Aktuální fota vašich aut

[m.artty]

Škoda, že si s tím cabriem nepřišel dřív. Je to zhruba dva měsíce, tak známej prodával krásného Escorta MK IV.... nejspíš ho už asi prodal.

[gsi22]

[Berry]

Škoda, že si s tím cabriem nepřišel dřív. Je to zhruba dva měsíce, tak známej prodával krásného Escorta MK IV.... nejspíš ho už asi prodal.

Zalozil jsem topic do ojetych aut, tak snad se neco najde a i nejake rady se dozvim, mozna radeji neco oldskůl a tak udrzovat a renovovat, asi me to chytlo tim jak jsem tady videl Anglicakuv cerveny Escort cabrio na tech Ronalech

[Berry]

Pekny kada vypada zachovale je to 8V (NE) nebo 16V (XE)?

[gsi22]

Díky Je to C20XE. Je na něm ještě kopa práce

[m.artty]

Vy vůbec nesledujete Opel sekci.... 16V to je

[kubi]

Tak já mam kastli 1985 a momentálně spotřebováno 18ks řeznejch kotoučků. A to zdaleka neni konec. A to jsem si myslel že je to auto docela zdravý.

Z toho vyplívá, že jsem se splet a mám zdravý auto Díky kluci

Zdravý Opel? To existuje?

[Progresss]

Teť byla jedna 1dnička v naprosto katastrofickým stavu za 50 000, ale zase 3.0 na LPG, jedna hezká je na OFFforu zase jen na výměnu Jinak když se objeví (moc jich není) tak kolem kolem 40 - 100 podle stavu..

Tento třeba stál před rokem 26 000(prohnilá kastle, KO pružiny, sjetý gumy a motor měl tak polovinu výkonu). Tet už má po kompletní generálce motoru,spojka,opravená už 2há karoserie (šel přes střechu ), nový pružiny, pneu a spousta dalších věcí, který už asi 3x překročili cenu auta.Takže hodně záleží jestli dotoho chceš dát pár korun a pohrát si s tím, nebo koupit hotový auto

Jinak naftovou jedničku jsem ještě neviděl, ale na wikipedii o ní píšou. Každopádně tato 2.4rka je pro mě na dobu z které to auto je zázrak - průměrná silniční spotřeba do 10l , dálky i za 9t. Auto si nechá líbit i 1200 otáček, kdy se motor jen tak převaluje ale nespomaluje, takže když člověk nespěchá zařadí 5tku už ve městě a jede kam potřebuje, v terénu pro změnu pomůže redukční převodovka takže síly má vždy dost..

Naftovej se dá pořidit až 2jkovej 3.0td - je na sautu v takové pískové barvě .

[Rudi]

A pritom jezdim pomalu kurva...

v tomdle sem ještě horší vrah, šílený

Sierra uz je inde, tak sem dam fotku druhej masinky, je to z toho isteho zrazu jak ma hore masterblaster
[img]http://www.hotcars.sk/cms/media/k2/gall ... G_5828.jpg[/img

možná se mýlim, možná ne. To je starej JEEP ? vypadá teda v libovým stavu a opravdu neskutečná pecka

[Berry]

Vy vůbec nesledujete Opel sekci.... 16V to je

Sypu si popel na hlavu, vidim to ted i na cernym podkaldu na zadi

[Berry]

Teť byla jedna 1dnička v naprosto katastrofickým stavu za 50 000, ale zase 3.0 na LPG, jedna hezká je na OFFforu zase jen na výměnu Jinak když se objeví (moc jich není) tak kolem kolem 40 - 100 podle stavu..

Tento třeba stál před rokem 26 000(prohnilá kastle, KO pružiny, sjetý gumy a motor měl tak polovinu výkonu). Tet už má po kompletní generálce motoru,spojka,opravená už 2há karoserie (šel přes střechu ), nový pružiny, pneu a spousta dalších věcí, který už asi 3x překročili cenu auta.Takže hodně záleží jestli dotoho chceš dát pár korun a pohrát si s tím, nebo koupit hotový auto

Jinak naftovou jedničku jsem ještě neviděl, ale na wikipedii o ní píšou. Každopádně tato 2.4rka je pro mě na dobu z které to auto je zázrak - průměrná silniční spotřeba do 10l , dálky i za 9t. Auto si nechá líbit i 1200 otáček, kdy se motor jen tak převaluje ale nespomaluje, takže když člověk nespěchá zařadí 5tku už ve městě a jede kam potřebuje, v terénu pro změnu pomůže redukční převodovka takže síly má vždy dost..

Naftovej se dá pořidit až 2jkovej 3.0td - je na sautu v takové pískové barvě .

Ten 4runner 2.generace uz se docela priblizuje Land Cruiseru 90 i kdyz vim porad je to asi jina kategorie, no pokud je zacenu jak pises do tech 50tis a pak mit prostredky dejme tomu jednou tolik a ve finale to vyjde na 100tis a vis ze je vse cajk a vse podle sebe, tak pak je to parada, no musim rict ze me teda prekvapila ta spotreba, tipoval jsem tak 12L na silnici, ale vse je o stylu jizdy a hlavne pouzitych pneu, jaky tam mas?

