Zvětšená klapka sání

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 03 dub 2007 21:54

Protože jsem už udělal zásadnější úpravy na straně výfuku a v motoru, tak se chci zeptat, jak předělat sání.

Často čtu " Zvětšená klapka sání" ale jak na to

Beaver · Příspěvek od **Beaver** » 03 dub 2007 22:00

Idealni je, pokud najdes nejakou plug&play, napriklad z jineho modelu s vyssim obsahem motoru. Princip je ti zrejme jasnej - vetsi klapka odstrani restrikci v sani. Ale pokud je pred ni nebo za ni nejaky uzsi misto, pak je dobry nejdriv zapracovat tam

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 03 dub 2007 22:18

Beaver píše:Idealni je, pokud najdes nejakou plug&play, napriklad z jineho modelu s vyssim obsahem motoru. Princip je ti zrejme jasnej - vetsi klapka odstrani restrikci v sani. Ale pokud je pred ni nebo za ni nejaky uzsi misto, pak je dobry nejdriv zapracovat tam

Princip je mi právě až moc jasnej.

Nejlepší by bylo jí tam vůbec nemít.

Jenže jezdit pořád na 100% výkonu není moc dobré.

Díky za radu.

Tušil jsem řešení, ale raději se zeptám zkušenějších, než udělám nějakou blbost .

Breakthru · Příspěvek od **Breakthru** » 03 dub 2007 22:23

[quote="AndělPrincip je mi právě až moc jasnej.

Nejlepší by bylo jí tam vůbec nemít.

Jenže jezdit pořád na 100% výkonu není moc dobré.

[/quote]

BMW přeci už představilo bezklapkovej motor, o tom nepřemejšlíš?

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 04 dub 2007 06:25

velkou klapku sání jsme zavrhl..

ono to je sice hezký , ale pak se s tím autem nedá kloudně jet (máš jako šáde se spřaženejma obouma klapkama, nebo VW16v atd..)

nehledě toho že pak ŘJ dostává klamný informace o množství ansávanýho vzduchu, pokud to ještě funguje na starým principu úhel otevření klapky/podtlak-tlak v sání/teplota nasávanýho vzduchu.. místo klasický váhy...

navíc mam někde doma nějakou tabulku koli "PSů" proleze jakým průměrem klapky.... no a do 55mm co mám třeba já, nebo octavie pro octavia cup se vejde cca 230PS...

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 09:05

spíš než do zvětšování klapek atd bych se zabíval tím aby sání bylo co nejméně klikaté a bez překážek a co nejlépe odstíněné od tepla než se zabívat věcma jako je převrtání klapky atd. Myslím že klapka je až vyšší level.

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 09:33

nekdo rikal, ze z motorek se daji pouzit.. Znamy to vyresil sanim z BMW
http://www.bxclub.cz/graphics/dynamic/91256_12.JPG

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 09:43

jo vyděl jsem na swiftu klapku s 2.0nissana. Ale jak jsem psal napřed bych vyřešil umístění filtru a předělal sání a klapku bych řešil až při výraznějších ůpravách. Protože tak jak je na fotce ukázáno umístění a instalace filtu tak to je jasné že to výkon nepřidá spíše ubere. Nemá kama sát čerství vzduch a navíc ty přechody tak nejsou good.

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 09:44

Myslím foto toho rencka

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 09:49

Todle jsem chtel poresit taky. Mam dvoulitrovou preludku a uvazoval jsem o klapce z H22Vtec nebo H23. No a taky jdem uvazoval o tom, jestli by treba nesatcilo tam ten vzducvh proste jen natlacit. Ono predstav si ze jedes kilem a tlacis na nebo primo do filtru vzduch.
Kdyz jsem laboroval s crxkem a sportovnim filtrem bylo to na pikacu. Melo to peknej zvuk ale jak se to zahralo konec. Nechtelo to jet a bylo to mega hlucny. S hlucnosti jsem nic neudelal ale udelal jsem si naporove sani, ktery zene vzduch primo na filtr. Ne do filtru ale na. Mel jsem strach ze bych to nejak tim vzduchem prhltil. No a bylo to o poznani lepsi. Zkus treba napred to. Je to otazka par korun a sikovnosti. Kdyz to udelas dobre nikdo si ani nevsimne za mas nekde tazenou trubku. No a taky rady viz elviiis. Uvidis ale podle me se vysledek dostavy. Muzes skusit totam i natlacit ale to jsem neskousel a nevim co to udela.

