Aktuální fota vašich aut

[BIGPAPA]

v tescu běžně k dostání a mona na to budou mít dneska akci

[LiberaleMiguel2]

Líh Tím to jde rychleji než ředidlem nebo acetonem..

skončilo ti řešenípokut.cz, že sundaváš folie

Beztak technická

To snad není až takový problém

[awaj12]

čím dám dolů to lepidlo? Ředidlo nějak nepomáhá. Čím to jde nejlíp? Líh, toulen, nebo něco jiného?

Já měl na sklech zašlé lepidlo už nějaký ten pátek, dolů to nešlo žádným ředidlem co jsem měl po ruce, nakonec jsem to sundal čistou vodou a mydlením držákem (přísavkou) od gpsky, respektive tou gumou , šlo to jak po másle

[david]

Jen bych shrnul pár poznatků "co se nepovedlo u koncernu" za posledních 6let co dělam fleet managera.

- 1.9tdi PD 2004 - cca 2008 - zadíraly se na klice
- 1.6tdi CR 2009 - stále - zadírají se na klice,padaj vstřiky,EGR + chladiče výf. plynů nebo jak se tomu nadává
- 2.0tdi PD 2004 - 2008 - praskající hlavy,vstřiky

- pak samozřejmě dvouhmotnostní setrvačníky a jejich životnost 120 - 180tis km (samořejmě záleží na uživateli)
- velmi vydařený obal filtru nafty,který velmi rád prosakoval a pak praskaly řemeny příslušenství,v mnoha případech to vedlo až k namotání zbytků do rozvodů a velkýmu průšvihu
- mechatronika u DSG (2008 - 2011)
- o 1.2tsi asi netřeba mluvit
- fabia hnijící kabely u průchodky z mot. prostoru,polámaný kabely ve dveřích
- umírající budíky,který po nastartování úplně zhasnou
- umírající navigace (columbus) a rádia (RCD 310,Stream,Swing)


Určitě toho je ještě víc,jen si teď nemůžu vzpomenout.
V žádném případě netvrdím,že se francouzi neserou,ale přeci jen mi to hanění přijde už spíš jako folklor.
O problémech francouzů se povídá asi předevšim proto,že 80% servisů neumí opravovat nic jinýho než koncern,tak v zámu toho aby neudělali pitomce ze sebe,tak to raději hodí na špatnýho výrobce.

[david]

A abych nebyl jen OT

[JOE_Cik]

jajin : nejvic se mi osvedcila obycejna mydlova voda a odlamovací plátek do kobercovyho nože.... jedno okna cca 5 minut.. namočit, chvilku nechat a pak seškrabávat po malym uhlem .... .okno to neposkrabe a je to fakt rychly a levny...

[jajiN]

Díky všem. Jinak teda jsem to vždy přejel hadříkem namočeným v líhu, pak to vzal hadříkem s acetonem aby se to lepidlo úplně rozpustilo a nakonec vatou namočenou v lihu jsem to lepidlo "posbíral" a bylo.

Jinak chci tam tmavší folie tak proto Lepit je budou až ve čt, tak v út stk, ať je to vše při jednom

[Venca Brody]

Vrahu malejch dětí..

[MartyCZe]

...

O TSi radši ani nemluvit? Vždyť to je jedinej motor, kterej jim zatím funguje. Že byly řetězový TSi (77kw) ze začátku špatný neznamená, že to není vychytaný teď. Ten motor byl na novou modelovou řadu totálně překopanej, právě z toho důvodu aby v reklamačním řádu non-stop nevyměňovali celý motory. A hlavně byl hlavním problémem řidičů s řetězovou tsi problém ten, že si mysleli, že ten motor je díky tomu řetězu nesmrtelnej a jezdili palbu aniž by ten motor zahřáli. Spíš bych mluvil o tom jejich slavnym TDi že není třeba ani mluvit

[Juraj]

marty... nemluv o TSi protoze nemylsim ze je tu nekdo kdo by o nich vedel vic jak ja a nehodlam se tu zbytecne dohadovat... ale vesmes co pises neni pravda.

[jajiN]

tohle je přesně přístup většinu lidí tady na foru a pak to tu je tak jak to je . . . nikdo neví víc než já

[Juraj]

tak jinak kazdy motor co se v servisu vymenil na zaruku mi prosel dilnou... takze vim proc to tvrdim nemyslis?

[Gooder]

O TSi 63kW můžu vyprávět. Máme to doma, už jsme měly 8 reklamací a nepodařilo se nám odstoupit od smlouvy. Auto vrátily opravené a po týdnu další problémy. Nakonec se koupily kabely ke svíčkám od Tesly, jsou tam asi 2 dny a zatím to jde. Ale najelo se na to pár km, takže posuzovat budeme moct po delší době. Motor neměnily, pořád tam je původní řetězová verze.

Přístup servisů byl taky zajímavý. V motoru něco rachtalo, reklamaci servis vyřešil tím, že koupili houbičku na nádobí a vložili ji do motoru do místa, kde to rachtalo. Houbičku si dokonce i naúčtovali, stejně tak si naúčtovali diagnostiku v rámci reklamace

[Juraj]

zavolej mi... dohodneme se jak auto vratit

[MartyCZe]

marty... nemluv o TSi protoze nemylsim ze je tu nekdo kdo by o nich vedel vic jak ja a nehodlam se tu zbytecne dohadovat... ale vesmes co pises neni pravda.

