jaky 2litr na sprinty

kentoya · Příspěvek od **kentoya** » 30 črc 2008 00:40

nechci se hádat, ale když už tady zatracujete hondu, tak právě marat s hondou zajel top čas u nás, sice ji oturbil, je to blbá 1,6, ale je pod 11 sec a takových aut je u nás jako šafránu

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 30 črc 2008 08:18

jjj maratovo céro je nátěr... a co teprve oturbit nějaké to nsx

ale opět se vracíme k tomu že kdo nefouká ten nejede... ale před některými atmi klobouk dolů... např esův civic když jsem ho vyděl v reálu tak jsem pochopil čím je gizmi tak unešenej fakt na 1.6ku atmo to jede jako kunda urvaná z řetězu...

matt · Příspěvek od **matt** » 30 črc 2008 08:29

elviiis píše:jjj maratovo céro je nátěr... a co teprve oturbit nějaké to nsx ale opět se vracíme k tomu že kdo nefouká ten nejede... ale před některými atmi klobouk dolů... např esův civic když jsem ho vyděl v reálu tak jsem pochopil čím je gizmi tak unešenej fakt na 1.6ku atmo to jede jako kunda urvaná z řetězu...

znam par atmosfer ktery jedou hodne dobre, ale dovoluju si tvrdit ze za stejny penize do uprav turba tak by se ta atmo. nechitala

Příspěvek od **Ivan** » 30 črc 2008 09:07

kentoya píše:nechci se hádat, ale když už tady zatracujete hondu, tak právě marat s hondou zajel top čas u nás, sice ji oturbil, je to blbá 1,6, ale je pod 11 sec a takových aut je u nás jako šafránu

Ano, čekal jsem, kdo "vytáhne" eso z rukávu.

fiat12PMR · Příspěvek od **fiat12PMR** » 30 črc 2008 09:42

a napadlo nekoho z vas daihatsu charade GTti??? je to 3 valec 1.0 s turbem ale pri koeficientu 1.7 jako je u vetsiny sprintu jede stale do 2 litru

Tiger.s · Příspěvek od **Tiger.s** » 30 črc 2008 10:14

Zrovna včera sem na něj koukal na mobile.de

Co ten motůrek dokáže?Při jiným turbou atd ?

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 10:20

u maratova auta jde především o to,že to má předěláno na 4x4..což žádná crx ani civic nemají v serii..proto sou nepoužitelné.

vůbec bych vynechal prdítka

Velbloud · Příspěvek od **Velbloud** » 30 črc 2008 15:09

záleží či chceš s turbínou či bez... bez turba se u nás na klubu prodává jedna suprová corsa za výborný prachy

Obrázek

z tohohle motoru můžeš dostat kolem 200 ps při hmotnosti auta cca 800 kg.. stačí jen trochu upravit ;o)

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 30 črc 2008 16:15

a co takhle audi s4 2.7biturbo? potencial to ma jak hrom a v de nejsou zas az tak drahy.Ale do 2.0l bych bral imprezu gt-je lehka,perfektni trakce a da se lehce upravit.

Taboo · Příspěvek od **Taboo** » 30 črc 2008 17:21

Smazano

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 30 črc 2008 17:46

do dvou a pul litru bych tady mel jednoho viteze

vzdycky by mel byt aspon na tretim miste

http://lucifero.italiancars.org

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 18:41

reproboy píše:do dvou a pul litru bych tady mel jednoho viteze vzdycky by mel byt aspon na tretim miste

http://lucifero.italiancars.org

FWD a malej motor

matt · Příspěvek od **matt** » 30 črc 2008 18:47

mikevr6

koukam ze mas v podpisu audi rs4 MTM hod nejaky fota a info docela by me to zajimalo

omlouvam se za OT

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 19:00

RS4 bude poměrně dobrá volba,..

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 30 črc 2008 19:17

kámoš má rodenej vahon rs4 mtm 460ps a nejede to zle

co se gtti týče mněl jsem ho jede hodně slušně ze seriovým turbem na 0,9bar natře většinu atmo 2.0 ale to se stále bavíme o jak bylo zmíněno prdítkách...

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 19:19

elviiis píše:kámoš má rodenej vahon rs4 mtm 460ps a nejede to zle

co se gtti týče mněl jsem ho jede hodně slušně ze seriovým turbem na 0,9bar natře většinu atmo 2.0 ale to se stále bavíme o jak bylo zmíněno prdítkách...

jenže kde to prdítko končí ,tam ty dvoulitrové AWD začínaj

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 30 črc 2008 19:26

jo no ale jak bylo zmíněno záleží na to co tochce jestli cxhce vyhrávat poháry ve své kategorii nebo ...

Ondras · Příspěvek od **Ondras** » 30 črc 2008 19:41

blázen píše:u maratova auta jde především o to,že to má předěláno na 4x4..což žádná crx ani civic nemají v serii..proto sou nepoužitelné.

A z čeho jiného než z Civicu 4x4 tam MarAt ten náhon má? Co myslíš?

