Anděl's Mitsubishi Eclipse GSX + Talon turbo + Honda Magna

[FubuTomas]

elviiis:Ted jsi to trefil,jde o to jestli to ma vypadat a nebo jenom fungovat bez koroze...
rezavejma flickama to vzdycky jenom zacina

[Anděl]

..... dobrá práce jsem zvědav jestli to někdy pojede

mě to ale jezdí. sice pořád turbo nechce tlačit, jak má, ale pracuje se na tom.

[Anděl]

Mno moc bych to neřešil... celkem je šjdno jestli to opískuješ nebo obrousíš... pískování a následnej komax je sice efektyvnější... ale broušení a následná anti kor barva není nic španého... zvláště pokud to má pouze fungovat a nikoliv jen dobře vypadat... já mám např origo černé nápravy semtam flíček rzi a řekl bych že se to na funkci neprojevilo...

přesně tak. orig. barva tam byla skoro 17 let a stále na větší části držela a kde ne, tak bylo trochu koroze. takže že by mi náprava urezla během pár let se nebojím.

[elviiis]

elviiis:Ted jsi to trefil,jde o to jestli to ma vypadat a nebo jenom fungovat bez koroze...
rezavejma flickama to vzdycky jenom zacina

mno vzhledemk mase nápravi se toho nebojím... navíc co si myslíš že sleze z té nápravy pískováním? to so 10let korozí ale pokud použiješ na dočištění rezojed a na barvení hamerit není se čeho bát

[FubuTomas]

elviiis:No tak pokud pri tom piskovani pouzivas 10mm broky,tak mozna jo
a nemyslel sem tim ze by ti ta naprava zhnila a upadla

[Taboo]

Smazano

[Anděl]

když na toho rvýho koukám,já mám jiný zadní světla...že bych měl z evropskýho...

Andeluv vuz je nejaka divna zplacanina (nemyslim to urazlive ). Ty bocni zrcatka a zadni svetla jsou z Evropske FWD verze. Zadni naraznik take neni z AWD verze, ale z FWD. Take to Eclipse GSX logo na zadnim narazniku neni tovarni. AWD se do Evropy nikdy oficialne nedovazela, takze se jedna o US AWD verzi oplacanou Evropskymi FWD dily...

4 Andel:
Pokud mas zajem o primou vymenu tech Evropskych zadnich svetel (pokud jsou v dobrem stavu) za US (= cele cervene), dej mi vedet...

Světla jsou +- ko. Budu tam dávat z Talona. Tam jsou jako nová. Prakticky co půjde přehodit z talona, tak se přehodí.

[Taboo]

Smazano

[Anděl]

Pokud nejsou nejak popraskane anebo nemaji nejake hluboke skrabance, tak je od tebe koupim.

co je na nich tak super, že je chceš.

[Taboo]

Smazano

[Anděl]

Pokud nejsou nejak popraskane anebo nemaji nejake hluboke skrabance, tak je od tebe koupim.

co je na nich tak super, že je chceš.

Po strance funkcnosti vubec nic. Je to jen ten samy pripad, kdy v Japonsku placaji lidi na jejich vozy treba narazniky z US verzi a v USA naopak z Japonskych verzi . US verze tech zadnich svetel maji cervene blikace, Euro verze je maji oranzove. To je cely rozdil... Jen chci videt, jak se mi ty oranzove blikace budou libit.

Myslel jsem si to samé. Ale bohužel u nás tě policie buzeruje právě za takové věci. To že máš o pár set HP více, je jim už jedno, protože to nepoznají. Proto se je pokusím nějak složit dohromady.

Tyhle světla ale budu na ebay (de ......) za pakatel.

[Anděl]

Tak jsem koupil 16ks nových ventilů a brzo dojdou i vodítka. (díky Idaho)

Udělá se "nová" hlava. Pak přijde na řadu motor. Peníze na to už jsou. Přijdou nové kované písty, ojnice,kovové těsnění hlavy, arp šrouby a mraky dalších věcí.

Vše se poskládá do motoru z Talona a dá do eclipse místo povodního motoru. (ten teď jede jako drak, asi nechce pryč) Převodovka sice nadává(něco tam hučí) ,ale řadí lehonce. Takže zatím udělám GO převodovky. Na ten výkon, co chci letos dostat z auta(cca 400HP) to stačí. Pak až spadne dolar, tak půjde nová upravená z USA. Jen ta cena (cca 100tis)

Dnes jsem se byl projet cca 100km a dojel jsem.

[fonz]

kdy to asi budes mit ten motor? a nejake sprinty budou?

[Anděl]

kdy to asi budes mit ten motor? a nejake sprinty budou?

Sprinty budou,až si budu jistej, že auto neudělá ostudu,ale pojede do 5tého místa v kategorii.

