No to spíš do 4500/ot, kolem 5tis se začne něco dít a pak brutal.Podle mě je to škoda,protože pružnost motoru je mnohem důležitější než max výkon.

Možná se zdá 810ps jako náramná výhra,ale spíš bych se zajímal o průběh toho grafu a nástup turba.Podle mě je na tom motoru spodek naprosto mrtvej a proto se to taky dusí,když tam nejsou max otáčky.

Ty kola jsem chtěl brát na bazošu,ty je prodáváš?

Proč si tam nezustal na neděli já tam byl s golfem a jsem nad míru spokojen.

Vážil si to?

Panáčku tohle ti moc závidím a držím palce!

Myslel jsem,že dojedeš do Vítkova a ty se kloužeš ve Vyškově,byl jsem na to auto dost zvědavej,tak snad jindy.

Jel sním marena tdi a jasně to napsal tady: http://www.tdi-tuning.cz/viewtopic.php?f=15&t=704&start=190" onclick="window.open(this.href);return false; reknu k tomu jen to ze urcite tam Radek nejel rychle nebylo kam spechat a taky nikoho nepredjizdel.v nasem smeru jsme jeli sami.jel jsem pred nim cc...

Jel sním marena tdi a jasně to napsal tady: http://www.tdi-tuning.cz/viewtopic.php? ... &start=190" onclick="window.open(this.href);return false;

ŘEŠÍTE HOVNA A NIC O TOM NEVÍTE,Z MIMONĚ JICH JELO VÍC A NIKDO NIKAM NESPĚCHAL A NEPŘEDJÍŽDĚL,SPÍŠ DOPLATIL NA STAV NAŠICH VOZOVEK A NEZKUŠENOST.

Vypadá to dobře,co tam máš za rozměr gum?

HANYSx píše:ne a zatim ani neplánuju, tohle by mělo pro mě bejt postačující

Abys sis neopálil topatky na turbu.

Pěkný,máš aj EGT?

To je poflockovany?Nebo jak se to píše

Trošku to tu opráším,má někdo nějakej typ na ty AL kolena pruměr 50-60mm?

I já sem upgradoval brzdy :) 256 -> 288 už dávno. Měnila se těhlice i s brzdičema. Výměna kus za kus. To časem přestalo stačit, tak sem měnil z 288x25 -> 325x25. Tady sem využil shodnýho uchycení brzdiče jako maj auta platformy golf s 288/312x25mm a dosadil sem přes adaptér brzdič z Porsche 911 (99...