Zvýšení výkonu

[cacabyngs]

neresite jestli si delam srandu a nebo nedelam sak potom to budou moje problemy jestli cete tak poradte a nerozmlouvejte.. dejme temu ze si sezenu 240 sx na okruh tak co do teho auta dat popr jake sou kvalini znacky turba ojnic atd

[cacabyngs]

ted si stejnak nic nekupuju de me jen oto do budocna shromazdit penize atd.. delate jak kdybych chtel zitra zavodit

[Tead]

Víš, my se ti právě snažíme poradit..
Kdybys napsal chci jen a jen 240sx a chci poradit jak jí upravit tak by to vlákno bylo poloviční..a napíšu ti to co psali už ostatní, jestli máš pocit, že koupíš značkový díly, nějak to poskládáš a bude tam 400 koní.... tak takhle to nefunguje...nastuduj si základní principy funkce a řízení motoru a sleduj 200sx forum, tam se dočteš vše potřebný...

[cacabyngs]

ale nejde o tech 400koni de o to abych si pak nekupil cinu..a nebo aby to vydrzelo .

[pufko]

Ono každé oturbené auto bude potrebovať vyššiu údržbu, a myslím si že prestavané ešte vyššiu ako nejaké oturbené už od výrobcu...
K tej Impreze, podla mna má výkonu dostatok a najväčšia slabina bude najskôr podvozok, silnejšie stabilizátory, stavitelná výška + tuhosť... Až potom by som sa zameral na výkon, k čomu výkonná neovládatelná strela...

[kony5]

muj poslední příspěvek k tobě...240sx je KA24DE...nebo ještě starý (zřejmě ka24E?)8V... ten nemá turbo...turbo má 200sx ca18det....a ty chceš s14 takže se ptej na SR20DET..to je 4val 2litr turbo....pokud nemáš penize ani auto a nechceš kupovat díly proč tu něco řešiš...

[Beaver]

Taky si tak nějak myslím že si kluk dělá srandu ... ale mně osobně se GTO líbílo vždy a sám docela bojuju abych tohle nekoupil i když asi nebude v superstavu .... nebo zkusit pistonhead tam sou za 3000Lb taky káry..itr,evo atd

Jen na okraj - 3000GT a GTO jsou zcela odlisna auta.

[cacabyngs]

jo to sem hledal a nemohl sem se to nikde dozvedet stou 2.4 jestli s nebo bez... tak jako ja si to chcu prvni poradne naplanovet nez abych se do teho z niceho nic pustil..

[tom28]

tohle je téma jak stehno...... si prostě kluk co něco chce a vlastně neví ani co a když už trochu tuší co by asi chtěl, tak je zase línej se o to zajímat...... tady info nehledej..... chceš vědět něco konkrétního? jdi na forum kde se řeší konkrétní auto/motor...... jestli ti jde o to co kupovat za výrobky "od jakých firem, aby to nekleklo za první zatáčkou, najdi si na youtube závody driftů a tam se podívej jaké firmy prezentují na svých vozech.... to pro tvé požadavky bude plně dostačující

[kentoya]

slož 200 000, a postavím ti 200sx se 400 kobylama, slož 300 000 a bude to aji na super podvozku se super brzdama
jestli se ti to zdá moc, kup si něco jiného, ale nepočítej že z dvoukila vyždímeš 400 koní za 50 000kč
v každém případě za těch 300 budeš mít téměř nové auto v hodnotě nové fabie, ale s fabií nesrovnatelné

víc k tomu není co dodat

[Ivan]

slož 200 000, a postavím ti 200sx se 400 kobylama, slož 300 000 a bude to aji na super podvozku se super brzdama
jestli se ti to zdá moc, kup si něco jiného, ale nepočítej že z dvoukila vyždímeš 400 koní za 50 000kč
v každém případě za těch 300 budeš mít téměř nové auto v hodnotě nové fabie, ale s fabií nesrovnatelné

víc k tomu není co dodat

[Medved]

ale tak nerikejte, ze sme tu kazdy nemeli plany v jeho veku jako on

[tholis]

slož 200 000, a postavím ti 200sx se 400 kobylama, slož 300 000 a bude to aji na super podvozku se super brzdama
jestli se ti to zdá moc, kup si něco jiného, ale nepočítej že z dvoukila vyždímeš 400 koní za 50 000kč
v každém případě za těch 300 budeš mít téměř nové auto v hodnotě nové fabie, ale s fabií nesrovnatelné

víc k tomu není co dodat

Tohle kdyby si mi napsal pred 3lety

[kentoya]

slož 200 000, a postavím ti 200sx se 400 kobylama, slož 300 000 a bude to aji na super podvozku se super brzdama
jestli se ti to zdá moc, kup si něco jiného, ale nepočítej že z dvoukila vyždímeš 400 koní za 50 000kč
v každém případě za těch 300 budeš mít téměř nové auto v hodnotě nové fabie, ale s fabií nesrovnatelné

víc k tomu není co dodat

Tohle kdyby si mi napsal pred 3lety

před třemi lety jsem nikomu auta skládat nechtěl, na jednoho je to moc, a neměl jsem u sebe spolehlivého člověka, ted už to jde a navíc bylo stále mnoho motorů přede mnou a auta byly jen jako doplněk, živil jsem se zcela jinou činností, ted už mě živí jen auta a motorů jsem poskládal už cca 70 takže už je i dost pojízdných dvoukil

