VTi s přeplňováním nebo bez?

Moderátor: Zemi

Odpovědět
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

na toto poznám jasnú odpoveď,povedz kamošovi,že čítal bludy pretože honda nikdy nerobila preplnané motory ak nerátame diesle.
Ich výkon je preto taký veľký pretože honda ako prvá prišla s novým časovním ventilov s označením VTi.Ide o to,že motor má o jednu vačku viac a tým sa dá dosiahnuť veľký výkon pri priazdnivej spotrebe.To znamená,že pri nízkych otáčkach pracujú len dve vačky a pri vyšších sa zapája aj tá tretia....
Tento systém časovania ventilov sa používal napr. v honde crx alebo aj civic s motorm B16bx (1,6=160 koní) no slušné
Nahoru
Uživatelský avatar
Zemi
Moderátor
Příspěvky: 8749
Registrován: 29 čer 2004 19:52
Bydliště: 608372848
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Zemi

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zemi »

petoGT píše:na toto poznám jasnú odpoveď,povedz kamošovi,že čítal bludy pretože honda nikdy nerobila preplnané motory ak nerátame diesle.
Ich výkon je preto taký veľký pretože honda ako prvá prišla s novým časovním ventilov s označením VTi.Ide o to,že motor má o jednu vačku viac a tým sa dá dosiahnuť veľký výkon pri priazdnivej spotrebe.To znamená,že pri nízkych otáčkach pracujú len dve vačky a pri vyšších sa zapája aj tá tretia....
Tento systém časovania ventilov sa používal napr. v honde crx alebo aj civic s motorm B16bx (1,6=160 koní) no slušné
Honda City mely Turbo a byly to benziny. :wink:
(nejen) UK (United Kingdom - Anglie) DOVOZ VOZIDEL - DÍLŮ

> DOVOZ - ODTAH - PROVĚŘENÍ vozidel v celé EU <

tel. 608 372 848
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

Zemi píše:
petoGT píše:na toto poznám jasnú odpoveď,povedz kamošovi,že čítal bludy pretože honda nikdy nerobila preplnané motory ak nerátame diesle.
Ich výkon je preto taký veľký pretože honda ako prvá prišla s novým časovním ventilov s označením VTi.Ide o to,že motor má o jednu vačku viac a tým sa dá dosiahnuť veľký výkon pri priazdnivej spotrebe.To znamená,že pri nízkych otáčkach pracujú len dve vačky a pri vyšších sa zapája aj tá tretia....
Tento systém časovania ventilov sa používal napr. v honde crx alebo aj civic s motorm B16bx (1,6=160 koní) no slušné
Honda City mely Turbo a byly to benziny. :wink:
ak sa jedná o ročník starší ako 1988 možno,podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....pretože niekedy v 80 tych rokoch v F1 vyhrávala všetky súťaže s nejakým super motorom nepamätám si označenie a prišli na to,že turbomotory sú nachylné na poruchy atd,preto ich nezaviedli do výroby....ale ak sa mýlim sorry
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

petoGT píše:
Zemi píše:
petoGT píše:na toto poznám jasnú odpoveď,povedz kamošovi,že čítal bludy pretože honda nikdy nerobila preplnané motory ak nerátame diesle.
Ich výkon je preto taký veľký pretože honda ako prvá prišla s novým časovním ventilov s označením VTi.Ide o to,že motor má o jednu vačku viac a tým sa dá dosiahnuť veľký výkon pri priazdnivej spotrebe.To znamená,že pri nízkych otáčkach pracujú len dve vačky a pri vyšších sa zapája aj tá tretia....
Tento systém časovania ventilov sa používal napr. v honde crx alebo aj civic s motorm B16bx (1,6=160 koní) no slušné
Honda City mely Turbo a byly to benziny. :wink:
ak sa jedná o ročník starší ako 1988 možno,podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....pretože niekedy v 80 tych rokoch v F1 vyhrávala všetky súťaže s nejakým super motorom nepamätám si označenie a prišli na to,že turbomotory sú nachylné na poruchy atd,preto ich nezaviedli do výroby....ale ak sa mýlim sorry
čítal som to na jednej stránke,ak chceš kukni blo to na www.honda-club.cz
Nahoru
Uživatelský avatar
Zemi
Moderátor
Příspěvky: 8749
Registrován: 29 čer 2004 19:52
Bydliště: 608372848
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Zemi