Rozpovídej se o tom, rád budu vědět na co být připraven

O tom vytahání řetězů a blbých startech vím dávno, ale to se jednalo o modelovou řadu 10/11, která prošla mnoha změnama

[Juraj]

A ani ty nejsou to prave. Proto se s tsi ea111 do nove generace fabii uz nepocita. Co konkretne by te zajimalo? Pis do sz.

[rubelli]

Jen bych shrnul pár poznatků "co se nepovedlo u koncernu" za posledních 6let co dělam fleet managera.

- 1.9tdi PD 2004 - cca 2008 - zadíraly se na klice
- 1.6tdi CR 2009 - stále - zadírají se na klice,padaj vstřiky,EGR + chladiče výf. plynů nebo jak se tomu nadává
- 2.0tdi PD 2004 - 2008 - praskající hlavy,vstřiky

- pak samozřejmě dvouhmotnostní setrvačníky a jejich životnost 120 - 180tis km (samořejmě záleží na uživateli)
- velmi vydařený obal filtru nafty,který velmi rád prosakoval a pak praskaly řemeny příslušenství,v mnoha případech to vedlo až k namotání zbytků do rozvodů a velkýmu průšvihu
- mechatronika u DSG (2008 - 2011)
- o 1.2tsi asi netřeba mluvit
- fabia hnijící kabely u průchodky z mot. prostoru,polámaný kabely ve dveřích
- umírající budíky,který po nastartování úplně zhasnou
- umírající navigace (columbus) a rádia (RCD 310,Stream,Swing)


Určitě toho je ještě víc,jen si teď nemůžu vzpomenout.
V žádném případě netvrdím,že se francouzi neserou,ale přeci jen mi to hanění přijde už spíš jako folklor.
O problémech francouzů se povídá asi předevšim proto,že 80% servisů neumí opravovat nic jinýho než koncern,tak v zámu toho aby neudělali pitomce ze sebe,tak to raději hodí na špatnýho výrobce.

[tholis]

Jako majitel 2.0TFSI si rad poslechnu o problemech... Mam najeto 210 000km Nezere to olej, ma to normalni zvuk a vacka je netknuta...

[rubelli]

Jako majitel 2.0TFSI si rad poslechnu o problemech... Mam najeto 210 000km Nezere to olej, ma to normalni zvuk a vacka je netknuta...

Jako majitel Laguna 1,9 dCi si rád poslechnu o problémech.. Má najeto 215 000 Nezere to olej, má to normální zvuk a klika je v pohodě..

--...a tímto jsem nucen ukončit toto poměřování.. přišla mamka a natřískala mi, že se peru na pískovišti...

[Juraj]

tholisi... tvoje TFsi je uplne jina sorta motoru co s ekonstrukce tyka.. 1.2 TSi EA111 je 8v jednovacka pohon retezem..

[tholis]

Rubelli: Ja tu ze sebe nedelal experta pres renaulty jako juraj pres TSI. Co se tyka renaultu mylsim ze ti tu vic jak valna vetsina napsala sve negativni zkusenosti...Preju ti aby ti auto slouzilo a byl si spokojenej ale me to plechovka uz do domu nesmi... Vse jsem vyresil ale uz tomu neduveruju... Kazdy co jeho jest...

Me jen zarazi ze jedny z nejvetsich drzaku a to 1,9TDI tu nekdo popotahuje....TSI a CR asi jo to beru...na druhou stranu u motoru to je opravdu kolikrat o majiteli....ale u elektriky to je fakt neprustrelny pruser automobilky...

Juraj: Ne ted to neber zle...me vazne zajima na co si dat pozor...at vim...menim prstynek na cerpadle co duhy olej...co dal??

[JRD McLAREN]

dal to nevypinaj moc horuce, (co by sa pri turbe nikny nemalo robit)
lebo sa mozu poskodit aj tie vysokotlake vstrekovace..
(ale to je skor chyba majitela, nez automobilky)

..jedine to vysokotlake cerpadlo, co sme ti pisali aj v projekte..

[tholis]

Nechat auto zahrat a vychladnout je snad zaklad snad u vsech aut a motoru..A to i kuli brzdam apod...

[don]

Tak nevim, ale asi mám štěstí přítelkyni jsem koupil Superba 2005 96 kW 20005 278 xxx tis. Km. Udělal jsem standardní servis po koupi vozu, a velká spokojenost. To samé Fabia RS 2004 TDi bez problému.
Já sám mám ted Koncern TDI 125 kW a bez problému.

tohle je přesně přístup většinu lidí tady na foru a pak to tu je tak jak to je . . . nikdo neví víc než já

[Juraj]

jeste se pridrhava EWA na turbu... s tim ale nic neudelas.. to je tak asi zatim vsechno jo a netankuj do toho E85

[jajiN]

don: 77kw, najeto 340tis a je to to slavný PD na který tady někdo nadával a zatím pouze měním oleje a rozvody. S motorem žádný problém.

[tholis]

Juraj: mam BWA a ethanol jsem ted zkusil 20litru na 30litru 95...proc se nema tankovat?

[JOE_Cik]

tak ho kokutek moc dlouho nemel ........


http://auto.bazos.cz/inzerat/33129137/R ... V-99KW.php

[rallik]

To byla rychlá smrt

[JRD McLAREN]

to bolo to tvoje ..??