TOY OCTAVIA

[Masa]

Jajin: Muzu rict tvoje okta se mi libi at si ostatni treba buzerujou ale je videt ze to delas s laskou k autum a jestlize si plnis sen tak si ho nenech nikym kazit pac je to jen tvuj zivot tvuj sen tvoje auto

na druhou stranu je to forum a jestlize vse zverejnis musis ocekavat ze ti to lidi okomentujou svym nazorem

btw prihod neaky fotky jak to ted vypada a co mas v planu kupovat ?

[DOEMIXXX]

Muzu poprosit o info, kde jsou akt. fotky? Obtezuje me cist spamery v topicu. Dekuji

[jajiN]

Posledni foto celeho auta je na strance c.3. Dasli fotky auta uz s dverma, zadnim vkem a kapotou snad budou behem toho tydne, nejpozdeji o vikendu. Ovsem nevim, jestli s tim nebudu obtezovat zdejsi smetanku s nadupanyma autama. Je mi lito ze ti co by jsi trosku chteli pocist o aute musi cist 5 prihlouplych stranek

Pro ty kteri todle vlakno ctou a libi se jim, nebo aspon maji rozumnou kritiku tady davam fotky toho, jak jsou udelane prahy. Podle me je to spickova prace. Malokde jsem to videl. No upresnim, na vlastni oci jsem to nevidel. Jen na netu asi na trech autech.

IMG_0208.jpg (119.6 KiB) Zobrazeno 2380 x

IMG_0206.jpg (118.76 KiB) Zobrazeno 2380 x

[vt.tuner]

hele a kdyz budes chtit sundat blatnik,tak to budes resit jak heleď?

[m.artty]

Tak tak, spojit blatník napevno s prahem není vůbec šťastné řešení.... a možná, že ten spoj i po chvíli ježdení praskne

[vt.tuner]

mne se to libi,ale myslim si ze kdyz budes chtit neco delat na aute,a nedej boze ze bude muset blatnik dolu,nebo ti ho nekdo skrtne,tak jsem zvedav jak to budete davat dokupy..zbytecne si pridelavas potize..jinak hod fotky celku co nejdriv,celkem mne to zajima

[tholis]

Já se ani nedivím že si to na moc autech neviděl musím uznat že to vypadá hezky..Ale nemít možnost kuli tomu sundat blatník a hlavně kuli tomu zničit dilatační a technickou spáru (napadlo tě že se ten kov roztahuje a smršťuje dle teploty a že musí mít prostor kam? Takže další styling na úkor techniky.. Bude to tam časem pnout a jistojistě to tam bude praskat. Jaké máš vzdělání? Technické asi ne viď? ale ona stačí už základní mechanika. Vždy musíš mít u spojů jeden pevnej bod a jeden volnej.. kuli dilataci, přechodu vibrací, vnitřnímu pnutí apod.

[jajiN]

tholis: A nemyslis, ze by pri takovem srstovani a natahovani kovu popraskal lak? Nerikam, ze se to nebude hybat, ale urcite ne o tolik jsi mi pipomel scenku z gymplu: A to sen ten most roztahne jako o 18metru jo? No kdyz bude horko

Delat na aute uz jinak neni co, takze nevidim zadny duvod blatnik sundavat. Doma mame par aut a sndaval se blatnik max jen jednou z toho jednoho a to po srazce srnky. Kazdopadne kdyby opravdu neco takoveho nastalo, neni problem to vzit flexou Ale to je delsi kapitola.