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zemi »

petoGT píše:
Zemi píše:
petoGT píše:na toto poznám jasnú odpoveď,povedz kamošovi,že čítal bludy pretože honda nikdy nerobila preplnané motory ak nerátame diesle.
Ich výkon je preto taký veľký pretože honda ako prvá prišla s novým časovním ventilov s označením VTi.Ide o to,že motor má o jednu vačku viac a tým sa dá dosiahnuť veľký výkon pri priazdnivej spotrebe.To znamená,že pri nízkych otáčkach pracujú len dve vačky a pri vyšších sa zapája aj tá tretia....
Tento systém časovania ventilov sa používal napr. v honde crx alebo aj civic s motorm B16bx (1,6=160 koní) no slušné
Honda City mely Turbo a byly to benziny. :wink:
ak sa jedná o ročník starší ako 1988 možno,podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....pretože niekedy v 80 tych rokoch v F1 vyhrávala všetky súťaže s nejakým super motorom nepamätám si označenie a prišli na to,že turbomotory sú nachylné na poruchy atd,preto ich nezaviedli do výroby....ale ak sa mýlim sorry

Obrázek



Mnoho lidí si často klade otázku proč Honda, která vyráběla nejlepší přeplňovaný motor pro formuli 1 (motor RA168E vyhrál v sezóně 1988 15 závodů ze 16 !), nezavedla turbomotory do sériové výroby. Za 5 let (1983-1988) strávených s přeplňovanými motory ve formuli 1 se o nich technici Hondy dozvěděli prakticky vše a dospěli k názoru, že nejsou pro sériovou výrobu vhodné. Tento závěr však nastolil základní otázku, jak tedy naplnit filozofii Hondy - motory malého obsahu s vysokým výkonem - aniž bychom použili turbo? Odpověď nalezli v systému VTEC.
(nejen) UK (United Kingdom - Anglie) DOVOZ VOZIDEL - DÍLŮ

> DOVOZ - ODTAH - PROVĚŘENÍ vozidel v celé EU <

tel. 608 372 848
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

Zemi píše:
petoGT píše:
Zemi píše: Honda City mely Turbo a byly to benziny. :wink:
ak sa jedná o ročník starší ako 1988 možno,podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....pretože niekedy v 80 tych rokoch v F1 vyhrávala všetky súťaže s nejakým super motorom nepamätám si označenie a prišli na to,že turbomotory sú nachylné na poruchy atd,preto ich nezaviedli do výroby....ale ak sa mýlim sorry

Obrázek



Mnoho lidí si často klade otázku proč Honda, která vyráběla nejlepší přeplňovaný motor pro formuli 1 (motor RA168E vyhrál v sezóně 1988 15 závodů ze 16 !), nezavedla turbomotory do sériové výroby. Za 5 let (1983-1988) strávených s přeplňovanými motory ve formuli 1 se o nich technici Hondy dozvěděli prakticky vše a dospěli k názoru, že nejsou pro sériovou výrobu vhodné. Tento závěr však nastolil základní otázku, jak tedy naplnit filozofii Hondy - motory malého obsahu s vysokým výkonem - aniž bychom použili turbo? Odpověď nalezli v systému VTEC.
presne tak
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

petoGT píše:podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....
Tak to víš špatně: http://www.honda.co.jp/LIFE/ , http://www.honda.co.jp/LIFE/grade-data/index.html

658cm3 trubo, 47kW, sučasný model...
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

Ondras píše:
petoGT píše:podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....
Tak to víš špatně: http://www.honda.co.jp/LIFE/ , http://www.honda.co.jp/LIFE/grade-data/index.html

658cm3 trubo, 47kW, sučasný model...
máš pravdu,nedržím krok s dobou,ale reč bola o Civicu 1,6 VTEC a 1,8 VTEC nie o týchto nových
dám ti otázku
páčia sa ti nové hondy???.....podľa mna honda ide zlým smerom,ale to je iba môj názor
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