Jose85 · Příspěvek od **Jose85** » 30 črc 2008 19:47

elviiis píše:
blázen píše:
DEJF píše:chceš rychlou atmosféru, tak Integra Type-R, nebo 7G Civic Type-R

chceš turbo, tak viz Taboo

mě osobně víc imponuje atmosféra
jenže atmosféra je pro sprint slabá
mno taková brutálně upravená V8 8litr by šla ale to by bylo asi kapku drahší v našich podmínkách

A proč ty motory upravovat ?

http://www.crateenginedepot.com/store/n ... s-C53.aspx
http://www.crateenginedepot.com/store/n ... s-C54.aspx

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 30 črc 2008 19:48

blázen píše:
reproboy píše:do dvou a pul litru bych tady mel jednoho viteze vzdycky by mel byt aspon na tretim miste

http://lucifero.italiancars.org
FWD a malej motor

jak malej motor? 400m za 14,1 s

1,4T je max do 2500ccm

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 19:58

Ondras píše:
blázen píše:u maratova auta jde především o to,že to má předěláno na 4x4..což žádná crx ani civic nemají v serii..proto sou nepoužitelné.
A z čeho jiného než z Civicu 4x4 tam MarAt ten náhon má? Co myslíš?

jo má ho z nějakého slabého civic,..ale dost pochybuju o tom,že je to z nějakého typer , či podobného zmíněného

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 19:58

reproboy píše:
blázen píše:
reproboy píše:do dvou a pul litru bych tady mel jednoho viteze vzdycky by mel byt aspon na tretim miste

http://lucifero.italiancars.org
FWD a malej motor
jak malej motor? 400m za 14,1 s 1,4T je max do 2500ccm

to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 30 črc 2008 20:10

blázen píše:
reproboy píše:
blázen píše: FWD a malej motor
jak malej motor? 400m za 14,1 s 1,4T je max do 2500ccm
to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce

blbost

tohle není astmatik kterej jede jen na 400 metrů

tohle jede pořád.

Johnik · Příspěvek od **Johnik** » 30 črc 2008 21:33

blázen píše:
reproboy píše:
blázen píše: FWD a malej motor
jak malej motor? 400m za 14,1 s 1,4T je max do 2500ccm
to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce

Jak něco co jede na 400m kolem 14sec může dostat klepec na každý křižovatce???? Moc tohle nechápu. Křižovatka je jen o startu. To mi připomíná, když jsem jel z práglu. Předjel mě kadett a na benzínce mi pak vnucoval jak jsme spolu závodili a jak mě pojel či co. Pro vysvětlenou jsem jel s plně naloženym fáčkem.

Mě by zajímalo kolik těch 13letejch, který tady píšou kecy o prdítkách jezdí běžně pravidelně přes 200km/h na neuzavřený/uzavřený komunikaci a kolika autum natíraj denně prdel?

Ze seriozního tématu je zase sračka.

Máte někdo zkušenosti s escortem RS 2000? V serii to má mýt něco mezi 150-160k. Předpokládám, že ten kadett 2.0 16V bude víkonově obdobnej. Váhově si nejsem jistej.

Na kolik vycházej ty fiati 1.4T?

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 30 črc 2008 22:02

serie punto gt ci uno turbo nic moc, na sprint asi jako crx bez vtecu. Ale je fakt ze od kila jede porad cokoliv s turbem lip.

I s takovou malorazkou 1,4T se daji vyškolit radoby sporotvni trilitry nejen z rozjezdu...

matt · Příspěvek od **matt** » 30 črc 2008 22:07

Johnik
no kadett v gsi 16v ma taky 150ps, stejne jak esco rs200 a zrychleni okolo 8s

H-Vtec · Příspěvek od **H-Vtec** » 30 črc 2008 22:27

reproboy píše:
blázen píše:
reproboy píše: jak malej motor? 400m za 14,1 s 1,4T je max do 2500ccm
to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce
blbost tohle není astmatik kterej jede jen na 400 metrů tohle jede pořád.

tak nazačátku píše že chce něco na sprinty

a ostudu na křižovatce to určitě neudělá

Jasny se serii nuda,ale když se ty naše špagetácky prdítka trošku poladí,tak hned to je o něčem jiným

viz ja s Unem 13,7 nebo iceman 13,4

Příspěvek od **fonz** » 30 črc 2008 22:39

escort rs2000 110kw, 190nm a vaha 1150kg
zrychleni na 100 podle vyrobce 8,4s

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 30 črc 2008 22:52

Jose85 píše:A proč ty motory upravovat ?
http://www.crateenginedepot.com/store/n ... s-C53.aspx
http://www.crateenginedepot.com/store/n ... s-C54.aspx

mno nevím ael těch 330ps co ty motory mají vyždímeš s 2,0t celkem snadno a pojede to podstatně lépe...

blázen · Příspěvek od **blázen** » 30 črc 2008 23:16

Johnik píše:
blázen píše:
reproboy píše: jak malej motor? 400m za 14,1 s 1,4T je max do 2500ccm
to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce
Jak něco co jede na 400m kolem 14sec může dostat klepec na každý křižovatce???? Moc tohle nechápu. Křižovatka je jen o startu. To mi připomíná, když jsem jel z práglu. Předjel mě kadett a na benzínce mi pak vnucoval jak jsme spolu závodili a jak mě pojel či co. Pro vysvětlenou jsem jel s plně naloženym fáčkem.´

Mě by zajímalo kolik těch 13letejch, který tady píšou kecy o prdítkách jezdí běžně pravidelně přes 200km/h na neuzavřený/uzavřený komunikaci a kolika autum natíraj denně prdel?

Ze seriozního tématu je zase sračka.
Máte někdo zkušenosti s escortem RS 2000? V serii to má mýt něco mezi 150-160k. Předpokládám, že ten kadett 2.0 16V bude víkonově obdobnej. Váhově si nejsem jistej.

Na kolik vycházej ty fiati 1.4T?

netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe

jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty