LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.

[lrrh]

Na demontáž se dá taky použít kus trubky se silnější stěnou (průměru, tak aby sedla dobře na tu horní podložku) a kladívko, do trubky je pak ještě vhodné nacpat kus hadry, proto aby půlměsíčky nelétaly po garáži.. Pak jednu vhodnou ránu do trubky a půlměsíčky vypadnou.. Pod hlavu samozřejmě podložku z měkkého dřeva a nějakou hadru, záleží taky na úhlu ventilu.. Na montáž mi přijde lepší ta páka, jednak práce s ní působí "bezpečněji" a druhak máš aspoň volnou druhou ruku, ale svůj účel to splní.. Použít se dá stejně cokoli čím se podaří zamáčknout pružiny natolik aby jsi byl schopný tam dát půlměsíčky, jednou sem montoval ventily zapomocí 2 kladívek (držel sem je naopak, v každé ruce jedno) a topůrkem zamačkával ventilové pružiny přez podložku.. Ale to byla práce pro 2 lidi, ten druhej musel nasazovat půlměsíce..

[LJay]

Děkuju všem za rady ohledně montáže a demontáže ventilů. Budou se mi velmi hodit, až tam budu vracet ventily.

Neměli byste někdo odkaz nebo rovnou radu, jak nejlíp portovat sací a výfukový kanály? Já už s neco málo načetl v knížce Honda/Acura engine performance a taky trochu z netu, ale rada přímo z praxe mi příjdou nejužitečnější. Díky.

[LowBoost]

Na demontáž se dá taky použít kus trubky se silnější stěnou (průměru, tak aby sedla dobře na tu horní podložku) a kladívko, do trubky je pak ještě vhodné nacpat kus hadry, proto aby půlměsíčky nelétaly po garáži.. Pak jednu vhodnou ránu do trubky a půlměsíčky vypadnou..

mohu doporučit prodlouženej ořech na golu ( 17 nebo 19 ) a na nem malé prodloužení - a pulmesíčky nelétají a zároven se to dobře drží

[LJay]

Nakonec mi to nedalo a přístrojovku sem ještě trochu upravil, protože se mi to podsvícení uplně nelíbilo Ručičky sem natřel florescenční barvou na nehty a jejich nasvícení jsem udělal čtyřma UV LED, kterým sem udělal novou kapličku z cuprexitu na místo původní plastové. Ručky jsou teď krásně vidět, a světlo co je nasvěcuje není prakticky znát (na fotkách je vidět modrý nádech, který ale pouhým okem vidět není).

budiky 10.jpg (89 KiB) Zobrazeno 4077 x

budiky 11.jpg (124.11 KiB) Zobrazeno 4077 x

budiky 12.jpg (70.9 KiB) Zobrazeno 4077 x

[miveccolt]

Když by byly natřený a nebyly podsvícený extra diodama, bylo svítily by v noci? Když jsem totiž nějakou takovou barvu hledal, tak sem nemohl nic najít...

[LJay]

Takhle hodně to nejspíš vidět nebude, ale mohlo by to být o něco světlejší, kvuli tomu, že je ta barva reflexní.

Jinak barvu sem použil tuhle http://www.airbrush-fengda.cz/store/air ... 30_92.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Chce to natřít tak 4-5 vrstev, aby to vypadalo jednolitě. Na fotkách to není moc vidět, ale i na obyč světla ta barva docale září.

[F.i.s.h.men]

Ahoj, budíky jsem dělal taky na bílo. Modrá mi přijde už moc okoukaná a ani se mi to nelíbí moc. Bílá je taková decentní možná i trochu luxusní. Původně jsem to chtěl udělat jako to máš ty s těma UV diodama, ale když na to koukám, tak to zas tak moc nesvítí. Nejlepší by bylo mít osvětlené rafičky. To by potom bylo naprosto super. Já jsem nakonec udělal bílé podsvětlení a nahoře nechal to oranžové, takže mi to trochu osvicuje budíky.

