Moderátoři: Eiffel, Fáboš, Bohuš, Berry, habitat3, Tommy1978, Kane13, Ritchma
To není zahnízdění některé techniky v Nissanech.Beaver píše:Infinity bych se trochu bal kvuli zahnizdeni nektere techniky od Rencka v Nissanech.
O tom se nehádám, jen technika od Renaultu nemá právě moji důvěru a její přítomnost v Nissanech je v mnoha případech dle mého názoru spíš ke škodě věciSova píše:...Ghosn zachránil Nissan v roce 99 před bankrotem.
Takže je otázka, jestli by bez něho, a bez 44% akcií, které Renault v Nissanu vlastní, existovaly auta jako 350-Z nebo GT-R.
chtěl bych to vidět, jak to přijde poštou 
jsou horsi zverstva ve většině případů,bohužel.Beaver píše:O tom se nehádám, jen technika od Renaultu nemá právě moji důvěru a její přítomnost v Nissanech je v mnoha případech dle mého názoru spíš ke škodě věciSova píše:...Ghosn zachránil Nissan v roce 99 před bankrotem.
Takže je otázka, jestli by bez něho, a bez 44% akcií, které Renault v Nissanu vlastní, existovaly auta jako 350-Z nebo GT-R.
Eště ti minimálně 20 zbydeBohuš píše:Boha jeho za tu cenu bych radši dotáhnul a zlegalizoval skáje.
bez kol,v automatu a se zadřeným motoremTrhyy píše:Eště ti minimálně 20 zbydeBohuš píše:Boha jeho za tu cenu bych radši dotáhnul a zlegalizoval skáje.
No to Karel prodává už poměrně dlouho a jelikož se jedná o velmi specifické auto (za specifickou cenu
) tak to myslím ještě nějaký pátek na prodej bude.¨Bohuš píše:Karlem myslíš evo400 nebo tak nějak ?Myslel jsem si že to je jeho.Nevíš co teď bude stavět?
