Daihatsu charade GTXX

[barry]

minimální? Pokud Etanol za 23 a benál za 31 tak je rozdíl 8 korun, to je ušetřeno na každém spáleném litru 4 koruny takže s průměrem 10l na 100km šetříš 40 korun na sto kilometrech, pokud najedeš 3000 měsíčně je to 1200 do kapsy, to máš výměnu oleje třeba, nebo příspěvek na gumy, atd
takže já tam úsporu vidím, a když jedu kolem neberu si

[F.l.a.n.e.l.]

otočit rozdělovačem? ale je třeba mít stroboskop no...

Na to abych snížil nebo zvýšil otáčky na rozdělovači nepotřebuju mít strobo.

[barry]

nevím já ho mám na pecnko ne jak na škodárně nebo třeba golf 1,8 takže já si tak můžu

[Jurisek16]

otočit rozdělovačem? ale je třeba mít stroboskop no...

Na to abych snížil nebo zvýšil otáčky na rozdělovači nepotřebuju mít strobo.

šulínci...já žáden mechanický rozdělovač nemám Takže předstih asi jedině přes VAG ale to můžu kakat

[FilipGTti]

juris ale to je nej pokud muzes vse nastavit prez vag tak si otestuj hodnoty na N96 lambdu , predstih otacky , atd proste vse i teplotu motoru , pak naber ethanol porovnej popripade upravuj pres vag co se da a sleduj co se bude dít.. treba to doladís jen tak

[Jurisek16]

děláš jak by tohle všechno šlo upravit na sériové jednotce Jsme byli s Davem rádi jak jsme se do ní vůbec dostali

[FilipGTti]

aspon za pokus by to stalo čteni dat jak se chova motor a uz si pak o neco chytrejsí... edit treba me sviti kontrolka paliv cerpadla ale ve skutecnosti je to kotrolka nejake zavady nejak jsem vcera na netu prelouskal kde co pres jeden konektor spojit rozpojit do zkratu nastartovat a divat se na tu kontroku kolikrat blikne podle toho kolikrat blikne to je cislo zavady u me 2 , a 8 zkracene tlak turba chvilku sem foukal 1,2 bar pri 6000 a to jednotka nerozdychala a 2 bylo cidlo teploty nasavaneho vzduchu vypadl mi konektor..

[Jurisek16]

tý jo...to je jednotka z doby kamené že to musíš zkratovat a vyblikávat Ale jinak šikula ...1,2Baru tlačit do HTP

[FilipGTti]

sice je to trosku doba kamenna ale bez kabelu za 500 euro !!! jsem zjistil kde co a jak..

[F.l.a.n.e.l.]

otočit rozdělovačem? ale je třeba mít stroboskop no...

Na to abych snížil nebo zvýšil otáčky na rozdělovači nepotřebuju mít strobo.

šulínci...já žáden mechanický rozdělovač nemám

to máš blbé šulínku

[FilipGTti]

dneska nejaky upík ... bohuzel bez foto snad zitra mozna bude i video... vykuchan katalizator, 2x vyplachnuty cely system chazeni , vymena jedne trubky ktrera propoustela ve spoji a nality cisty frydex -80 C , ne proto aby nezamrzlo , ale prototze cisty frydex je mastny , tudíz maze se i chladící soustava a hlavne nic v ni nerezne , serizen tlak turba na 1 bar a zjistil jsem dalsí nedostatek , chce to novy brzdy a racing brzdovku DOT5 ... DOT4 jsem uvaril... ( kdyz jsem brzdil ze 160km na 0.. ) zitra snad dodelam vyfuk a musím trosku udelat poradek v podtlakovych hadicích.

[Jurisek16]

A na kdy plánuješ první let kua jak to tak čtu tak z toho chceš udělat snad tryskáč ale jen tak dál ježíšku

[FilipGTti]

juris to ani ne ale tady se řídím 2x heslem přej a bude ti přano

[barry]

ozvi se na tu brzdovku

[Dave0401]

No kurna asi mati narubu turbinu na to HTP v polu...

Jen tak dal...

[F.l.a.n.e.l.]

chce to novy brzdy a racing brzdovku DOT5 ... DOT4 jsem uvaril...

Buď rád že jen brzdovku. Já ze 190 na 0. a zhořely mi brzdy

ozvi se na tu brzdovku

kolik chceš za brzdovku?

[noreking]

dneska krok zpet cca 200g vahy navic

[Jurisek16]

a copak ? prodal jsi mu hodinky ?

[barry]

spíš závaží
Flanel 299,- a hodím ti jí do Havířova
Motul RBF 600

[FilipGTti]

dneska krok zpet cca 200g vahy navic

mel jsem nehodu nabral sem pred cca tydnem patnik v 10km/h ... ono zapinat 6tibodovy pas za jizdy i v tak male rychlosti.. neni zrovna ta prava vec.. odnesl to trosku rafek a pneu... aby mi nekde ve 200km/h nejebla odhodlal jsem se na duši... a duse udelala obrouvskou nevyvazenost kola takze lepíciho zavazi by bylo na ravku cca pul kila ... tak sme s norkem vymysleli naklepavaci..
dneska obrovske hura ... uz mam vyfuk az do zadu hotov..

[barry]

yeah

[FilipGTti]

tak jsem se před chvíli vrátil z Vysokého myta kde se jely sprinty na 1/8 mile tedy 202metru a nejaky drobaky ... v noci vydatně pršelo a startovalo se do mirneho kopecka takze behem treningovych jiz jsem pochopil ze to bude velice tezke auto stale hrabalo a druhy probelem co jsem mel ze mi klouzala decentne spojka pak. Neco malo pred 12 hodinou sly na radu ostre sprinty to uz trat oschla takze sem se docela bal o spojku první cas 10:642 auto moc nejelo trosku sem poladil tlak tuba a paliva a z druhe jizdy vyslo 10:270 a to jsem skoro celo 1Q prohrabal ..
celkove 7 misto jel jsem v kategorii do 2 litru coz si myslím ze je víc nez dobré... auto ma hodne velike rezervy jak ve vykonu tak v snizovaní hmotnosti na to se tet zamerim a hlane novou spojku a snad nejaky ty semislicki...

[barry]

hezky

[remix]

furt je co robit koukam

[F.l.a.n.e.l.]

Musim uznat ze jsem chvilku o GTTI uvažoval

[Yurii]

chce to novy brzdy a racing brzdovku DOT5 ... DOT4 jsem uvaril... ( kdyz jsem brzdil ze 160km na 0.. )

Hele nevim jestli je dobrý do systému pro DOT3 a DOT4 lejt DOT5... je to údajně na uplně jiný bázi a ta DOT5 by mohla zlobit...

[barry]

v klidu, mám mít DOT 3 a mám RBF 6OO
jaká jiná báze? Když výrobce určí, že bys měl lít do vozu DOT 4, je blbost dávat horší DOT 3.
ale proč by sis nemohl dát brzdovku lepší?
funguje to úplně bez problémů!

[Dave0401]

JJ.. vzdy jak to vidim, tak si rikam.. peckovni motokara ... HTP TURBO

[FilipGTti]

zadne VT ale realita predek , zadek cca -11cm

[remix]

tak, prave si z toho zrobil nepouzitelne auto ale vypada to pekne placnute k zemi vo tom zadna