chyba svíček ? dusí se

[DcSpeedi]

Ahoj
Potřeboval bych poradit, jak bych poznal u čeho konkrétně je problém

při rychlém sešlápnuti plynu má motor v moment sešlápnuti plynu tendenci se zadusit
teď jsem byl auto nastartovat asi po 3 týdnech a mám pocit, že je to o něco horší
Předpokládám, že to budou svíčky ale než dám 3tis. za nové je možnost si to nějakým způsobem ověřit ?
aby to nebyla nakonec váha vzduchu či něco jiného
díky

[AR166]

kdyz se dusi, chybi vzduch. vaha vzduchu, lambda.. zkus diagnostiku.
procti si nejaky fora. http://alfaromeo.italiaspeed.cz/." onclick="window.open(this.href);return false;. http://www.squadramoravia.com/web/." onclick="window.open(this.href);return false;. http://www.cuoresportivo.net" onclick="window.open(this.href);return false;

[m.artty]

3 tisíce za svíčky? Jaké do Alfy patří svíce?

U Opelů se občas stává, že se vysype katalyzátor a potom se to taky "dusí"....

[AR166]

twinspark jich ma 8. ale daj se sehnat levnejs, nez za 3.. http://im.aukro.cz/item871457404_zapalo ... spark.html." onclick="window.open(this.href);return false;. jeich kvalitu vyzkousenou ale nemam.

[DcSpeedi]

co jsem zjistil, dělají to i svíčky
asi bude dobré zajet na tu diagnostiku, ale přesto by mě zajímalo, jestli jde zkontrolovat i ty svíčky

jinak svíčky pro představu http://www.dilyfiatov.cz/p1008-zapalova" onclick="window.open(this.href);return false; ... win-spark/
když se tam hodí jiné, motor nejede, jak má

nechtěl bych riskovat a kupovat nějakou nálepku na obyčejných svíčkách, aukro je samej podvodník pak jsou to vyhozené peníze

[m.artty]

Když tam je těch svíček tolik, tak to vysvětluje tu cenu

[AntonioGT]

zapalovací systém Twin Spark (dvě svíčky na válec) se mimo jiné stará o charakteristickou gradaci víkonu ve vysokých otáčkách!!! Každá za svíček ve válci pálí v jiný čas-menší za svíček se stará o dokonalé prohoření směsi a zapaluje později než velká svíčka.Nejdražší svíčkou je právě ta malá-vyrábí ji jen pár výrobců-ovšem kvalita těch levných je otřesná.Opravdu se vyplatí připlatit

Na pružnosti tohoto motoru se podílí rovněž proměnné časování ventilů,ve své době zcela neobvyklé.Při použití nekvalitních olejů se však nastavovací mechanismus často zanese karbonem,což bývá příčinou tvrdého chrastivého zvuku motoru běžícího naprázdno.