Vymena oleja v turbo motoru, pls poradte!

[misokgb]

Ahoj! Stal som sa majitelom 164 V6 turbo benzin... Kupil som ho len vcera. A riesim problem, majitel nevie aky motorovy olej tam bol pouzivany, auto ma najazdene 240 000km, vraj pred 30 tisic km bola robena GO motora - ktovie... Chcem sa ale spytat, jednak tam uz vela oleja nie je, a chcem ho vymenit. Je to turbo motor... A NEVIEM aky olej tam bol davany, pripadne ci sa po GO zmenil... Tak mi prosim poradte, AKY olej tam mam dat, aby sa nic nepokazilo... Vymena + novy olej. filter... Co poradite? Auto stalo 2 roky na mieste... Dakujem!



EDiT:

takze dneska som na to pozeral, motor je takmer suchy, ziaden olej od neho, pod vekom ventilov cerveny tmel + imbusovy kluc napichnut na imbuse, ktory drzi veko ventilov Co asi znaci, ze nejaka ta GO minimalne hlavy bola robena... Dalej auto ma asi nove hadice na sani, co tiez svedci o nejakej ten udrzbe. Najazdene 244 tisic, nalepka SELENIA 10W40 - s nevyplnenymi kilometrami, na kapote vyrezeane 124 000km (asi rozvody?)... To znamena, ze asi tam bol davany 10W40 olej selenia, ale ktovie ci sa po GO motora nejak zmenil, alebo je stejny. Prosim poradte co tam mam naliat, aby sa nepojebal ten motor...

Dakujem!

[Anděl]

Nalej tam např. toto http://www.e-valvoline.cz/?p=productsMo ... -50-4Litry

Má vyšší viskozitu při provozní teplotě než "normální" oleje. To má pro tebe 2 výhody. Motor má už něco najeto, takže by nebylo úplně divné, kdyby nějaký olej šel jinam, než má. I při vysokém zatížení a teplotě, stále dobře "maže".

[SPEEDY]

Do Itala patří Selenia Buď tam nalej Selenia 20K - 10W-40, nebo si připlať za Selenia Racing 10W-60. S tou druhou Selenií se údajně i docela znatelně zvedá tlak oleje. Hodně se toto téma řešilo na stránkách Fiat Coupé Clubu.

[misokgb]

Nalej tam napø. toto http://www.e-valvoline.cz/?p=productsMo ... -50-4Litry

Má vyšší viskozitu pøi provozní teplotì než "normální" oleje. To má pro tebe 2 výhody. Motor má už nìco najeto, takže by nebylo úplnì divné, kdyby nìjaký olej šel jinam, než má. I pøi vysokém zatížení a teplotì, stále dobøe "maže".

Dik za odopved. Ja len som sa bal, ze tam nemozem dat INY olej, lebo moze sa uvolnit, nejaky olejovy film, ktory moze zadret loziska a pod... (takuto vec som niekde pocul a neviem co je na tom pravdy, preto sa radsej pytam...)... Dalej ja pouzivam 10W60 v mojom benzinovom hladkom motore. Tento 2.0V6 motor bude vystavovany max. zatazi, to znamena, ze olej bude meneny mozno aj kazdych 5000km a potrebujem tam NAOZAJ kvalitny olej, s ohladom na to, ze to nejazdilo nejake tie tri roky... Takze 5W50??? Nic sa tomu nestane?

Dakujem!

[misokgb]

[quote="SPEEDY"]Do Itala patøí Selenia Buï tam nalej Selenia 20K - 10W-40, nebo si pøipla

[Anděl]

Nalej tam např. toto http://www.e-valvoline.cz/?p=productsMo ... -50-4Litry

Má vyšší viskozitu při provozní teplotě než "normální" oleje. To má pro tebe 2 výhody. Motor má už něco najeto, takže by nebylo úplně divné, kdyby nějaký olej šel jinam, než má. I při vysokém zatížení a teplotě, stále dobře "maže".

Dik za odopved. Ja len som sa bal, ze tam nemozem dat INY olej, lebo moze sa uvolnit, nejaky olejovy film, ktory moze zadret loziska a pod... (takuto vec som niekde pocul a neviem co je na tom pravdy, preto sa radsej pytam...)... Dalej ja pouzivam 10W60 v mojom benzinovom hladkom motore. Tento 2.0V6 motor bude vystavovany max. zatazi, to znamena, ze olej bude meneny mozno aj kazdych 5000km a potrebujem tam NAOZAJ kvalitny olej, s ohladom na to, ze to nejazdilo nejake tie tri roky... Takze 5W50??? Nic sa tomu nestane?

Dakujem!

Přes zimu tam nalej 5W50 a na léto 10W60 např. od Valvoline. Můžeš ale i jiného výrobce.

[misokgb]

Nalej tam napø. toto http://www.e-valvoline.cz/?p=productsMo ... -50-4Litry

Má vyšší viskozitu pøi provozní teplotì než "normální" oleje. To má pro tebe 2 výhody. Motor má už nìco najeto, takže by nebylo úplnì divné, kdyby nìjaký olej šel jinam, než má. I pøi vysokém zatížení a teplotì, stále dobøe "maže".