Motor tam mám. A nový tam dám, někdy tento rok. Podle toho, co ten "starý" ještě vydrží.

[máca]

ty vole, ujede 100 km v kuse a je stastnej to nechapu, k cemu pak to auto mas, kdyz se na nej nemuzes spolehnout? to snad ani pro radost neni ne?

[Alik]

[Anděl]

ty vole, ujede 100 km v kuse a je stastnej to nechapu, k cemu pak to auto mas, kdyz se na nej nemuzes spolehnout? to snad ani pro radost neni ne?

Dojel jsem skoro vždy. Jen jsem 3x nedojel pro roztrženou převodovku. Pak jsem se bál s tím jezdit, abych nemusel pořád vařit převodovku. Teď už se nebojím, jsem už velký kluk.

[Anděl]

Voe vo co goo

[máca]

ty vole, ujede 100 km v kuse a je stastnej to nechapu, k cemu pak to auto mas, kdyz se na nej nemuzes spolehnout? to snad ani pro radost neni ne?

Dojel jsem skoro vždy. Jen jsem 3x nedojel pro roztrženou převodovku. Pak jsem se bál s tím jezdit, abych nemusel pořád vařit převodovku. Teď už se nebojím, jsem už velký kluk.

tohle sem prozival se svym prvnim autem-erkem, taky sem s nim nesmel za hranice okresu, jinak se vzdycky neco vysralo, okolo komina sem jezdil dva mesice v pohode, delal voloviny a jen sem vytahnul paty nekam dal, tak se vysralo, tak sem ho pak v afektu rozrezal a byl klid

[MichaelS]

Ahoj koukám že tu taky někdo staví GSX to moje je zatím na začátku (Wiseco písty, ARP, COMETIC,výfuk bez kat. 75mm, spojka fidanza atd.) To co jsi do něj dal (finance) by mi to asi už lítalo. Ale rád se ponaučím a trochu okoukám co a jak.

[Anděl]

MichaelS:

Zdar, už jsem tě zahlídl na mitsu clubu. Já jsem také pořád na začátku.
Proč si dával jen nové písty a né ojnice. Právě ojnice bych dal kované místo pístů, aby se to někde nerozlítlo.

[Krosmen]

hmmmm že by to bylo protže jsou více limitujícím faktorem písty než ojnice.......

[MichaelS]

Seriové ojnice udrží víc než tam robit chci. A u mého předchozího auta jsem propálil píst tak proto.

[Anděl]

Seriové ojnice udrží víc než tam robit chci. A u mého předchozího auta jsem propálil píst tak proto.

Tak to jo. Já zase když už budu dávat nový motor, tak chci aby to něco vydrželo. Mé současné turbo má limit okolo 400HP, ale pokuď to půjde dobře, tak bych chtěl jít výše. A pak bych už nechtěl rozebírat motor.

[MichaelS]

Zadní náprava neudrží tenhle výkon ze zkušeností vím že prvně odejde spojení zadní poloosy a náboje 1g má 3šrouby a už 2g má třeba 4ři Takže já chci do 400hp

[Krosmen]

nebo hold celej podvozek postavit na 4bolt rear end.
btw pokud by ste někdo chtěli mám z mího eclipse 3bold VLSD diferák,pokud by třeba pan MichaelS chtěl nějak by sme se domluvily.....pokud teda samosvornej zadek už náhodou nemá-pokud si to auto dobře pamatuju myslim že ho ale nemělo i když se něco mohlo změnit....

[MichaelS]

Kolik za tu nápravu? A ne 1g nemá samosvor.

[Anděl]

Zadní náprava neudrží tenhle výkon ze zkušeností vím že prvně odejde spojení zadní poloosy a náboje 1g má 3šrouby a už 2g má třeba 4ři Takže já chci do 400hp

Jak už jsem psal, tak současné turbo více nedá. Takže pokuď budou finance (zatepluju barák atd..) a chut jít výše, tak mě to čeká.

[Krosmen]

Kolik za tu nápravu? A ne 1g nemá samosvor.

kolik vsadíš že se dávali i samosvory do 1g?????a pokud neveříš můžu ti ho přivízt ukázat taky sem se tomu divil ale podle výbavy se dokonce i do některejch 1g dávali-myslim tim že byl v příplatkový výbavě jako volitelná položka....
je na jeho štítku nápis VLSD....
pro mě je ale 3bolt málo takže se mi tady stejně válí.....

[Shelby]

hlavne se to stejne za chvilku zam*da od bordelu a je uplne jedno jestli to je obrousene, opiskovane, nebo z platiny. a kolik verglu jezdi s napravama nas*ac zrezlejma a taky to smajda po silnici. ono clovek mini a zivot meni a vetsinou se proste nestihne to co bylo v planu a pokud je zvedak porad obsazenej a nemuzes zdrzovat,tak to potom nejde nic delat...