Dnes jsem sehnal schema zapojení řj a na něm je něco jako "odpor vstřikovačů". Popravdě-nevím co to je ani nevím,kde bych to hledal nebo na který konektor bych to měl zapojit,pokud jsem to během roku někde projebal. Kdo zná Audi,ví že její el.inst.je mírně řečeno chaotická.
Problem je v tom,že ani v Audi o žádném odporu vstřikovačů-angl. Series rezistor for injektion valve nic neví-což ale nepovažuji za definitivní
takže otázka je-má to tam být nebo ne? Pokud ano a já to projebal,pak to můj problem řeší. Pokud ne,tak jsem zas tam kde jsem byl..v prde..
Tak mi prosím poradte,budu velmi vděčný.
a hlavne hodne dilu je identickych s S2 motory. Tak ci tak, pokud clovek pujde s vykonem nad 400hp, tak ti i seriovy vnitrek z S2 nevydrzi a davas naprosto stejne ojnice/pisty/etc jako davaji lidi co maji 800hp++ S2. Takze nevim co ti "kolegove" maji proti tomuhle motoru 
Jedine s cim souhlasim je ze ty stary ECU jsou k hovnu, ale tohle je ten nejmensi problem 
