E21

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 26 zář 2006 19:03

Super tip Tome,zkusím to. Rozhodl jsem se to nechat doma... Nebo lépe mě přesvědčil kamarád který teda rozhodně ví co E21 obnáší. Tak tomu dám ještě šanci.

Příspěvek od **Laconi** » 27 zář 2006 11:35

Halvěn v tvém případě by asi bylo nejlepší, pokud do toho teda fakt půjdeš, udělat to od základu. To jeste neskákat z jedný věci na druhou, ale co nejvíc to odstrojit a začít úplně od začátku, vyndat z toho všechno co jde, udělat plechařinu a vrace tam věci už hotový, abys něudělal něco a pak zjistil že si měl radši udělat tamto atd. atd. je mi jasný že ti řikám věci který víš sám, ale asi to bude lepší udělat prostě všechno komplet, sice to zabere hodně času a bude to dlouho trvat ale pak budeš mít všechno hotový

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 28 zář 2006 00:02

Jj,najedu na to. Půjdu od zadku po předek - motor si nechám nakonec,kdoví jak to s ním bude. Dotaz - co udělá motor bez chladiče a vody v zimě? Určitě tam voda někde zůstala tak jen jestli mám ten chladič přidělat a naplnit to a dát tam fridex nebo je to jedno.

Momentální plán na zítra je vysklení zadku - 3 okna a sundání nápravy jako celku včetně diferáku. Plus samozřejmě všeho okolo abych se dostal na kastli. Ovšem když vidím ty šrouby...

Asi na tom nechám ruce a vořechy.

Po komplet rozebrání se jednotlivé části obrousí nebo dají opískovat a půjdou do komaxitu. A vymění se vše gumové. Když už budou dole i tlumiče a péra tak bych to rád snížil proto by to chtělo nějakou pérovnu kde by mi vytočili pružiny na zakázku. Nevíte někdo?

Mám možnost objednání těchto na fotce,ale vycházej na 10k což momentálně neberu.

Fugo · Příspěvek od **Fugo** » 28 zář 2006 07:16

pružiny na zakázku ti udělají třeba v HP-sporting Maršovice u Jablonce nad Nisou najdeš na netu, ajestli to chceš dělat fakt pořádně tak až to budeš mít komplet odstrojený a vyvařený tak nech celou kastli opískovat a uvidíš kolik toho ještě vyleze.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 28 zář 2006 11:57

Fugo píše:pružiny na zakázku ti udělají třeba v HP-sporting Maršovice u Jablonce nad Nisou najdeš na netu, ajestli to chceš dělat fakt pořádně tak až to budeš mít komplet odstrojený a vyvařený tak nech celou kastli opískovat a uvidíš kolik toho ještě vyleze.

Koukal jsem že BMW už dělali takže tam napíšu nebo zavolám. Díkes! To pískování... jako určitě je to výbornej nápad,potíž je v tom že vše dělám venku a bez elektriky a hlavně nemám kam dávat díly co z toho očešu. LOL kolik by mohla stát pískovačka? Že bych si to postupně dělal sám.

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 28 zář 2006 15:28

jj, jen tak dál
když tak koukam na podmínky v jakých to děláš, tak si řikam, ten kluk ale musí mít železný nervy

HP určitě kontaktuj

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 28 zář 2006 19:13

T-O-M píše:jj, jen tak dál
když tak koukam na podmínky v jakých to děláš, tak si řikam, ten kluk ale musí mít železný nervy
HP určitě kontaktuj

Podmínky jsou šílený,už jen kvůli soustavně poštípané prdeli od komárů tam nemůžu být tak dlouho jak situace vyžaduje a končím v pět odpoledne. A když končím v práci ve dvě tak toho moc neudělám.

Zatím práce stojí protože potřebuju dát dolů tu nápravu a páč ji není kam uložit tak nemůžu toto provést. V noci okolo baráku šmejdí cikáni a hledají šrot... Divím se že se mi ještě nekoukli na auto.

Jako není na tom co ukrást ale jak jde o levárny tak to jsou géniusové.

Jinak je to po pracovní stránce taky na pytel,když děláš vzadu uvnitř něco a praží na tebe přes sklo slunce a nemáš možnost to otevřít páč to nejde.... Chuťovka.

Doporučuji všem co nechávají v létě v autech psy aby si to zkusili. Rekord mám hodinu. Zavřel jsem auto,okna a v těch největších pařácích jsem v tom seděl na sluníčku. Byl jsem jako by mě někdo hodil do bazénu.