Ondras píše:
petoGT píše:podla toho čo viem honda nikdy nerobila preplnané motory....
Tak to víš špatně: http://www.honda.co.jp/LIFE/ , http://www.honda.co.jp/LIFE/grade-data/index.html

658cm3 trubo, 47kW, sučasný model...
ja som tam nerozumel ani prd tomu,ved je to v japončine alebo čom...
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

petoGT píše:páčia sa ti nové hondy???
Ano, velice.
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

petoGT píše:ja som tam nerozumel ani prd tomu,ved je to v japončine alebo čom...
Stačí poprosit babylonskou rybičku :D

http://babelfish.altavista.com/babelfis ... index.html
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

Ondras píše:
petoGT píše:páčia sa ti nové hondy???
Ano, velice.
tak to máme rozdielny vkus,nevadí....mne sa na nich vôbec nič nepáči...škoda
Nahoru
CAD
Příspěvky: 313
Registrován: 14 pro 2005 18:33
Bydliště: JZ Cechy - doma na kopecku u lesa

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od CAD »

petoGT píše:
Ondras píše:
petoGT píše:páčia sa ti nové hondy???
Ano, velice.
tak to máme rozdielny vkus,nevadí....mne sa na nich vôbec nič nepáči...škoda
Tak me se osobne design poslednich modelu Hond moc nelibi (az na CIVIC TYPE R) ale, technika je v pohode.

Me se libi "placky" co driv H delala (civic 5G., CRX 2G.....)
Ted dela honda spis "OFFROADY"
Nahoru
Uživatelský avatar
petoGT
Příspěvky: 47
Registrován: 16 bře 2006 12:09
Bydliště: Banská BYstrica

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od petoGT »

CAD píše:
petoGT píše:
Ondras píše: Ano, velice.
tak to máme rozdielny vkus,nevadí....mne sa na nich vôbec nič nepáči...škoda
Tak me se osobne design poslednich modelu Hond moc nelibi (az na CIVIC TYPE R) ale, technika je v pohode.

Me se libi "placky" co driv H delala (civic 5G., CRX 2G.....)
Ted dela honda spis "OFFROADY"
máš pravdu,technika je super ale ten dizajn.... :(
civic type r je a aj vždy bude super....ako aj všetky straršie modely crx,civic ...
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

petoGT píše:
CAD píše:
petoGT píše: tak to máme rozdielny vkus,nevadí....mne sa na nich vôbec nič nepáči...škoda
Tak me se osobne design poslednich modelu Hond moc nelibi (az na CIVIC TYPE R) ale, technika je v pohode.

Me se libi "placky" co driv H delala (civic 5G., CRX 2G.....)
Ted dela honda spis "OFFROADY"
máš pravdu,technika je super ale ten dizajn.... :(
civic type r je a aj vždy bude super....ako aj všetky straršie modely crx,civic ...
A to bude zajímavý jestli CTR 8. generace bude mýt torzní příčku...... :twisted: :cry:
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

Zuz@ píše:A to bude zajímavý jestli CTR 8. generace bude mýt torzní příčku...... :twisted: :cry:
Asi těžko, je to snad houba, aby něco myla?
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

Ondras píše:
Zuz@ píše:A to bude zajímavý jestli CTR 8. generace bude mýt torzní příčku...... :twisted: :cry:
Asi těžko, je to snad houba, aby něco myla?
Sorry, občas se chybička vloudí a nikdo není bezchybnej.... Teda jestli to dokážeš v tý svý hlavičce vstřebat....
Honda Civic EK4 týden a jezdí :)
Honda Civic 4.g 1,5 16v
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

Zuz@ píše:Teda jestli to dokážeš v tý svý hlavičce vstřebat....
Ne, mytí příčky mi hlava nebere. K tvé původní otázce 8th. gen Civic Si torzku nemá, tak uvidíme...
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

Ondras píše:
Zuz@ píše:A to bude zajímavý jestli CTR 8. generace bude mýt torzní příčku...... :twisted: :cry:
Asi těžko, je to snad houba, aby něco myla?
Mimochodem pěknej matiz, dáme někde sprinta.....? Pojedu na zpátečku :D
Honda Civic EK4 týden a jezdí :)
Honda Civic 4.g 1,5 16v
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

Zuz@ píše:Mimochodem pěknej matiz, dáme někde sprinta.....? Pojedu na zpátečku :D
Klidně, ale varuji tě, ve zpětném zrcátku má bojovný výraz.
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

Ondras píše:
Zuz@ píše:Teda jestli to dokážeš v tý svý hlavičce vstřebat....
Ne, mytí příčky mi hlava nebere. K tvé původní otázce 8th. gen Civic Si torzku nemá, tak uvidíme...
8. generace, má vepředu zavěšení mc person a vzadu se zatím bedlivě diskutuje, to si můžeš přečíst z tohohle článku
http://www.hondaclub.cz/default.asp?wha ... 933&s_id=9

A na ženevě byl představen Civic Type -r 8.g., která měla torzní tyč, zatímco druhej má lichoběžníky vzadu. Počkáme si prostě až to vyjde
Honda Civic EK4 týden a jezdí :)
Honda Civic 4.g 1,5 16v
Nahoru
Ondras
Moderátor
Příspěvky: 2146
Registrován: 15 dub 2004 13:41
Bydliště: !!!
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele Ondras

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Ondras »

Zuz@ píše:...A na ženevě byl představen Civic Type -r 8.g., která měla torzní tyč, zatímco druhej má lichoběžníky vzadu. Počkáme si prostě až to vyjde
Já vím, jen říkám, že americká obdoba CTR torzku nemá, což však nemusí znamenat vůbec nic...

Obrázek
|\/| /\ '|' | '/. ~ < | \/ | < ~ \/ | |< <> |\|
Nahoru
Uživatelský avatar
xenon04
Příspěvky: 610
Registrován: 28 led 2005 15:28
Bydliště: Teplice, CZE
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele xenon04

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od xenon04 »

coupe rulezzzz 8)
škoda, že není k dostání u nás...
HONDA Civic Sedan - 1.5 VTEC TURBO MT
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

xenon04 píše:coupe rulezzzz 8)
škoda, že není k dostání u nás...
To chce individuální dovoz, teda pokud to tady vůbec přihlásej...
Je krásnej a s motorem Si :wink: :wink:
Honda Civic EK4 týden a jezdí :)
Honda Civic 4.g 1,5 16v
Nahoru
Uživatelský avatar
xenon04
Příspěvky: 610
Registrován: 28 led 2005 15:28
Bydliště: Teplice, CZE
Kontaktovat uživatele:
Kontaktovat uživatele xenon04

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od xenon04 »

Zuz@ píše:
xenon04 píše:coupe rulezzzz 8)
škoda, že není k dostání u nás...
To chce individuální dovoz, teda pokud to tady vůbec přihlásej...
Je krásnej a s motorem Si :wink: :wink:
RSX/integra prej tady taky nejde přihlásit :cry: tak pochybuju i o tomhle krasavci :cry:
HONDA Civic Sedan - 1.5 VTEC TURBO MT
Nahoru
Uživatelský avatar
Zuz@
Příspěvky: 45
Registrován: 30 kvě 2006 08:56
Bydliště: Kladno

Re: VTi s přeplňováním nebo bez?

Příspěvek od Zuz@ »

xenon04 píše:
Zuz@ píše:
xenon04 píše:coupe rulezzzz 8)
škoda, že není k dostání u nás...
To chce individuální dovoz, teda pokud to tady vůbec přihlásej...
Je krásnej a s motorem Si :wink: :wink:
RSX/integra prej tady taky nejde přihlásit :cry: tak pochybuju i o tomhle krasavci :cry:
Já myslela, že si udělám radost s Acurou RSX, smůla no.....:cry: :cry:
Honda Civic EK4 týden a jezdí :)
Honda Civic 4.g 1,5 16v
Nahoru
Odpovědět

Zpět na „Honda Club & Japan Cars“