K vzdelani, bohuzel automobilka a technicke skoly jdou mimo me
PS: jedina diletace, o ktere nas ucili je diletace casu Asi spatna skola no

[tholis]

Jajin: Ajéje gympl..to vše vysvětluje. Je smutné že ti to nevysvětlili aspoň ti co ti to dělali. Lak má určitou možnost pružit. Proto když propružíš třeba kapotu rukou tak ti nepopraská, je tak navržen právě z těchto důvodů. Třeba komaxit by tohle už nevydržel. Třeba do plastových částí se dává příměs aby barva lépe pružila a nepopraskala. Každopádnš tady nejde o lak, ale o ten spoj, nevím jestli to máš vykitované, nebo svařené na tvrdo. První případ popraská velice brzo, už jen kuli silné vrstvě, druhý případby mohl něco vydržet, každopádně trhlinka se dle mého do roka objeví a pak už to bude horší a horší..Tady nejde o velké míry, třeba i desetiny milimetru udělají velké škody. Nemá smysl ti tu vysvětlovat mechaniku, když tě na gymplu raděj učí hudebku tak nemá smysl to tu dohánět (promiň ale jako absolven SPŠ strojní gympl nemusím..) Myslím že spoustu lidí co dělali WRC či KIT úpravy na vozech ti řeknou jak pracuje kov ve spoji..

Ps: sedím si na vedení..asi si myslel ten film ne školu

[jajiN]

Ano myslel jsem ten film. Jinak, abych to uvedl na pravou miru. Nebyl to muj napad. Ja bych to nechal jen normalne prilepit. Byl to napad pana lakyrnika. A z jeho prace bych si moc obavy nedelal. Lakuje auta pro skodovku (pri bourackach opravy a podobne). Takze si myslim ze vi, co udelal. Mozna i proto to trva tak dlouho. Sam me to stvalo, kdyz jsem po mesici prisel k nemu do lakovny a auto bylo porad v zakladu. Hodinu dokazal mluvit o tom, co tam bylo vse treba udelat. Takze by to melo byt udelano sikovne. Kazdopadne, uvidi se az behem provozu. Jakmile to praskne, pochlubim se neboj

Vseobecne, jelikoz nechodim na technickou skolu a chtel bych neco malo aspon umet udelat, tak proto si chci na oktavce vyzkouset co a jak

[tholis]

Uvidíš, třeba to nepraskne..

[venca]

Na Puntu mam taky spojený blatníky s prahama a ani po třech letech ani náznak nějakýho popraskání,i když sem s nima občas někde skrtnul

[kony5]

neměl jsi to spojovat s předním blatníkem ani spojovat s prahem auta, je to jen nástavec prahu, te spáry si 99,9% lidi nevšimne.. muj dojem že lakyrnik to udělal "pro sebe" aby to zas mohle striknout a měl prachy....když už něco děláš tak okej ale musíš vědět co chceš a taky s těma lidma takhle jednat, tvoje auto, tvoje prachy. ten čloěk pkud si to po něm nechtěl to neměl dělat! ...tohle prostě na 99,9% praskne, spojit rozdilne materialy a ještě to přelakovat a zrovna v prahu kde to dostane záhul od kamínku, velký louže vody a kroucení kastle atd....no budeš neštastný...auto se mi celkově lýbí ale pokud dělaš wrc styl tak tam nějaký velký zahlazovaní spár nepatří....

[jajiN]

Kony nevim jak tedka myslis ty nastavce?? Jsou to cele prahy. Prostredek byl zalisovany pod dvere a bohuzel (na to ze je to milotec) je bylo nutne snizit, protoze dvere pri otevirani skrtali. A konce potom byly vyvedene vys. Tady je foto kdyz jsem je zkousel prilozit, zadni strana odstava, protoze jsem to nedocvakl, ne ze by nepasovaly.

IMG_0225.jpg (140.43 KiB) Zobrazeno 2179 x

[kony5]

tohle jsou prahové nástavce, prahy jsou to na čem to je nasazený , práh je kus karoserie vozu, to jest ten spodní kus pod dveřma a blatníky prostě práh,...99% věcí z laminátu prostě nepasuje na 100% to je normální všechno se musí upravit je to jen forma, kdybys viděl a mluvil s někkým kdo to vyrábí pochopil bys proč to nikd nemuže být přesné to je práce kterou absolutně nezavidim nikomu....měl jsi normálně dopasovat nástavce na prahy aby si udržely všude stejné spáry. a pak to nalakovat a potom to lepidlem na skla přilepit a měl bys to navěky a kdyby ne oprava by byla hned. takhle to musíš celý střikat znovu...