Dik za odopved. Ja len som sa bal, ze tam nemozem dat INY olej, lebo moze sa uvolnit, nejaky olejovy film, ktory moze zadret loziska a pod... (takuto vec som niekde pocul a neviem co je na tom pravdy, preto sa radsej pytam...)... Dalej ja pouzivam 10W60 v mojom benzinovom hladkom motore. Tento 2.0V6 motor bude vystavovany max. zatazi, to znamena, ze olej bude meneny mozno aj kazdych 5000km a potrebujem tam NAOZAJ kvalitny olej, s ohladom na to, ze to nejazdilo nejake tie tri roky... Takze 5W50??? Nic sa tomu nestane?

Dakujem!

Pøes zimu tam nalej 5W50 a na léto 10W60 napø. od Valvoline. Mùžeš ale i jiného výrobce.

No vypada to tak, ze motor na plne obratky pojde az v lete, planujem zastavbu tohto motora do ineho auta, co tipujem potrva akurat do jari Takze asi rovno 10W60.

Seleniu pouzivam normalne, na dolievanie kvoli cene Valvoline ak motor moc spapa...


Inak na zimu v mojej alfe 75 2.0TS je zle mat 10W60? Vidim to aj ja, ze ked sice teplotu motora mam normalnu, tlak oleja je stale ako keby mam studeny motor Je to ine nez v lete! Nici sa motor?

[JonnY]

10W60 ? preboha naco ?

[Krosmen]

tak ten motor vypláchni výplachovim olejem a máš jistotu....já ho používám každou druhou výměnu a max spokojenost.....a to používám olej selenia HPX 20W-50......

[misokgb]

Myslis akoze teraz v zime alebo celkovo? Lebo na leto je to dost potrebne. Menim kazdych 10 tisic km, totiz auto nie je len na bezne jazdenie, motor ma takmer rok a nebol den, keby nedostal 6000rpm, vela ludi sa cuduje, preco to stale chodi, ale prave pravidelna VCASNA vymena (mozno aj predcasna) oleja je zaklad dobrej zivotnosti motora. No v lete je to takmer nemozne pri tockach dobre mazat motor bez olejoveho chladica... 10W60 len tomu prospel, velakrat ked som stal na krizovatke s 10W40 tak pri nalozeni plneho kotla sa tlak nedostal na pracovnu hodnotu - castokrat pod 4bary, co je MALO ked chcem dobru zivotnost, tieto problemy vyriesil 10W60... Plus treba ratat to, ze motor ma nieco za sebou, tym padom mu hustejsi olej viac prospeje...


Ak si myslel na zimu, tak neviem no, asi budem musiet prejst na W40 :/

(pleteme uz ale moj motor s tou turbovicou...)

[Anděl]

tak ten motor vypláchni výplachovim olejem a máš jistotu....já ho používám každou druhou výměnu a max spokojenost.....a to používám olej selenia HPX 20W-50......

To myslíš vážně.

[JonnY]

jeden by povedal, ze ak Krestovo Evo jazdi na 5W50, tak by to mohlo stacit aj beznym autam. holt asi nie
okrem toho, ja mam taky pocit ze cim vacsie cislo za W tym je olej redsi...

[Anděl]

jeden by povedal, ze ak Krestovo Evo jazdi na 5W50, tak by to mohlo stacit aj beznym autam. holt asi nie
okrem toho, ja mam taky pocit ze cim vacsie cislo za W tym je olej redsi...

Doporučuji nastudovat pojem viskozita a proštudovat technické listy olejů. Oleje 5W50 většinou mají lepší parametry, než 10W60. Ale pro léto je 10W60 plně dostačující olej i při plném zatížení na okruhu.

[Tom_]

jeden by povedal, ze ak Krestovo Evo jazdi na 5W50, tak by to mohlo stacit aj beznym autam. holt asi nie
okrem toho, ja mam taky pocit ze cim vacsie cislo za W tym je olej redsi...

presne naopak,cim mensi cislo pred W tim je olej ridsi a cislo za W cim vetsi tim lepsi pro vyssi teploty

[Krosmen]

tak ten motor vypláchni výplachovim olejem a máš jistotu....já ho používám každou druhou výměnu a max spokojenost.....a to používám olej selenia HPX 20W-50......

To myslíš vážně.

copa se ti nelíbí kocourku

[Anděl]

tak ten motor vypláchni výplachovim olejem a máš jistotu....já ho používám každou druhou výměnu a max spokojenost.....a to používám olej selenia HPX 20W-50......

To myslíš vážně.

copa se ti nelíbí kocourku

Co chceš vyplachovat.

[Krosmen]

výplachový olej je určen pro vyčištění motoru od usazenin které rozpustí je na to postup aplikace a ten olej je velice řídký.....

