Nissan Skyline GT-R33 by Ero ;p

[11.Ero]

Mno nejake tie prve testovacie sprinty

https://www.youtube.com/watch?v=XyH4ykW31ic" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=GUDOIrhiDEs" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=q41wFT0zYD8" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=qzmaRaGtTiE" onclick="window.open(this.href);return false;

[LiberaleMiguel]

masaker

[petr18.vt]

pěkné ale nějak se to dusí ne?

[kentoya]

ještě máš co pilovat, zlepšit starty, rychlost řazení, a ideální přeřazení, ale to se poddá, žádnej učenej z nebe nespadnul

[11.Ero]

pěkné ale nějak se to dusí ne?

dusi to lebo este neviem odhadnut spravne radenie z 1 do 2 ... ale tak letisko mam 1km od domu takze uz len trenovat trenovat a trenovat

[11.Ero]

ještě máš co pilovat, zlepšit starty, rychlost řazení, a ideální přeřazení, ale to se poddá, žádnej učenej z nebe nespadnul

asi tak

[FilipGTti]

no jede to velice hezky pokud muzu poradit jak se zlepsit koukni na graf z brzdy a taky na to jak mas zprevodovanou prevodovku
podle grafu co mas na predchozi strane by ti v zadnem pripde nemeli klesnout otacky pod 5800 tam zacina nejvetsi nastup turba.
motor ma sice nejvetsi vykon v 9000 otackach ale kroutak je nejvetsi 7000 otackach a idealni narust kroutaku je prave od 6000-7000 otacek tam auto nejvíc rve a zatlací te nejvic tdo sedacky, proto bych se naucil radit tak aby po zarazení vyššícho rychlostního stupne klesly otacky na 6000-7000 kde ma motor nejvetsí Nm pak uz to bude jen o vychytání řazeni na vyšší kvalty kde uz otacky padají docela malo cca 4Q-5Q treba jen o 500 otacek.

[11.Ero]

no jede to velice hezky pokud muzu poradit jak se zlepsit koukni na graf z brzdy a taky na to jak mas zprevodovanou prevodovku
podle grafu co mas na predchozi strane by ti v zadnem pripde nemeli klesnout otacky pod 5800 tam zacina nejvetsi nastup turba.
motor ma sice nejvetsi vykon v 9000 otackach ale kroutak je nejvetsi 7000 otackach a idealni narust kroutaku je prave od 6000-7000 otacek tam auto nejvíc rve a zatlací te nejvic tdo sedacky, proto bych se naucil radit tak aby po zarazení vyššícho rychlostního stupne klesly otacky na 6000-7000 kde ma motor nejvetsí Nm pak uz to bude jen o vychytání řazeni na vyšší kvalty kde uz otacky padají docela malo cca 4Q-5Q treba jen o 500 otacek.

dakujem za info ... nad tym som uz tiez rozmyslal a celkovo sa snazim vychytat ten start aby som radil v tych otackach ako pises ... no len kazdy povrch je iny a zatial som robil tieto sprinty iba teraz v zime cize v lete by to malo byt uplne o inom .. tak uvidime

[kentoya]

ted můžeš podle otáček, ale časem se musíš spolehnout na cit, jednat podle zvuku motoru, třepání auta a tak
oči jsou jen na sledování startovacího zařízení a na to udržet auto rovně, popř kde je marat nebo buky

[11.Ero]

Dalsie mensie testovanie ... chce to proste funkcny Launch control na tie hladke starty

https://www.youtube.com/watch?v=qXnWzwdx5xw" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=fTQDNu8oJkY" onclick="window.open(this.href);return false;

[FilipGTti]

jj ten by byl nej...

[catdavid]

Možná se zdá 810ps jako náramná výhra,ale spíš bych se zajímal o průběh toho grafu a nástup turba.Podle mě je na tom motoru spodek naprosto mrtvej a proto se to taky dusí,když tam nejsou max otáčky.

[11.Ero]

http://www.youtube.com/watch?v=_DKaq2WdeHw" onclick="window.open(this.href);return false;

[11.Ero]

Možná se zdá 810ps jako náramná výhra,ale spíš bych se zajímal o průběh toho grafu a nástup turba.Podle mě je na tom motoru spodek naprosto mrtvej a proto se to taky dusí,když tam nejsou max otáčky.

Presne tak v nizkych otackach od 1000 do 3500 je to zaliate a bez turba

[catdavid]

No to spíš do 4500/ot, kolem 5tis se začne něco dít a pak brutal.Podle mě je to škoda,protože pružnost motoru je mnohem důležitější než max výkon.

[JRD McLAREN]

...protože pružnost motoru je mnohem důležitější než max výkon...

tu ale nedosiahne s 1000ccm vstrekovacmi a piggyback jednotkou..

[feličita]

Možná se zdá 810ps jako náramná výhra,ale spíš bych se zajímal o průběh toho grafu a nástup turba.Podle mě je na tom motoru spodek naprosto mrtvej a proto se to taky dusí,když tam nejsou max otáčky.

Presne tak v nizkych otackach od 1000 do 3500 je to zaliate a bez turba

prifukni tomu

[11.Ero]

tak start celkom vysiel ...

https://www.youtube.com/watch?v=NMeZyV0mMHA" onclick="window.open(this.href);return false;

[ferdy]

Úžasné, miznúci bod .

[FilipGTti]

dzis to v omezovaci a pak tu pustis ?? ja byt tebou zkusím drzet 6000-7000 otacek pustit zbytecne ti to porad hrabe das 2Q ale tam ti to spadne na moc male otacky

[11.Ero]

Launch control konecne funguje ako maaa ... uz len pockat az zmyzne sneh a uvidime ake budu starty

pri 7000 rpm tlak 1.3 BAR za cca 2 sekundy

https://www.youtube.com/watch?v=35yxlpJsoBs" onclick="window.open(this.href);return false;


@FilipGTti: teraz si to uz mozem zaseknut na 7000 rpm .. tak uvidime

[LiberaleMiguel]

uz se s tim pri startu udrzis ve svojem pruhu, jo ?

[11.Ero]

uz se s tim pri startu udrzis ve svojem pruhu, jo ?

Mno to este neviem .. cakam az opadne sneh a bude teplejsie .. tak to vyskusam :p

[LiberaleMiguel]

a mas tam samosvor aspon vzadu ? Nebo spolehas jenom na eletriku ?

[FilipGTti]

no tak to jsem zvedav

[11.Ero]

Launch control funguje na jednicku ... uz len practice ...

https://www.youtube.com/watch?v=wJvPsHDMRh8" onclick="window.open(this.href);return false;

[LiberaleMiguel]

luxus
Kolik sad gum už jsi zrušil ? A co na to obouváš ? Budeš na sprinty obouvát sliky ?

[Lordík]

ty kokos dost dobrý

[11.Ero]

luxus
Kolik sad gum už jsi zrušil ? A co na to obouváš ? Budeš na sprinty obouvát sliky ?

zatial ani jednu ... momentalne tam mam TOYO R888 ... ale mam uz pripravene aj Michelin sliky ...

[Venca Brody]

Tož pěkně vám to jede