[Chosse]

Tak já mam kastli 1985 a momentálně spotřebováno 18ks řeznejch kotoučků. A to zdaleka neni konec. A to jsem si myslel že je to auto docela zdravý.

Z toho vyplívá, že jsem se splet a mám zdravý auto Díky kluci

Zdravý Opel? To existuje?

Yez

[Progresss]

Jasně, na gumách zsáleží hodně.. Na tom našem jsou tet GENERAL GREBBER AT2 v 215/75 15 takže ani velký, ani extra teréní, zato spotřeba je super, gumy nehučí ani při větších rychlostech(přes 100 ), dá se stím pohodově jezdit i po silnici a tam kam já sním jezdím bohatě stačí.. Ikdyž příště nejspíš budou větší a víc OFF.. Taky je pravda že stím jezdím docela pohodově. S tím autem člověk ani nemá chuť závodit.. Auto je překvapivě pohodlný a proti osobákům se citíš jak král navíc tě stejně všichni pustí

Jinak jsem zapomněl je to vlastně taky kabro takže bys měl 2 mouchy jednou ranou Celá ta část střechy bez nálepek jde sundat a zadní okno je elektricky zajížděcí

[Berry]

Takze to ma sundavaci dily jako Opel Frontera Sport, Land rover Freelander nebo Suzuki Samurai?
A el. zadni okno je teda dobra vychytavka
A bude jeste nejaky dalsi postup v uprave nebo renovaci?

[Progresss]

V podstatě ano, jenom se toho sundáva trochu víc

Kód: Vybrat vše

http://i893.photobucket.com/albums/ac138/Anto_No9/12112009334.jpg

Jinak ono na dobu vzniku to má pro mě nepochopitelný vychytávky- měkčená palubní deska, ekonometr, nastavitelný volant,nastavení tuhosti sedadel, sklonu spodní části, opěrky hlavy. Na všechno nějáký vychytávky,zadní vrata se otvrírají tak že odemkneš klíčem, sjede okno a klika je zevnitř, nezávislej okruh zadního topení, el okna, centrální zamykání, otvírání nádrže a kapoty tlačítkem,přední 4r pístkové brzdy + spousta dalších čudlíků a páček který ještě nevím co jsou

Jinak další postup - zprovoznit právě všechny ty tlačítka a zlobivý mechanizmečky který po těch létech zlobí, dodělat 2hou střechu - bude končit zadním oknem, no a potom opravit zadní vrata- ty jsou zhnilý a otlučený.. Jinak auto funguje výborně tak snad už technika bude v pořádku.No a časem právě větší kola + bych chtěl doladit zbytek kastle a nalakovat, hodit do barvy i nárazník a rámečky předních světel,pořešit přední rám- bud koupit nebo sundám ten pomuchlanej, na střechu světelnou rampu atd... Každopádně to bude na delší dobu, auto jsem zdědil nedávno a peníze mám jen z brigád atd- příští tejden maturuju... Ktomu mám pumu takže to pujde pomale, důležitý je že technicky si troufám říct že je auto OK..

[Berry]

No teda tak to koukam kolik to ma vychytavek na tu dobu a na ten segment auta, ktery v ty dobe mely hodne spartansky vybaveni

Jinak drzim palce na maturu a teda hodne sikovnej ze tolik veci sam a urcite vse chce cas, ale ten ram a svetelna rampa pak ty vetsi kolesa, tak to bude echt

[V12]

tak predcasne odzimovano...

[AR166]

bude jí škoda na couračky do práce. kup si na popojíždění nejakou jebku za bůra.

[awaj12]

A kdy mělo být to standardní ? V srpnu na nejhezčí víkend v roce ?

Krásné auto

[Rudi]

V12 to nejezdíš normál téčkem?

[Angličák]

Bawo je pyramidalne husty...to mne poser

[V12]

V12 to nejezdíš normál téčkem?

kdyby jezdilo, tak jo...ale po "oprave" jsem najel 280km a opet stojim

[BIGPAPA]

to je ta spolehlivost

[Zemi]

Osmička je srot. Nicmene kdo ji ma je baller jak svine.

[V12]

Osmička je srot. ...

mno taky nazor

[m.artty]

Jedno z nejhezčích BMW vůbec, škoda že se nedělala bez střechy

[V12]

Jedno z nejhezčích BMW vůbec, škoda že se nedělala bez střechy

delalo, ale jen par kousku od koeniga...




a tady prototyp od BMW

[Butcher]

Osmička je srot. Nicmene kdo ji ma je baller jak svine.

Sak von to nemyslel, tak doslova

[m.artty]

Vím, už jsem to kdysi hledal.... myslel jsem spíš trošku seriovější výrobu a tím pádem dosažitelnější cenu ale tak co SL500 je taky pěkné cabrio

[Zemi]

Osmička je srot. ...

mno taky nazor

Byl to joke. Jezdil jsem v tom. Jak rikam baller fajn.