Power Booster

*tom2racekiller* · Příspěvek od ***tom2racekiller*** » 11 zář 2005 11:11

Není co testovat nebo měřit na brzdě.

Jestli má nějaký větráček příkon pár desítek wattů, co asi může natlačit do sání?

Produkt PowerBooster je stejně jako produkt "PowerCable pro silnější jiskru" nesmysl.

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 11 zář 2005 11:16

Laky píše:No jiste Kolegacek to ma v nabidce a taky uz od zacatku rikal, ze to chce ozkouset jak to je v realu, aby neprodaval nakej sunt, nebo nesliboval neco co uvada vyrobce a nedokaze to ten pristroj. Ja osobne sem este vysledek brzdy nevidel jak tu rikal Fazey tak asi nic moc.

Ale prdlajs, dyť to je už od pohledu taková hovadina, že zkoušet to na brzdě je zbytečný vyhazování peněz. To je to samý, jako "tuningový svíčky" co přidají taky 11 kW nebo by se ještě třeba mohla udělat pidivrtulka do palivovýho vedení, to by určitě taky přidalo 11 kW, protože by to "dynamizovalo tok paliva bez vytváření přetlaku"

To už pak můžeš zkusit zajet na brzdu s modře svítícíma ostřikovačema, jestli náhodou taky něco nepřidaly, vyjde to zhruba nastejno

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 11 zář 2005 12:16

existuje jedinný el. turbo nebo kompresor co jsem kdy viděl - je to systém složenej ze 3 startérů a kompresorový části ty 3 startéry přez převodovku roztočí tu turbínu a ta cpe vzduch do motoru, celá ta věc má svojí spešl baterku co vydrží dodávat proud asi 15 sec. je to pro použití na sprintech ...

eric · Příspěvek od **eric** » 11 zář 2005 12:30

[quote="Ritchma"]Já to viděl v reálu jenom jednou - měl to někdo ve fialový MR2ce v hrochově týnci a po sprintu to vyndaval.quote]
to jen pro případ že by to fungovalo a skutečně to vytvořilo v sání vyšší tlak než atmosférický, protože potom by musel dotyčný přestoupit do jiné kategorie s koeficientem pro přeplňované motory

PJ · Příspěvek od PJ » 11 zář 2005 12:36

eric: "Vyndejte si ten fén pane jinak vám to musíme hodnotit jako přeplňování"

Boris:Noone · Příspěvek od **Boris:Noone** » 11 zář 2005 12:37

eric píše:
Ritchma píše:Já to viděl v reálu jenom jednou - měl to někdo ve fialový MR2ce v hrochově týnci a po sprintu to vyndaval.quote]
to jen pro případ že by to fungovalo a skutečně to vytvořilo v sání vyšší tlak než atmosférický, protože potom by musel dotyčný přestoupit do jiné kategorie s koeficientem pro přeplňované motory

ne to neni pravda to on jenom chctel usetrit benzin cestou domu

L4m3R · Příspěvek od **L4m3R** » 11 zář 2005 12:44

http://videos.streetfire.net/Player.asp ... CA9564&p=0

eric · Příspěvek od **eric** » 11 zář 2005 12:59

Boris:Noone píše:
eric píše:
Ritchma píše:Já to viděl v reálu jenom jednou - měl to někdo ve fialový MR2ce v hrochově týnci a po sprintu to vyndaval.
to jen pro případ že by to fungovalo a skutečně to vytvořilo v sání vyšší tlak než atmosférický, protože potom by musel dotyčný přestoupit do jiné kategorie s koeficientem pro přeplňované motory
ne to neni pravda to on jenom chctel usetrit benzin cestou domu

vrtulovej pohon

PJ · Příspěvek od PJ » 11 zář 2005 13:03

eric: no nedavno davali na discovery borice mytu a tam delali vznasedla z takovej tech fukaru na listi, jeden mel takovy tri dreveny kola spojeny jako zakladnu a mel takovej jako vak a jednim tim fukarem to naplnoval a druhej mel v ruce a tim urcoval smer a vono se to vazne vznaselo a ten druhej mel serf pod nej udelanej taky ten vak do toho pustenej silnejsi fukar a pak mel tri na zadi a ty ho posouvali vpred. No docela sranda

eric · Příspěvek od **eric** » 11 zář 2005 13:05

@PJ: tak už vim co místo PowerBoosteru

PJ · Příspěvek od PJ » 11 zář 2005 13:07

Nejakej kompresor na foukani kol u TIR

kolem 8atmosfer

jim.vw · Příspěvek od **jim.vw** » 11 zář 2005 17:29

není třeba lepčí než tohlencto, třeba náporový sání?

mám v garáži kompresor, co ho dát do auta a foukat tam z toho kompresoru, to už je šlušnej tlak, ne?