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 09:50

No andeli, jakou mas teplotu nasavanyho vzduchu??? Jako tankhle blbe umistenej filtr.. nevim nevim... Ja mela skoro u svetla a neodstinenej a na volnobeh mi to salo 76 stupnu teplej vzuch... mazec

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 10:00

Pokud použiješ sání náporem (ram iar efekt) jednotka se přizpůsobí a budeš mít sulšný nárůst výkonu ve vyšších rychlostech. Zvláště u hond se toho bát nemusíš. Na CRX ti to přidá i 10km/h na maximálce. Ale to chce pořádný filtr pořádné sání a pořádný nasávač. a dobře umístěný nejlepší je přilepit na kapotu malé fáborky a jet rychle a podle toho uvydíš jak ti proudí vzduch po kapotě a vhodně tak vymyslíš nasávač. A nebo jej umísti do nárazníku.

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 04 dub 2007 10:18

Umístění filtru neřešte. Už je jinde.

Stejně to budu celé předělávat a právě chci předělat na náporové sání.

Jinak teplota vzduchu je teď cca 5°C vyšší než okolí. (mám vyvedeno do kabiny teplotu z čidla) Když ale déle stojím, tak teplota leze nahoru.

EDIT: Asi si udělám odpolední výlet na vrakáč a zjistím monžnosti výměny ze silnějších verzí. Nejlepší by bylo 4klapkové sání, ale to bych asi nikdy nesladil s motorem.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 10:24

ja vyuzil puvodni nasavani crx (1gen mimochodem). je tam takova plastova vec na sani vzduch do boxu. je ulozeny pod maskou mezi svetly. konec te veci jsem predelal tak, aby necouhal nahoru, ale dopredu. proste aby zbiral vzduch co de do nej. bohuzel to nemam na fotce. nasel jsem jen nejakou z opravy takze to tam neni videt. je tam ale ten plast (pochcanej od psa

). Druhej konec je zahlej tak aby to tlacil do filtru. Takovy jako koleno. To ale na fotce taky neni. Musite si to predstavit.

Příspěvek od **Zemi** » 04 dub 2007 10:32

TB dela znamej... Puvodni se vystoustruzi do maxima a vyrobi nova klapka z mosazi... Jako ja ji zkousel jak na D16A9 tak B16A1 a hovno nula...

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 10:35

nejlepší je udělat z lamina nebo s karbonu celej box a ten by byl zvrchu otevřený. přes celej vrch je filtr (plochý) a vrchní díl je jako nasávač acelí je nad kapotou. A ještě je nejlepší sání (cestu i box) zaizolovat tepelnou ochranou.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 10:44

a nevadi tam pak voda? pri desti atd... a taky nevim jestli by si nechal rezat do kapoty.

EDIT: ted me tak napada. ja mam pred boxem jeste dasli kusy plastovejch nesmyslu. asi kvuli stiseni. je to tam celkem slozity a dokonce je tam dalsi klapka ovladana podtlakem ze sacich svodu myslim. nevite k cemu to tam je? chtel bych to vydelat. je to tam na prd si myslim.

