Hyundai Coupe

[LiberaleMiguel]

Nechcu fejky
Kámošovi na Audibe ABS s temadle brzdama funguje, co udělal špatně ?

[Bufik]

Já teda nevím jak vy, ale já při krizovým brždení zadupávám pedál tak mermomocí že mám kola zablokovaný i se sériovejma brzdama (ABS mám odpojené) a ve vhodný vzdálenosti od překážky pedál uvolním a vyhýbám se překážce. Zatím bohudík vždy bylo kam To že budou zbytečně jedovatý je mu asi jasný, ale tak třeba mu to bude vyhovovat, kdo ví.

[LiberaleMiguel]

Tak blokovat kola při krizovém brzdění určitě ve zvyku nemám, ono se pak auto může lehce stočit kam nechci
Ale s davkovanim brzdného účinku podle potřeby problém nemam, nemam dřevěnou nohu Navíc mam kvalitní obutí

[bóďa]

Když už tak komplet.

http://auto.bazos.cz/inzerat/26435582/N ... otoucu.php

co jako jako je? ty kotouče to jsem ještě neviděl... jak to "funguje" a kam se to dává? vzdyť tomu musí vadit brzdič ne? jako jasný, brzdič se může sundat viď... nebo je to jenom na "starší auto co má ještě vepředu bubny"?

[fereros2]

píše to tam, je to na zadek přímo na buben a na to se nalepí fejkovej třmen a ten se bude točit dokola jak kolotoč

[Bufik]

Ono když máš v cajku brzdy a gumy tak ta kára jede i se zablokovanejma kolama rovně. Moje starý tolcko šlo taky šejdrem, ale ta kára byla na hranici životnosti, takže jsem to neřešil. Občas se divím z čeho všeho jsem vyváznul se zdravejma plechama i kůží

[tom406]

Tak blokovat kola při krizovém brzdění určitě ve zvyku nemám, ono se pak auto může lehce stočit kam nechci
Ale s davkovanim brzdného účinku podle potřeby problém nemam, nemam dřevěnou nohu Navíc mam kvalitní obutí

Hochu tak to je pěkná p.....na jelikož v krizové situaci nejsi schopen něco dávkovat dle toho jak se ti to hodí. A právě na tyto situace jsou dělané brzdy z výroby včetně ABS. Já měl jednou na STI na sériových brembech pouze jiné desky a to ze sintrované kovokeramiky a po 10km jem je vyhodil, jelikož v běžném provozu jsem si několikrát po sobě málem rozbil držku. To bylo tak šíleně přebržděné, že v tu chvíli to nemělo s ABS nic společného. Pořád jsem brzdil na hraně ať jsem chtěl nebo ne. Prostě přirovnání ke keramické spojce pouze režim ON - OFF.
http://www.goldfren.cz/images/produkty/ ... -rally.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Jako OK dát si přehnané brzdy na lehké auto, ale mě zaráží, že většina podceňuje zadek, který pak ztrácí smysl při obrovských předních brzdách. Další věcí je, že ten kdo koupí obrovské třmeny, pak už nemá peníze na kvalitní kotouče a desky. Tím se dostávám k jádru věci a to, že sice pro tebe "jen" cca 3kg na kotouči masa navíc, ale to je jako bys dal do kufru 45kg pytel cementu navíc se rapidně zhorší ovládání vozu v zatáčkách vlivem nárustu hmoty na větším průměru a to už se nebavím, že s velkýma brzdama prostě musí být i velké kola.
Závěrem jaký kotouč máš v sérii? 300mm ani ne si myslím a teď chceš dát 355mm? Šílenost bez řádného doladění např. regulátorem tlaku.

[kucik]

Mě jen fascinuje, jak lze koutouče z různých aut takhle zaměňovat. Třmeny dejme tomu, udělají se adaptery a přišroubujou k origo držáku, ale kotouče? To jako kotouč z audi, nebo z čeho to je,bude pasovat na hyundaie? Vždyť musí být jiná jiná rozteč, středová díra, výška kotouče (tím pádem se změní "ET") nebo se pletu?

[gizmi]

1. v zime bude brekot se zimakama, protoze na velky kola jsou drahy
2. vzhledem k tomu, ze uz brzo bude auto mit nejmene 1000 koni a bude to 4x4, tak investice do brzd je proste nutna..
3. prekvapilo me, ze se nikdo nevsiml, ze Ales vi, jak to v zadu ma tento hyunday Gay vylety na houby

[tom406]

Mě jen fascinuje, jak lze koutouče z různých aut takhle zaměňovat. Třmeny dejme tomu, udělají se adaptery a přišroubujou k origo držáku, ale kotouče? To jako kotouč z audi, nebo z čeho to je,bude pasovat na hyundaie? Vždyť musí být jiná jiná rozteč, středová díra, výška kotouče (tím pádem se změní "ET") nebo se pletu?