MarauderZ28 · Příspěvek od **MarauderZ28** » 11 zář 2005 19:17

tlak možná, ale množství dodanýho vzchu 000 prd

Příspěvek od **Zemi** » 11 zář 2005 19:20

NEKUPOVAT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Příspěvek od **Zemi** » 11 zář 2005 19:21

Tohle mluvi za vse....

http://www.homemadeturbo.com/tech_projects/el_blower/

Příspěvek od **Kolegáček** » 12 zář 2005 10:45

Pokud mohu taky něco k danému tématu říct

Power Booster není TURBO , KOMPRESOR to na začátek, a proto není navýšení výkonu takové jako u Turba nebo Kompresoru.
Jediným jeho ukolem je dostat do motoru trochu víc vzduchu stejně jako sportovní bavlněný filtr ,díky čemuž dochází k lepšímu spalování .

Dále není doporučována montáž do vozu s vyším výkonem než 300 koní a do motoru s obsahem nad 3 litry.

Tento výrobek doporučuji majitelum vozu s normálníma motorama které nejsou nijak výkoné z výroby. ( Škoda 1,2 HTP , SDI , 1,4 / 1,6 /1,8/2,0 ....) .
Dále Power booster nemá za ukol zvyšovat maximální výkon ale nejvyšší nárust má mít v nízkých a středních otáčkách.

Jinak proběhla montáž do vozu Škoda Fabia 1,4 16v se sportovním filtrem a čipem ( Sportmotor) a na názor majitele se můžete zeptat přímo jeho ( Amogh ).
Tento výrobek má německou homologaci TUV.

Jak jsem již napsal tak Power Booster je určen hlavně pro majitele kteří potřebují trochu výc výkonu a nechtějí přijít o záruky na auto nebo třeba je vyjde čip na podstatně vyšší částku .

Příspěvek od **Zemi** » 12 zář 2005 10:53

Jo zapomel jsi dodat ze neni vhodny pro nizkoobjemy Honda s vykony nad 130PS...

Ted uz vlastne i Toyota...

Příspěvek od **Kolegáček** » 12 zář 2005 10:56

Montážní manuál

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 12 zář 2005 10:59

Kolegáček píše:...pro majitele kteří potřebují trochu výc výkonu .

Jasně, pro votuningáře a tuzéry.

Hele, ty grafy mluví jasně.

Kde chceš vzít nějakej nárůst výkonu, když není z čeho.
Fukárek o výkonu pár desítek wattů nic nenatlačí.

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 12 zář 2005 11:05

Kolegáček píše:Montážní manuál

Ten montážní manuál taky hovoří jasně.

Zapínat zvláštním spínačem - fajn.
A nikde ani zmínka o otáčkách, wattáži a podobně.

Proč asi?
Je to pro tuzéry!

Příspěvek od **Kolegáček** » 12 zář 2005 11:06

Zemi píše:Jo zapomel jsi dodat ze neni vhodny pro nizkoobjemy Honda s vykony nad 130PS... Ted uz vlastne i Toyota...

Nejde ani tak o nízkooběmy od hondy ale spíš se nehodí do VTEC motoru. Ale i přes to to do nich výrobce montuje .

Příspěvek od **Zemi** » 12 zář 2005 11:12

Hyml tohle nerad vidim...

Lidi fakt to nebrat...

Nechci ted kurvit ksefty, ale tohle nesmi prijit do zadnyho motoru...

Krom teda totalnich sekacek tam neni co posrat.

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 12 zář 2005 11:17

Kolegáček píše:Pokud mohu taky něco k danému tématu říct

I co by ne, Kolegáčku....