[Fizzbiker]

jo ale ted je jiny problem kazdej chce XXXkoni nejlepe ZA 20 litru, a to se pak tezko dela poradna prace.

a nez by nekdo pustil stavu do pekneho a zajimaveho auta ze ktereho muze byt slusny vysledek koupi si nejakou kraksnu v nafte do pul sta...

schvalne kolik kdo z vas zna lidi co jsou realne schopni pustit do auta treba ty dve tri kila a navic je maji?
vetsinou bud kacky nejsou a nebo neni ochota, nejcastejsi kombinace je ze nejsou kacky ani ochota a pak sou jen kecy co by bylo kdyby bylo a nebo proc to neni a jak je to nahovno a jaky sou lidi magori kdyz to udelaji...

Kentoya odvadi na motorech moc peknou praci ktera se presne slucuje s moji predstavou jak by to melo vypadat stejne tak se tu ukazuje dalsi klucina kterej je hodne sikovnej na plechy atd... takovych lidi neni hodne ale kdyz si pak takovy pracanti uvedomi ze delaji za almuznu a kdejaky ojebavac lempl ma nejvic kacek protoze kde co ojebe (viz motory co zaklepou 2000km po "GO", nebo ta modra fiesta s trema kyblama kitu co sem to zahlidl) tak je to k zblití a kdyz nekdo chce zaplatit poctivou praci tak se mu kde kdo vysměje a jde za nejakym šolichem...

vim ze je to OT ale popravdu mi to nedalo. adminum se omlouvam.

k tematu bych doplnil aby si autor rozmyslel na co auto chce co od nej ceka a jaky ma rozpocet. pak si projit reference na netu, pak si udelat zebricek hodnot a podivat se ktere auto je nejlepe splnuje. vzdy to bude otazka kompromisu ale to uz je na tobě kterym směrem se pustíš...

[Ivan]

Máš pravdu, mnoho lidí skutečně nemá na to, aby si koupilo (postavilo) auto pro radost z jízdy a vedle toho mělo auto na normální ježdění. Většinou je to prostě tak, že když máš auto ve stylu mé Nexie nebo podobně upraveného auta, výrazně Ti klesá spolehlivost, takže pro normální ježdění se takový vůz moc nehodí (pominu-li spotřebu, opotřebení pneumatik, hlučnost apod.) - u takových aut navíc odcházejí díly, které normálně vydrží 10násobek své životnosti či přicházejí závady, které nečekáš, ale které jsou důsledkem provedených úprav. A trvá roky, než to vyladíš a nikdy se to nepodaří zcela (alespoň to je moje zkušenost u auta, které se běžně neupravuje).

Proto lidem, kteří chtějí rychlé auto, ale nechtějí do něj investovat moc peněz, radím koupit silnější auto již v tovární sestavě, klidně ojeté, a již na něm nedělat žádné úpravy. Každý, kdo si skládal nějaký rychlý unikát, ví, že to prostě je o penězích - ušetřit můžeš (a to dost výrazně), pokud si stavbu dokážeš udělat z valné většiny sám a pokud se s Tebou někdo podělí o svoje zkušenosti, čímž se vyvaruješ řadě chyb - proto jsem rád, že se kolega, který založil toto vlákno, raději informuje...

Bohužel většinové složení nejen tohoto fora je člověk se sériovým autem, který sní o tom, že bude mít v garáži supersport. A většinou zůstane jen u těch snů...

[Fizzbiker]

ano tvoje nexie je pekny priklad toho co jde udelat bezneho auta.

co se tazatele tyce podcenil pripravu a i kdyz se pta tak spatne,...

jinak samozrejme mas pravdu nejlepe je koupit nejake "GTi"....

jen tak mimochodem bych jeste podotkl ze z toho jak jede seriove dvoukilo by si pradlo dost "normalnich" řidičů znecistilo.... ale kazdy haze stovkama koni... a pochybuju ze vubec vi jak se to chová a jak se k nim chovat

[JRD McLAREN]

..no ja este ktym porucham a vydrziam dielov..

do "spotrebneho materialu" som si pridal aj sruby kola..
co je teda "suciastka" ,ktoru niekto na voze pocas jeho zivotnosti nikdy nevymeni...
mne proste jedneho pekneho dna na brneskom okruhu takto praskli 3 sruby na jednom kole..

[Tom_]

asi kvalitni material a velke zatizeni,nebyl to ten den,kdy jsme se tam potkali?

[JRD McLAREN]

jj bol..

ono ked to tak vezmesh, ze ocel ma nejaku tu mez pruznosti..
sruby povolujes a dotahujes asi tak 10-20x castejsie, nez "na normalnom aute"..
tak ten srub unavis, v tom zmysle, ze prestane pruzit / strati vlastnost natahovat sa..
..
takze posobenim sil od kolesa, sa stane to, ze praskne..