[F.i.s.h.men]

Ahoj, budíky jsem dělal taky na bílo. Modrá mi přijde už moc okoukaná a ani se mi to nelíbí moc. Bílá je taková decentní možná i trochu luxusní. Původně jsem to chtěl udělat jako to máš ty s těma UV diodama, ale když na to koukám, tak to zas tak moc nesvítí. Nejlepší by bylo mít osvětlené rafičky. To by potom bylo naprosto super. Já jsem nakonec udělal bílé podsvětlení a nahoře nechal to oranžové, takže mi to trochu osvicuje budíky.

[LJay]

F.i.s.h.men:Modrá je hlavně naprd kvuli tomu, že má malou vlnovou déklu, takže se na tu barvu hůř zaostřuje než na jiný barvy. Ono to v reálu s tím UV svítí víc než je vidět na fotce. Teď sem s tím konečně spokojený. Ručky jsou dobře vidět a světlo co je nasvěcuje se přitom neodráží o zadek přístrojovky.

[LJay]

Dneska sem dokončil portování hlavy. Byla to skoro 10 hodinová drbačka, ale je hotovo Kanály sem nezvětšoval (pokud se to přežene se zvětšováním kanálů motor ztratí v nízkých a středních otáčkách krouťák), ale jen začistil otřepy v místech spojení odlévacích forem a celkově upravil záhyby kanálů tak, aby byly co nejprůchodnější a nebyly v nich ostré hrany.
Povrch sacích kanálů sem nechal relativně hrubý, aby zde docházelo kolem stěn k výření a palivo ze směsi nemělo tendenci sedat na stěny kanálů. Naopak povrch výfukových kanálů sem udělal co nejhladší, aby se snížilo usazování karbonu na stěnách. Na výfukové straně sem taky trochu zaoblil vrchy vodítek ventilů, aby se zlepšilo proudění kolem nich.

hlava 01.jpg (100.83 KiB) Zobrazeno 3727 x

hlava 02.jpg (84.83 KiB) Zobrazeno 3727 x

[LJay]

Pohled ze strany ventilů.

hlava 03.jpg (182.12 KiB) Zobrazeno 3724 x

hlava 04.jpg (164.54 KiB) Zobrazeno 3724 x

[LJay]

Dneska sem si vyrobil nový dvou vstupový OCT z nerezu, který má výdech přes filtr do atmosféry, tak aby mohl být použitý na turbo motoru.

oct2 01.jpg (103.03 KiB) Zobrazeno 3572 x

oct2 02.jpg (173.54 KiB) Zobrazeno 3572 x

oct2 03.jpg (105.97 KiB) Zobrazeno 3572 x

[LJay]

OCT pokračování.

oct2 04.jpg (157.98 KiB) Zobrazeno 3571 x

oct2 05.jpg (166.32 KiB) Zobrazeno 3571 x

oct2 06.jpg (166.07 KiB) Zobrazeno 3571 x

[LJay]

Taky sem po dlouhý době namontoval něco co je na autě vidět i z venku a to protiprůvanový lišty na okna Rozhodnul sem se totiž, že šíbr i s celým mechanismem zruším nahradím ho stropním oknem z Lexanu, tak se větrný deflektory do oken budou hodit

ofuky 01.jpg (113.79 KiB) Zobrazeno 3571 x

[LJay]

Tak už sem konečně rozlousknul problém s výběrem pístu. Nakonec padla volba na kovaný vysokokompresní SRPéčka, který by na mým motoru měli mít kompresi zhruba 10,2:1. Písty už jsou objednaný a snad do 14 dnů budou doma a pak už se podle nich může nechat obrobit blok a hlava a konečně se to zase celý pohne o kus dál.

Takhle by měli vypadat:

písty 01.jpg (83.33 KiB) Zobrazeno 3426 x

písty 02.jpg (81.65 KiB) Zobrazeno 3426 x

[Yurii]

Tak tomuhle já říkám tuning, závidím Ti Tvoje odhodnální a přístup k věci Až se začínám za ty svoje plechovky stydět

[Tiger.s]

Moc pěkný!!!