[JonnY]

jeden by povedal, ze ak Krestovo Evo jazdi na 5W50, tak by to mohlo stacit aj beznym autam. holt asi nie
okrem toho, ja mam taky pocit ze cim vacsie cislo za W tym je olej redsi...

presne naopak,cim mensi cislo pred W tim je olej ridsi a cislo za W cim vetsi tim lepsi pro vyssi teploty

to je jasne. ja hovorim o tom druhom cisle.

[Krosmen]

http://e-shop.oleje-maziva.net/dokumenty/paramo.pdf
tady si můžete nastudovat jak se oleje označují a co jaká hodnota znamená....

[SPEEDY]

Prosímtě, ten tlak oleje jsi měřil jak? Budíkem, co je v palubovce?

[Anděl]

výplachový olej je určen pro vyčištění motoru od usazenin které rozpustí je na to postup aplikace a ten olej je velice řídký.....

Za

1. Toto auto nikdy nezažilo olej, který by se usazoval a pokuď ano, tak už jsou dávno veškeré usazeniny pryč.

2. Výplachový olej prakticky "vůbec" nemaže, takže jen pár chvilek běhu na tento olej poškodí motor nenávratně.

3. Vždy zbyde v motoru nějaké množství tothoto oleje, který degraduje nový olej.

4. Co na to řekne turbo, se už raději vůbec neptám.


Máš se ještě co učit.

[JonnY]

nechce sa mi to dohladavat a uz si ani nepametam kde som to cital, takze vam davam za pravdu...

[misokgb]

Prosímtì, ten tlak oleje jsi mìøil jak? Budíkem, co je v palubovce?

Ked tym myslis mna, tak ano seriovym budikom, ktory sa mi zda funguje korektne...

[kentoya]

osobně výplachový olej používám, pouze když mi někdo doveze auto i s motorem na GO a motor jde ještě nastartovat, což je tak polovina případů, a to jen proto abych měl méně čištění, jinak ho nepoužívám

[Krosmen]

výplachový olej je určen pro vyčištění motoru od usazenin které rozpustí je na to postup aplikace a ten olej je velice řídký.....

Za

1. Toto auto nikdy nezažilo olej, který by se usazoval a pokuď ano, tak už jsou dávno veškeré usazeniny pryč.

2. Výplachový olej prakticky "vůbec" nemaže, takže jen pár chvilek běhu na tento olej poškodí motor nenávratně.

3. Vždy zbyde v motoru nějaké množství tothoto oleje, který degraduje nový olej.

4. Co na to řekne turbo, se už raději vůbec neptám.


Máš se ještě co učit.

Já myslím že po více než deseti letech praxe v oboru mám už nějaký zkušenosti zasebou...je s podivem že tuto proderu doporučují výrobci oleje nehledě na to že každej olej dělá usazeniny...ano olej netvoří silný film a tudíž se motor nastartuje a nechá čtvrt hodiny běžet...každej jak dělá jak umí já ti taky nekecám do toho jak dělat kabelovku......

[Libor12]

Vždy před výměnou oleje dám do motoru valvoline engine flush a nechám kloktat na volnoběh cca 10min. Nedávno jsem dával dolů ol.vanu a motor je uvnitř čistý jak zrcadlo bez jediné usazeniny. Má najeto přes 230000km. Když to dávám do motoru který neznám,raději ještě použiji jeden filtr. U starého by mohlo dojít k ucpání.

[Anděl]

Tak já nevím, ale každý motor, který jsem měl rozebraný, byl vždy bez usazenin.

např. Renault Tradic 1.9D najeto cca 180tis km a nikde nic. Další motor Megane 1.6e s cca 170tis km a také nikde nic. Poslední motor Talon turbo a také nikde nic. A to jezdil na 15W40. Pak cca 10 let stál v garáži a pak najel pár tisíc km na nový olej.

Takže pořád nechápu, co se má vyplachovat, když tam nic není. Teda jedině, že někdo přede mnou nedodržoval výměny a karbon se tedy mohl usazovat.

[meerecheck]

Ja jen prilozim polinko do ohne. Pro italsky motor se zemedelskymi vulemi kvuli otackam je nevhodne cokoliv pod 10W, mrknete se, kolik Alf diky tomu zarvalo na klice.

[Libor12]

Ja jen prilozim polinko do ohne. Pro italsky motor se zemedelskymi vulemi kvuli otackam je nevhodne cokoliv pod 10W, mrknete se, kolik Alf diky tomu zarvalo na klice.

máš pravděpodobně na mysli topíc na jejich fóru s názvem: Znáte život mimo servis?

[elviiis]

Já bych ještě dolpnil že měnit olej když turbo autu dáváš max zátěž po 5tis je dobrá prasárna... standartně se doporučuje 5tis při kudle 3tis... např já mám pod kapotou carlose napsáno měnit po 8tis při běžném užívání po 4tis při sportovním užívání a po 2tis při racing užívání vozu... čili jestli pojedeš na dovolenou kolem světa měň po 8tis pokud budeš jezdit normálně street apd měň po 4tis a pokud to auto i spí na okruhu měnit po 2tis... jinak jájezdím v zimně 5w40 léto 10W40 ale nejezdím okruhy zatím takže se mi oelj nemá kde tak zahřát...