takže teď jedu tak na 80 procent. Ale už mi končí cyklus tak tam nahážu nesmysli co jsem nakoupil takže budu mít cca 120 až 130koní. Ještě přemýšlí nad věčím turbem a to bych se dostal na nějakých 130 až 140Ps. Pokud seženu někoho kdo mi upraví jednotku tak koupím i vstříky palivovou pumpu a vstřikování vody a mohl bych se dostat na až na 150PS. Těch 211koní je už opravdu hodně investic a už te chce jiné střeva.

[jps]

poslední OT k tomuhle autu! klobouk dolu, před takovou pilou, ale radši bych měl 150k v 3L , než 200 v litru

[elviiis]

Taky poslední OT. Charade GTti je srdcovka. Mněl jsem CRX prelude 200sx atd. 200sx jedno stavím a kámošem a zase bych jedno chtěl žádne auto mne tak nedostalo. GTti je prostě sranda autíčko. Neříkam že nejsou lepší to určitě jsou. Ale je to něco jako někdo ladí mini tak já ladím GTti To je důvod proč chápu že někdo ladí třeba renaulta megane 1.6. Pokud je to pro něj srdcovka nebo ho to auti nečim dostalo tak proč ne.