[LJay]

Díky, zabralo to docela dost času najít vhodný písty pro tenhle motor, ale nakonec se povedlo a přeplňování s touhle kompresí by ve výsledku mohlo bejt docela funny.

[LJay]

Nakonec sem se rozhodnul, že nepoužiju původní sací komoru, kterou jsem upravoval už dříve, ale udělám novou, kterou upravím trochu jinak. Nová komora, je opět upravená pro montáž B16A1 klapky, ale má jinak tvarované přechody mezi komorou a parožím. Přechody jsou více zaoblené, aby se snížilo víření v těchto místech a také jsou odstraněné veškeré otřepy jak v komoře, tak v paroží. Vstupy sacích kanálů hlavy jsou pak slícované s otvory v přírubě na paroží sací komory.

komora 20.jpg (111.32 KiB) Zobrazeno 3042 x

komora 21.jpg (120.17 KiB) Zobrazeno 3042 x

komora 22.jpg (116.65 KiB) Zobrazeno 3042 x

[JRD McLAREN]

pekna pracicka...
kolko na to padlo smirglov ..?? dremelakov ..??

[LJay]

Díky, já to dělal na hrubo brusnýma kamenama upnutýma do vrtačky a až ty jemnější práce sem dělal jemnýma kamenama do dremelu a smyrkovýma kotoučkama, takže jich to zas tolik nesežralo, ale asi přes deset kotoučků na to stejně padlo

[LJay]

Dneska sem odvezl komoru na zavaření a taky přišly ojky, takže ještě počkat na písty a může se začít dělat na bloku a hlavě

ojnice 01.jpg (101.71 KiB) Zobrazeno 2738 x

ojnice 02.jpg (156.33 KiB) Zobrazeno 2738 x

[JRD McLAREN]

mozes ju prosimta zvazit ..??
ze jak moc sa to bude lisit od tych mojich...

[LJay]

Jj zvážím ti jí, ale asi až příští týden. Jinak výrobce uvádí hmotnost 535g.

[LJay]

Písty už jsou taky doma a docela mile mě překvapila kvalita jejich zpracování a zabalení. Už aby to bylo celý pohromadě a běhalo to jak má

písty 03.jpg (156.69 KiB) Zobrazeno 2534 x

písty 04.jpg (116.87 KiB) Zobrazeno 2534 x

písty 05.jpg (133.09 KiB) Zobrazeno 2534 x

[blázen]

kvalita se ukáže až je změříš.. dej pak vědět co ste naměřili..

[LJay]

Jj dám, já to bral zatím jen pohledově podle toho jak to vypadá opracovaný a na to kolik stáli to není špatný.

[LJay]

Dneska sem očistil a odmastil klikovku a klec. Vytáhnul dva zalomený šrouby z bloku a částečně ho vyčistil, ale došel mi odmašťovač, tak sem to nemohl dodělat.

klika 01.jpg (151.24 KiB) Zobrazeno 2407 x

[LJay]

Takhle vypadá dovyčištěný blok, který sem nestihnul dodělat o víkendu.

blok 01.jpg (156.67 KiB) Zobrazeno 2266 x

blok 02.jpg (156.61 KiB) Zobrazeno 2266 x

blok 03.jpg (145.63 KiB) Zobrazeno 2266 x

[LJay]

Už nějakou dobu laboruju nad tím jak zpevnit open deck blok a konečně sem přišel na levnou a dostatečně účinou variantu jak to udělat bez převložkování a nebo instalace blockguards, který většinou negativně ovlivní chlazení hlavy a horní části bloku.

Metoda se jmenuje "block posting" a je docela dost stará. Používala se už na nascarových autech z 60. let a ve zkratce spočívá v tom, že se do bloku vyvrtají z každý strany díry, do kterých se našroubují hliníkový piny, který se dotáhnou až na vložky a tím je rozepřou vuči stěnám bloku a sníží se tak vibrace vložek v jejich uložení a riziko prasknutí vložky. Není to sice tak účinný jako třeba Dartony, ale je to otestovaný na motorech přeplňovaných 20psi, takže na těch mých 8psi, by to mělo být dostačující.