Ale to je hooooodně OT. Nervy Tome mám ale taky jen jedny,prostě se to nedá. Blbý je že honím čas a v dešti se dá dělat jen něco uvnitř takže alespoň v plniči to musí být dokud je trošku počasí. Ale protože je to nově vyvařený tudíž na tom není sůl a ani nebude tak by to mohlo i vydržet zimu.

Fugo · Příspěvek od **Fugo** » 29 zář 2006 08:27

malou pískovačkou to nemá asi smysl, jinak tady u nás to dělá firma TYBEKO97 snad jsou tak na netu. A je to takovej tlak že plech třeba vypadá OK ale písek jde skrz, známej takhle nechal dělat auto, ale teď má jistotu že je všechno OK, a hlavně to dělaj v uzavřený hale (ve skafandrech) takže nemaj takovou spotřebu písku jako bys měl ty.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 19:43

Dnes jsem zkoušel sundat zadní nápravu. Celý odpoledne se s tím seru a nakonec to ztroskotalo na těch šroubech co jsou zboku na prahu a to ještě jen na jedné straně. Zlomil jsem na nich 2 imbusy a když jsem dal do ráčny bit a zkusil to takhle tak jsem ukroutil redukci. Pak jsem to vzal ještě hasákem a roztrhl si práh - malinko ale mám díru. No a ještě jsem se o to pořezal. Jinak jsem rozdělal bubny což mi dalo dost práce - nové bubny a nově nalepené pakny,pak jsem přišel na ulehčení a šlo to najednou. Zezadu jsem odšrouboval prasátka a zatlačil je do bubnu čímž se tento uvolnil a šlo to ven. Odpojil jsem táhla ruční brzdy,povolil ty velký matice zespodu na nápravnici co to držej,pak se sral s těmi imbusáky a nakonec ještě sundal zadní tlumiče s pérama. A tímto pro dnešek končím.

Akorát jsem fprdelijakskřivanvjeteli jestli nesundám ty dva zmetkošrouby. Nový imbus se už jen protáčí takže maj hlavy tam kde jsem teď i já.

Na fotce je uvidíte. Dále jsem vám vyfotil svou dílnu a kůlnu - abyste viděli jak mám "srovnaný" díly.

Na další fotce vidíte co mě udivilo - stav zadních pružin. Stačilo je vzít hadrem.

Imageshack is dead,těch pár fotek postnu sem pokud to půjde.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 19:47

Tak tady máte moje pracoviště a úložiště.

paveld · Příspěvek od **paveld** » 29 zář 2006 20:05

U E30 jsem se s tema imbusama na zadni naprave taky sral, nakonec jsem to vzal flexou - nejsnazsi reseni...a taky nejrychlejsi.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 20:28

paveld píše:U E30 jsem se s tema imbusama na zadni naprave taky sral, nakonec jsem to vzal flexou - nejsnazsi reseni...a taky nejrychlejsi.

Tož asi k tomu přikročím. Někdo na e30 psal že se ty velký šrouby dají vytáhnout i do kabiny takže by se to třeba pižlat nemuselo. Nevim. Jo a co jsi s nima dělal pak? Tam se to musí nějak odvrtat nebo jak to tam je?

Ale kerej píčus s prominutím vymyslel imbusy na takový místo....

Dá se otočit kardanem na volnoběh? Diferákem jo ale abych povolil všechny šrouby na kardanu tak s tím musím otáčet nebo se mi to nepovede.

paveld · Příspěvek od **paveld** » 29 zář 2006 20:46

Do kabiny vytahnes sroub co jde skrz ten silentblok, ten kus plechu, co drzi na tech imbusech je potreba sundat, protoze naparvnici budes sundavat spodem. S tim jsem se taky dlouho sral - v tech silentblocich drzi tak dokonale, ze bych se s tim snad ani nebal jezdit bez tech sroubu. Po nekolika hodinach pokusu ji vyrvat a vypacit, jsem ty silentbloky odvrtal, pak uz se ji neochotne ven i chtelo.

paveld · Příspěvek od **paveld** » 29 zář 2006 20:50

Na E30 foru jsi psal neco o stabilizatoru - na fotkach jsem ho nevidel, ale jestli tam fakt je, vyndal bych ho prvni a samostatne - je to hned, ted me nenapada jestli muze nejak komplikovat vyndani napravy.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 21:13

Stabilizátor je tady - viz foto. Je chycen zkrz ramena - velká prohlubeň a na nápravnici to vypadá je uchycenej podobně jako vepředu takže by potíže dělat nemusel.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 21:19

Jinak je pěkně vidět na fotce z dneška nad textem jak mě udivil stav pružin. Je tam rameno,pod ním v prahu je vidět nápravnice a pod ní souběžně s ramenem je taková šišatá tyčka a to je vono. Nahoře na ramenu mám odložené prasátko a leží na prohlubni do které je přišroubován ten stabilizátor.