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 10:54

no voda nevadí. To si spousta lidí myslí pokud je zlehka po desti nebo mrholí tak okorát dobře jelikož kapánky vody kterým se filtrm podaří projít (kvalitním nainpregnovaným filtrem projdou opravdu jen kapénky) na sebe vezmou část tepla směsi tutíž ji ochladí a ve finále ti pojede lépe. Ale jak jsem psal pokud bude filtr kvalitní tak ním skoro nic neprojde. Tato ůprava jde dobře udělat ze sportovních vložek KN.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 10:57

jasny

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 10:59

copak neznate metodu, kdy se vstrikuje voda do sani?

To existuje

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 11:03

zneme zname. jenze ted si nemuzu vzpomenout kdo to delal kurna. nejaka automobilka ale uz nevim no

...

EDIT: vim ze neco bylo u formuly a u leteckych motoru

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 11:03

Tu znají spíše turbaři

Ale jinak pro ty co to neznají. Tak to vymysleli už naši dědové že vychtl jel líp za deště

Vstřikuje se pod tlakem voda do sání (malé kapénky přes speciální trysky. Voda způsobí ochlazení směsi a tím nárůst výkonu voda se pak odpaří a a výfukem odjde ven (dokonce ssebou vezme i částečky karbonu.

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 11:05

tuším že od série se to nedělá ale mitsu dělá od série ostřik intercooleru. Vodou.

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 11:06

To s tim karbonem jsem slysela... cetla jsem nekde silnej navod na dekarbonizaci motoru

Jinak k tomu sani, urcite bych spis nez na dyzajn sazela na efektivitu...
Nevim jak to budes mit udelane, ale priprav se, ze filtr budes cistit jak o zivot..

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 11:11

já mám v sání v nárazníku (mám tam vraženej rovnou filtr a je total zajebanej za pár tis km. jinak čištění vodou je stará dobrá metoda. Koupíš 2litry demi vody a leješ (stříkaš rozprašovačkou nebo něčím) to do zahřátého motru. (do sání) a karbon vyletí vejfukem ale je potřeba po tom vymněnit olej.

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 11:14

presne tak. jinak kdyby nedko chtel tak tady jsem neco nasel. http://www.mx3.cz/viewtopic.php?t=1101

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 11:15

elviiis píše:já mám v sání v nárazníku (mám tam vraženej rovnou filtr a je total zajebanej za pár tis km. jinak čištění vodou je stará dobrá metoda. Koupíš 2litry demi vody a leješ (stříkaš rozprašovačkou nebo něčím) to do zahřátého motru. (do sání) a karbon vyletí vejfukem ale je potřeba po tom vymněnit olej.

jj to je ten navod

ale nejak nevim, asi to neotestuju.. kdo se hlasi??

Ja mam filtr za svetlem, ale potrebuje to odstinit... a bordel se mi taha vsude, protoze mam kratkou kapotu (kus urizlej) a zespodu neni kryt motoru...

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 04 dub 2007 11:21

Já už to skoušel a v poho. ale Lepčejší jsou na to čističe od wurthu lae jsou drahý jako válka.

AdieuD · Příspěvek od **AdieuD** » 04 dub 2007 12:02

elviiis píše:Já už to skoušel a v poho. ale Lepčejší jsou na to čističe od wurthu lae jsou drahý jako válka.

ja jsem tedka pred vymenou oleje... ale nevim :-/
zajimalo by me, jestli zmenu pocitis, nebo je to jen subjektivni pocit, ze mi neco vylitlo z vejfuku a tak je to dobry

krtekm · Příspěvek od **krtekm** » 04 dub 2007 12:12

ja myslim ze to neni na skodu. pokud to mas nejak zasrany tak si myslim ze to pocitis. pokud to je v poho tak budes mit alespon takovej ten pocit ze si pro auto neco udelala. nevim ale jak to udelat s tim katem. nekde pisou, myslim ze i v tom odakzu co jsem poslal, ze to muze sprasit kat.

Zvětšená klapka sání

Zvětšená klapka sání

Re: Zvětšená klapka sání

Re: Zvětšená klapka sání

Re: Zvětšená klapka sání

Re: Zvětšená klapka sání

Re: Zvětšená klapka sání