ET se nezmění tedy ET kotouče nebo spíš jeho centr ano, ale ET kola ne. Hrozí ale, že pokud bude menší výška kotouče, tak poté bude dřít kolo o brzdič.
Jako rozvrtat do kotouče rozteč pro šrouby je to nejmenší případně upravit díru kroužkem nebo ji ubrat, ale tím narůstají obrovské starosti a navíc je to na hranici nebezpečnosti s naprosto nejasným výsledkem předem. Jak to vlastně nakonec bude fungovat.?
Spousta lidí např. používá více pístkové brzdiče z různých aut a naprosto netuší, že brzdič za kolem a před kolem není to stejné vzhledem k směru otáčení kotouče a následně náběhu na malé nebo velké pístky v brzdiči.

[Lordík]

tom406 - něco na tom co píšeš bude pravdy, ale že by to bylo až tak katastrofický? u nás jezdí tak 4 auta s těmito brzdami jako jeden z příkladů dám oškodu okcávia 1.9tdi majitel z původních brzd přesedlal na 6 pístky s 350mm kotoučema a zdůraznuji slovo nemůže si je vynachválit! v zápejí dodal rozhodně bych neměnil za ty původní sračky. brzdy nevadnou brzdí furt a ten brzdný účinek oproti seriovým k nezaplacení. je sice pravda jsou to auta na výstavu neřeší nějaké to kilečko, ale denně v provozu!

* stejně tak se stačí doject podívat na nějaký lepší tuning sraz dneska už skoro každé tam má minimálně 4písty rozmohly se 6 písty skoro co druhé auto, já prostě nevěřím tomu že to bude tak špatný dle mě jedině změna k lepšímu - nevím asi tomu nerozumím.

* ještě dodám o víkendu na sraze byla 2jka octávia a měla 8 pístky z lamba s ještě větším kotoučem než byl 350! stejně tak stará audi A3 s 8 pístky z RS6 to musí bejt úplný debilové ještě větší než michal kterýho tu furt jen haníte

kucíku - kde jsi vzal že bude používat kotouče z audi? už jenom rozdílná rozteč, ale spíše středová díra je úplně mimo. michal se zřejmě nevyjádřil jasně kotouče nechává dělat dvoudílný na zakázku přímo na jeho auto

gizmi k tobě no coment. určitě máš věk (i když dneska nikdo nepozná kdo sedí na druhé straně a jak na tom je) aby jsi furt omílal jedny a ty samé "sračky" nechci aby to připadalo že michala bráním, ale už mě nebaví furt rýpání tohoto typu! ze začátku to byla sranda, ale teď a furt dokola když už efekt vyšuměl? je to na zamyšlení - jen můj osobní názor

[tom406]

Ok já to beru jenomž zadní brzdy ztrácí význam a celkově je auto pro krizové situace horší i co se týče manévru volantem než sériové. Přece nemůžeš nějaký garážník přechcat vývojáře a konstruktéry tím že tam dá 355mm a řekne že série byla sračka. Hold pokud se zvolí špatný třecí materiál, nebo se začne auto používat na něco jiného než je běžný provoz tak nastává problém.
Tady platí jedno - kdo chce kam -chuj s ním.
Tímto za sebe končím debatu.

[r0mik]

lordik: a kolik tech lestenkaru ty brzdy vyuzije? Je to jen na wow efekt, aneb mame vyplnene rafky a znacku velkeho auta na tom kusu odlitku zvanym brzdic. Ale taky jsem byl takovy kdyz jsem na focuse strcil komplet brzdy ze sportovni verze stejneho vozu (predek z 258 na 300, zadek z 253 na 280). Brzdilo a vypadalo to skvele, ale rozjezdy o nicem kdyz tomu chybelo tech 53kW oproti ST A pak taky minimalne 16" zimaky namisto 14"

[Lordík]

využije? na plno asi ani jeden z nich, tam jde o ten wow efekt přesně jak říkáš. i když sami přiznávají že se jim s autem jezdí bezpečněji a dokonce se tak i cítí jelikož to lépe brzdí. také neznamená že to není z výroby dávané že je to hned špatné. rozhodnutí je na každém jedinci, protože říct že je to zbytečnost je mimo - to si pak můžeme ukazovat na každou druhou věc co se tuningu/stylingu týká a nahlas říct zvyšování výkonu úpravy podvozku brzdy a dalších milion věcí kolem je zbytečnost protože to nedali už z výroby tu zimu bych nebral tak vážně hold auto na 2 měsíce zavře někam do tepla a je po starostech

[tholis]

Zlatej koncern..bez uprav z technicky stejneho auta sem svihnul 4pistky. Do zadu vetsi kotouce..poridil za raketu zimaky s disky a trada..sem zvedav jak to probehne tady..