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 29 zář 2006 21:23

zdá se mi to nebo, v kůlně vidim nějaký alu kolečka a výfuk

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 29 zář 2006 23:29

T-O-M píše:zdá se mi to nebo, v kůlně vidim nějaký alu kolečka a výfuk

Kolečka jsou jen plechový

- 4x 13" na E21 a 4x 14" na E30 plus 5x poklice orig. na E30. Ale výfuk vidíš správně.

Dvoukoncovkovej Musketier upravenej pro BMW,jedna koncovka má průměr jako PET flaška,mno jako uvažuji že ho na to plácnu.

Jinak v popředí ve dveřích je modrej kanystr a sedí na průhledný škatuli. V ní mám podložky pod kola.

S tím Musketierem mám eště jeden eventuelní záměr - rozfiknu ho a udělám výfuk dle Alpina B6 a na každou stranu přijde jedna ta epes koncovka.

Aaaaaaneeeeeboooooo bych na to chtěl dát výfuky z motorky,nebo podobné nerezáče,ale to hooooodně předbíhám.

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 30 zář 2006 12:11

s tim výfukem bych byl krapánek opatrnější aby to nezačalo směřovat k tuzingu....koncovky z duralu o menším průměru by se ke klasice hodily více

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 30 zář 2006 23:43

Tomu bych se rád vyhnul - pokud by se úpravy měly zvrhnout k tuzingu tak to radši na to nedám nic.

Každopádně moje vize je dva výfuky,po každé straně jedna koncovka,to se mi vždy líbilo.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 01 říj 2006 11:13

Na E21 se mi začínají ozývat zájemci přestože nikde nefiguruje jako na prodej. Proto zde zdůrazním že ZATÍM není určená k prodeji a ani ji v tomto stavu nikomu nabízet nebudu.

Jinak práce jsou přerušeny,venku prší takže sedím doma. Novou flexu nebudu brát hned do takových podmínek a navíc nejsem cvok.

Wilda · Příspěvek od **Wilda** » 01 říj 2006 11:30

Tak to vidis jeste nic neinzerujes az uz je o ni zajem

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 01 říj 2006 11:35

No jo,ale každej si asi představuje že mu to prodám za 3k abych se toho zbavil. E e.

Uvidíme co se s tím bude dělat dál.

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 01 říj 2006 11:51

takový vychcánky

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 02 říj 2006 19:15

Přátelé drazí,asi se budete královsky bavit. Jako já.

Nafotil jsem silentbloky v nápravnici co jsem vytáhnul z auta. Plechové pouzdro zůstalo zatím na autě,to co jsem vyfotil na mě vypadlo.

Takhle ten díl vypadá novej

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 02 říj 2006 19:44

Mno imageshack opět nebere fotky a ani sem se mi je nedaří postnout takže počkám na noc. Ale máte se teda na co těšit muhehe. Se divim že to netlouklo na každým kamínku.

Příspěvek od **Laconi** » 02 říj 2006 21:29

MJ Auto, vybral si dobrou firmu, maj tam toho hodně a ceny gut

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 02 říj 2006 22:18

Laconi píše:MJ Auto, vybral si dobrou firmu, maj tam toho hodně a ceny gut

Jojo,jsou dobří. Snad vyjdou u nich ty silentbloky do nápravnice (2x) a do ramen (4x) levněji než u elitu či autokelly,tam jsou ty jak jsem poslal obrázky po 1200,-

Hehe těším se na reakce až uvidíte co jsem tam měl. Je to zázrak že se nic nestalo.

Conscious · Příspěvek od **Conscious** » 02 říj 2006 23:30

Imageshack už se umoudřil a tak zde vám předkládám novou várku...

A tady je jeden "silentblok",vypadá to že někdo přišel o podrážky u bot

Pro Toma náhled jak by vypadal Musketier na E21... myslím že to není tak špatný. Na autě se ty laufy zdají celkem v pohodě. Takže fiknout a na každou stranu jeden by i šlo myslím. Co myslíš ty?

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 03 říj 2006 16:37

U toho auta to hned vypadá jinak (líp) než v tý kůlně (dík za náhled), špatný to neni, můj názor (se kterym nemusíš souhlasit) znáš.
A teď jak to budeš dělit - jednu koncovku necháš na tlumiči a druhou povedeš samostatně větví z tlumiče na druhou stranu?

Re: E21

Re: E21

Re: E21

Re: E21