Jde přece o kšeft, kdo by dnes nechtěl prachy.

Hlavně za nějaký neprodejný šunt, neee

-----------------------------------------------------

Příspěvek od **Kolegáček** » 12 zář 2005 11:19

Nikomu to nevnucuju .
a taky netvrdim že to je buh vý co .

Příspěvek od **Zemi** » 12 zář 2005 11:20

tom2racekiller píše:
Kolegáček píše:Pokud mohu taky něco k danému tématu říct

I co by ne, Kolegáčku....

Jde přece o kšeft, kdo by dnes nechtěl prachy.

Hlavně za nějaký neprodejný šunt, neee
-----------------------------------------------------

Hele ted uz prehanis... Kolegacek neni nakej znalej performancetuner a nema cas na to aby projizdel celej den net a hledal skutecny informace o tomhle produktu nebo i o dalsich ktery ma v nabidce... Tak se prosim nechovej jak strevo...

To co nam tu ukazal neni jeho vytvor...

JonnY · Příspěvek od **JonnY** » 12 zář 2005 11:21

a ked si to zoberieme cisto teoreticky, tak vsetko co vetrek tlaci je hnane elektrikou. A elektricky odber ti zvysuje "odpor" na alternatore. A kedze ucinnost alternatora a elektromotorku je dost nizka tak si neviem predstavit ako to moze nieco produkovat.
preco potom nenatiahnut remen rovno k tej mikrovrtulke a nepreskocit dva neefektivne "elektromechanicky prevodniky" (alternator a elektromotor. ani neviem co to znamena, ale tak to pekne znie:lol:)
alebo inac. motor pracuje z ucinnostou nizsou ako 1. elektromotor dajme tomu 0,8 (kolko je to realne neviem).
takze zobereme si energiu "e" z remena, alternatorom z nem spravime elektriku, ale tej je uz len 0.8e. prenesieme ju do vetraku a spravime z nej mechanicky pohyb ale toho bude uz len 0.64e. proste celkovo je to hovadina.

Příspěvek od **Zemi** » 12 zář 2005 11:23

@JonnY: Me fascinuje ze vydas tolik energie proto, jen abys poslal slusnou formou DO PRDELE celej ten agregat...

tom2racekiller · Příspěvek od **tom2racekiller** » 12 zář 2005 11:24

Zemi píše:
tom2racekiller píše:
Kolegáček píše:Pokud mohu taky něco k danému tématu říct

I co by ne, Kolegáčku....

Jde přece o kšeft, kdo by dnes nechtěl prachy.

Hlavně za nějaký neprodejný šunt, neee
-----------------------------------------------------
Hele ted uz prehanis... Kolegacek neni nakej znalej performancetuner a nema cas na to aby projizdel celej den net a hledal skutecny informace o tomhle produktu nebo i o dalsich ktery ma v nabidce... Tak se prosim nechovej jak strevo... To co nam tu ukazal neni jeho vytvor...

Ale v poho

I když, se přiznam, že jsem kapku prudič.
---------
Jenže Kolegáček je asi dost kámoš prodejce, tak.

Jinak já ten produkt bachuju už dýl, měly to tuzi-firmy v nabídkách a pomalu to mizí z trhu.

Příspěvek od **Zemi** » 12 zář 2005 11:28

Jo tahle sracka je v nabidkach uz hodne dlouho a divim se ze lidi jeste nedostali rozum... Kdyby ten rozum meli tak by ten vyrobek uz nejspis davno zmizel z nabidky ne?

Příspěvek od **Kolegáček** » 12 zář 2005 11:41

Tome. ty nejsi prudič ty jseš TURBO PRUDIČ jehož názoz mi je celkem volnej a na kterýho nemíním výce reagovat. A nejsem žádnej anonymní uživatel s nic neříkajícím názvem kterej prudí kde muže ( to je asi jediný co dokážeš )
Jinak nejsem žádnej známej prodejce ale přímo sám PRODEJCE a jednatel firmy CARTECH Group s.r.o. další věc před náma to dovážel SH Motor za cenu 8990,-

Power Booster

Power Booster

Re: Power Booster

Re: Power Booster

Re: Power Booster

Re: Power Booster