[gizmi]

Lordik: no tak moment, ale kde nemam pravdu? Ja ty prvni dva body myslel zcela vazne! To ze se to nestane a vime to vsichni neznamena, ze ten clovek si to opravdu nemysli a neplanuje (ted myslim to turbeni) a s tema zimakam - neni to snad pravda? Treti bod je sranda, to ano..

[LiberaleMiguel]

Jak už napsal Lordík, kotouče si nechávám dělat na míru přímo na svoje auto, s duralovýma středama
Vzhledem k tomu kolik váží origo brzdy(je tam 280mm kotouče), tak si nemyslím, že ty velké budou o tolik těžší, jednak, ten velký třmen váží hovno, origo co tam mám je snad nějaká litina a je o dost těžší

Ano, zimáky jsou trochu dražší, s tím se tak nějak počítá, když bych chtěl kupovat nové, tak se pod 20k nevlezu, ale když se člověk jenom namátkou podívá po netu, tak se dá koupit lehce jetou sadu za 5k naprost v pohodě Navíc výhoda tohodle rozměru gum je, že to se dělají snad jenom kvalitní značky

Mimochodem zadek budu samozřejmě taky řešit, jenom ne teď, jelikož upgrade brzd na jednu nápravu výjde asi na 25k. Do zadu pak hodím 4 pístky s 320mm kotoučema ale to až po přestavbě na 4x4, když zadní nápravu stejně budu měnit a bude to chtít aji hydraulickou řučku a předělat brzdové vedení

tome: díky za rady, tvojeho názoru si vážím, ale todle mi prostě nerozmluvíš i kdybys mi řekl, že se zabiju hned na prví metru co s tím vyjedu

[Davidoff]

mimo téma ale vzpomněl sem si na kamaráda co měl na autě taky nějaký šílený brzdy, myslím snad z Eva a když přezouval na zimní, tak měnil komplet brzdy za serii, na jaře zase zpět

[BIGPAPA]

jj brzdy z EVO a i EVO kola
http://vimeo.com/16530403#" onclick="window.open(this.href);return false;

[tom406]

LiberaleMiguel - ani náhodou nejdu proti nikomu. Je vím jaké jsou s brzdami starosti a né vždy je pak výsledek takový jako by se čekalo.
Tak jen píšu pravdu pro obecné info.
Jinak good brzdiče jsou Bremba Z audi S8 2001 -čistokrevný brembo design. Obrovské 4 pístky na kotouče 345mm tedy i 330+ není problém a mají navíc radiální uchycení což je na dopasování nej a má to stejné desky jako brzdiče z EVO, STi, Alfy 166 V6...jen pístky 46/44mm
http://i166.photobucket.com/albums/u103 ... aliper.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ty Z18 jsou opravdu na vlak už jen tím hrozným designem
před: http://files.subitomo.cz/200003133-b0ea ... G_5951.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
po: http://files.subitomo.cz/200003226-f0bf ... G_6163.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;

[Juraj]

Liberale, promin ale nebudu se tu vyjadrovat... plýtvám energií a ty si z toho stejně nic nevezmeš... počkej na vlastní dojmy a zkušenosti

[LiberaleMiguel]

Však ty z S8 mam na Alešovu Elisu ve vedlejším projektu Ja prostě chcu 6 pístky

[Bufik]

Čím víc pístků tím víc adidas

[tom406]

Však ty z S8 mam na Alešovu Elisu ve vedlejším projektu Ja prostě chcu 6 pístky

jo jsem zapoměl sorry. no tak to je vyřešeno vše.

[JRD McLAREN]

poznam veeeeeeela ludi, krotym stacia (upravne) 4 pistky AZNP

[LiberaleMiguel]

drobečcci malí
zítra naměřím nutné odsazení kotouče, v pondělí necham udělat šablony na loga a nalakuju je
štve mě akorát, že na kotouče budu muset dva týdny čekat

[JRD McLAREN]

hento je urcene na zastavenie cca 2.5tonoveho auta...

[LiberaleMiguel]

hento je urcene na zastavenie cca 2.5tonoveho auta...

jsem v poslední době trochu přibral

[Rostack]

hento je urcene na zastavenie cca 2.5tonoveho auta...

jsem v poslední době trochu přibral

[LiberaleMiguel]

Kotouče objednány Aji s kolama s ET30 jsem je musel nechat odsadit 5mm dovnitř(oproti těm ke 4 pístkům), aby se ty třmeny pod kola vlezly