Aktuální fota vašich aut

[hasa]

V12: díky je tam dvoulitr s turbíčkem. Má to cca 190 koní....šlo by daleko víc, ale praskaj převodovky

Moc hezký . Co se týče srazů, jsem na tom časově nic moc, ale jsem hodně v kontaktu (a auto mi ladí) s Romanem Solcem z RS Motorsportu) takže se chystám na akci co plánuje on někdy v červnu tuším. Jinak jsem absolvoval pár motokár se saabinfem atd...Chystám se (přes Romana podvozek od HP sporting a konečně dorazil viggen rescue kit) na podzim do Mostu s vlastním autem, tak pokud jezdis mohli bychom se potkat tam...rád si tu tvojí krasavici prohlídnu

Tak ať to jezdí!

Hasa

[kubi]

U mě furt stejně, teď se dělá elektrika, tak není moc vidět progress No jsem rád, že jsem do toho nešel sám, s tou úplně naopak vedenou elektrikou bych neuspěl... je zvláštní, že co Opel to unikát, co se týče elektroinstalace

U me to bylo nastesti v pohode, stacilo jen prehodit a opravit. Jeste musim teda poresit otackomer ale to je nekde chyba v elektroinstalaci. Jinak to vali jak ma. Tak hodne stesti preju

Ony tam i svazky šly úplně naopak, náhon tachometru měl obyč mechanický a tohle ho má digitální, milion čidel pro check control... no uvidíme... každopádně skok z 60 na 150PS bude paráda

[crazyape]

[Ony tam i svazky šly úplně naopak, náhon tachometru měl obyč mechanický a tohle ho má digitální, milion čidel pro check control... no uvidíme... každopádně skok z 60 na 150PS bude paráda

To ani nepoznas vole

[Kein]

Ony tam i svazky šly úplně naopak, náhon tachometru měl obyč mechanický a tohle ho má digitální, milion čidel pro check control... no uvidíme... každopádně skok z 60 na 150PS bude paráda

já skočil z 60 na 250, je to o zvyku, časem ti to ani nepříjde, jinak držím palce

[F.l.a.n.e.l.]

Tak dneska jsme byli na STK



Uploaded with ImageShack.us

[Kein]

Ten mustang je naprosto luxusní, co je vněm za engine?

[F.l.a.n.e.l.]

200 I-6 T Code (teď nevím jestli 3,2 nebo 3,3 V6 řadový, 12O PS)... Do města na zmrzku to tatíkovi stačí

Foto před


Uploaded with ImageShack.us

[Takeshi]

ty americký motory to jsou prostě převratný vynálezy

[F.l.a.n.e.l.]

na 45 let starý motor slušný výkon myslím si... Každopádně tohle je na parádu a ne na čtvrt míle

[Takeshi]

jeden známej to měl a snad i 300k ale znát to tam nebylo vůbec,spíš je to o tom jezdit předpisově po městě ,rozdávat pohodu a usmívat se na slečny ,přesně tak

[kubi]

[Ony tam i svazky šly úplně naopak, náhon tachometru měl obyč mechanický a tohle ho má digitální, milion čidel pro check control... no uvidíme... každopádně skok z 60 na 150PS bude paráda

To ani nepoznas vole

Zmínil jsem se, že ta 1,3i jela už půl roku v nouzáku? Někde byl šotek v elektronice
Kein: jj, člověk si časem zvykne... teď jen dořešit administrativu a je to....

[tragicomix]

cao, u me dneska viz. foto na kanale, uz 3 vana..ale oprava me vysla na 200,- pac mam dve nahradni doma:) no joo ono jezdit s takhle snizenym autem je asi opravdu jen pro nekoho:))

[m.artty]

Tragi, nepsal si o pár stránek dozadu něco ve smyslu, že i s takhle sníženým autem se dá jezdit každý den?

[Aladin]

a proto s sebou vozi vany a zasobu oleje

[Fresch]

Renovace toho mustanga byl ale fofr...

[tragicomix]

Tragi, nepsal si o pár stránek dozadu něco ve smyslu, že i s takhle sníženým autem se dá jezdit každý den?

jj je to paradox, ani jsem o tom nevedel protoze co vim nikde jsem to nebouchnul, je to malinko nakraply, par kapek za den, ale sere me to takze to pujde zavarit..jinak bez problemu:) a to jezdeni kazdej den je nesmysl..bral jsem to vzhledem k sobe protoze jezdim stejnou streku kazdej den, kdybych mel delat dejme tomu obchodaka a bejt kazdej den jinde to je nemyslitelny mit takovy auto

[PachezZ]

ty americký motory to jsou prostě převratný vynálezy

taky si rikam, radovy V6

tragicomix - nejaka nizsi vana by nepomohla ?