[Kein]

Jajin: Ajéje gympl..to vše vysvětluje. Je smutné že ti to nevysvětlili aspoň ti co ti to dělali. Lak má určitou možnost pružit. Proto když propružíš třeba kapotu rukou tak ti nepopraská, je tak navržen právě z těchto důvodů. Třeba komaxit by tohle už nevydržel. Třeba do plastových částí se dává příměs aby barva lépe pružila a nepopraskala. Každopádnš tady nejde o lak, ale o ten spoj, nevím jestli to máš vykitované, nebo svařené na tvrdo. První případ popraská velice brzo, už jen kuli silné vrstvě, druhý případby mohl něco vydržet, každopádně trhlinka se dle mého do roka objeví a pak už to bude horší a horší..Tady nejde o velké míry, třeba i desetiny milimetru udělají velké škody. Nemá smysl ti tu vysvětlovat mechaniku, když tě na gymplu raděj učí hudebku tak nemá smysl to tu dohánět (promiň ale jako absolven SPŠ strojní gympl nemusím..) Myslím že spoustu lidí co dělali WRC či KIT úpravy na vozech ti řeknou jak pracuje kov ve spoji..

Ps: sedím si na vedení..asi si myslel ten film ne školu

Jako hloupý a nevzdělaný gymplista, bych chtěl jen pana "SPŠ strojní" opravit v tom, že jak jistě ví tak kov se roztahuje všemi směry, a když to nepude svárem tak se roztáhne jinde. To proč je hlavní šance, že to praske je hlavně kvůli kroutivosti karoserie při zatížení v zatáčkách či jízdě při nerovnostech. tedy ani ne proto, že by se plech na autě rozhtáhl o cenťák dopryč to bys ho pak nemohl ani přišroubovat, ba přilepit jak tomu je u některých vozů. Samozřejmě plech pracuje a roztahuje se, to ano.

[Stanley]

Rychlý OT: vadí týdenní ježdění na svody? Mám v něm 2 origo katy takže s podpálením ventilů a podobné věci co slýchám by neměl být problém ne? Není origo a potřebuju ho sundat, změřit průměr a délku trubky a než to seženu tak to potrvá. Nemám jak namontovat nový výfuk.

[sparco-ikaros]

kein a tholis: souhlas .......

[jajiN]

kola.jpg (87.83 KiB) Zobrazeno 3043 x

[jajiN]

IMG_0347mini.jpg (182.64 KiB) Zobrazeno 2772 x

[DOEMIXXX]

predek foto?

[jajiN]

predek je origo RS, foto bude pozdeji, protoze jsme se nepochopili s lakyrnikem a trosku mi na masce prehodil barvy A jeste musim dat vyplne.

[mathias22]

ten znak zezadu si ale mohl dat pryc.

[Kubajz]

No upřímně Jsem zklamaný tím zavařenám kufrem

[phaeton_esc]

podstatná otázka: kam hodláš dát značku a její osvětlení? úplně dolu na nárazník? osobně si myslím že zavařit kufr nebyl nejlepší krok..

[Stanley]

Nedomyslel

[jajiN]

SPZ bude v zadnim narazniku - bude se tam prevarovat vyklenek z GIV nebo kolikatky Jinak tady je zepredu.

IMG_0362small.jpg (155.17 KiB) Zobrazeno 2546 x

[Ozzy_Vita]

Hele kluku, mě se to líbí... Podle mě to ladí hezky.

[Spiral]

me se to taky libi. je to hezky sladeny jako celek... ma to napad, je to pekne udelane, bavi te to.... za me palec hore

[jajiN]

Diky moc, a kdybych se jen tak pruzkumne zeptal, jestli mam na to placnout nalepky? Myslim tim jen zadni sklo a na bok kridla. jsou to nalepky typu I</3speedbumbs a podobne. Vetsina takovych tech na "kult" auta ale neco malo by se mi na mojem hodilo. Jde o to, ze uz je mam objednany