[Ondras]

Voe Ondrasi ty prahy nejak jinak sviti

Správně. Dobré oko máš. Celký bok je zasraný od vyprášených brzdových desek. Zkoušel jsem různou chemii, jak to půjde dolu. A to na prazích, přední a zadní hraně dveří a víčku nádrže. Ty kousky jsou čisté a proto světlejší. Chce to sjet celý bok claybarem...

[maRkus]

Voe Ondrasi ty prahy nejak jinak sviti

Správně. Dobré oko máš. Celký bok je zasraný od vyprášených brzdových desek. Zkoušel jsem různou chemii, jak to půjde dolu. A to na prazích, přední a zadní hraně dveří a víčku nádrže. Ty kousky jsou čisté a proto světlejší. Chce to sjet celý bok claybarem...

Ty vole ??? co to je za sracku na tu spinu... to je mazec

[david 136]

tak po nejake dobe zas dalsi novinky na aute, vepredu udelany odklony a cely auto jeste o centak dole, podivejte se v odkazu, jinak sem byl ve vysokym myte a do prerova se taky chystam
http://skoda-virt.cz/cz/auta/favorit-a- ... 3-outkast/" onclick="window.open(this.href);return false;

[AR166]

tvoje auto je nedherny.

[V12]

paradni favo

[DOEMIXXX]

Saab je paradni Btw. a kroko ty si kup za 10kc novej ovladac intenzity ofuku nebo co to je (proste na levo, to kulaty) jak je to stary a sesisovany, tak to kazi celej look toho zachovalyho interieru

[phaeton_esc]

fávo je fakt libovka, nádherný

[buddha]

Tak jsme dneska byli na letišti na srazíku seveřanů. Krásný počásko, pěkný auta a ostudu jsme nedělali

[Eiffel]

ty americký motory to jsou prostě převratný vynálezy

tě proženu převratným motorem A to mám o tunu těžší auto

Ty motory jsou předimenzovaný, aspoň se ti to nevysere na pustině mezi dvěma městy a na každou stranu sto mil... Taky v normálním režimu jezdím do 2500 otáček, prostě není potřeba víc a rozhodně nezdržuju

[Conscious]

ty americký motory to jsou prostě převratný vynálezy

tě proženu převratným motorem A to mám o tunu těžší auto

Ty motory jsou předimenzovaný, aspoň se ti to nevysere na pustině mezi dvěma městy a na každou stranu sto mil... Taky v normálním režimu jezdím do 2500 otáček, prostě není potřeba víc a rozhodně nezdržuju

Přesně tak... mě taky automat přeřazuje na 1500 - 2000 otáčkách v normálním režimu. A mám německej převratnej motor. Ale vím,že ten motor prostě neuženu ani kdybych chtěl. A slova servisáka z BMW - ten motor si žije svým vlastním životem,jede si prostě svých pár otáček který mu nijak neškoděj a i když má kastle nalítáno třeba 500000 tak motor není ani na půlce pokud jde o jeho stav. Následoval dovětek že ještě neviděl posranej V12... tak mu dovezu svůj a uvidí ho hehehe

[Eiffel]

samo že ten motor co mám má 205 kW, ale skoro to nevyužiješ. Zase na druhou stranu je super mít ten výkon kdykoli k dispozici.

Jel jsem s osmiválcem papírově slabším než probe ve zhruba stejně těžkým autě jako probe, a tam vítězil krouťák, nepotřebuješ ani tak ten výkon...

[Kein]

samo že ten motor co mám má 205 kW, ale skoro to nevyužiješ. Zase na druhou stranu je super mít ten výkon kdykoli k dispozici.

Jel jsem s osmiválcem papírově slabším než probe ve zhruba stejně těžkým autě jako probe, a tam vítězil krouťák, nepotřebuješ ani tak ten výkon...

Tak výkon potřebuješ, ale tam jde spíše o to, že osmivál má tak hladký chod a velký rozsah krouťáku, že ti to nepříjde..jsou to luxusní motory.

Jinak u toho mustangu ikdyž není motor nic závratného (ovšem může být, koupit v americe motor a hodit ho tam je americké hobby) tak je to prostě mustnag, navíc jeden z těch prvních, a to se cení, na nějaké ulepené sráče ve VW se v tomto autě zvysoka sere

[V12]