Který bmw vybrat?

[Idaho]

to je právě ta stará M20ka, 24V byla až ta M50

jo to vím, tu mám v E30 jen mne překvailo že se o ní bavíme ve spojitosti s E34, tam jsem mylsel že už byly jen 24V bud s nebo bez Vansou.. ( respektive jsme zatím žádnou E34 s 12V nevidel )

Já mám 12V,pošlu ti fotku hehe

uff tak to ti nezávidím

[Conscious]

E34 525i M20

[Idaho]

jej presne to mam v te E30tce

[jurnec]

Kurňa to je pěkná obluda,oproti tomu co sem měl

[Trhyy]

držím palce at vybereš dobře.. 2,5 je co se týče spotřeby v případe E34 snad lepší volba než 2.0 - alespon co jsem se bavil s lidma co meli oboje...

To každopádně, páč těch 130koní je na tu 1600kg těžkou bestii fakt málo a musíš tomu trošku dávat aby to jelo, teda néé že by těch 170koní bylo hodně, to je málo i ve 1200kg těžkym autě

BTW E34 delali i s 2,5 12V ?? mylsle jsme že jen 24V ( 192 PS ) - teda ne že by to bylo o moc více ale i tak..
jinak plne souhlasím ta 2.0 je na tu váhu slabá

Čéče E34 dělali i s 1.8

[Tweety]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

[Ilegaltuner]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

[Conscious]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

To nevím,jinak tam dát nejde. Asi bude jiná než na E30...

[Conscious]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

Tak tak. Ale už mám krásnou zánovní jinou... i s krytem tak ji vyměním,tahle byla po výbuchu plynu propálená a i když bez újmy na zdraví klapky,tělo bylo proražený tak tam radši dám nezalepenou.

[Ilegaltuner]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

Tak tak. Ale už mám krásnou zánovní jinou... i s krytem tak ji vyměním,tahle byla po výbuchu plynu propálená a i když bez újmy na zdraví klapky,tělo bylo proražený tak tam radši dám nezalepenou.

mně jí v e32 výfuch plynu ůplně roznátoval

[Conscious]

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

Tak tak. Ale už mám krásnou zánovní jinou... i s krytem tak ji vyměním,tahle byla po výbuchu plynu propálená a i když bez újmy na zdraví klapky,tělo bylo proražený tak tam radši dám nezalepenou.

mně jí v e32 výfuch plynu ůplně roznátoval

Čéče já snad neznám člověka kterýmu by plyn nebouchnul... Známej u kterýho to servisuju měl auto na plyn a to mu komplet shořelo,od té doby jak má na dílně plynofku tak tam ani netopí. Ne,jako nikdy LPG do auta nechci.

[Tweety]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

Milý Ilegale, přišel jsem na to tak, že jsem zvyklý na váhu u M20 takhle :



Ale jak tak koukám tady, váha bude nejspíše shodná, ale jen prostě otočena, jelikož i konektor je z druhé strany



Netušil jsem že je v tomto u E30/E34 takový rozdíl

[Ilegaltuner]

jo e34 jí má tak a e30 zase tak to ví každý

[Conscious]

Consi, proč máš tu váhu obráceně ?

A jak si na to přišel? Váha ke správně jen na ní nemá plastový kryt

Milý Ilegale, přišel jsem na to tak, že jsem zvyklý na váhu u M20 takhle :



Ale jak tak koukám tady, váha bude nejspíše shodná, ale jen prostě otočena, jelikož i konektor je z druhé strany



Netušil jsem že je v tomto u E30/E34 takový rozdíl

Mě to ale připadá stejný... Konektor mám taky od motoru... A protože je na jedné straně váha čtvercová a na druhé kulatá (vstup-výstup) tak to ani jinak dát nejde... Pošlu fotky té váhy co tam budu dávat...

[Conscious]

[Tweety]

Ale E30 má konektor od blatníku, nikoliv od motoru.

EDIT : 1. foto moje E30 a 2. foto E34

[wrenklin]

tady se clovek dozvi veci

[jurnec]

Jěště otázečka,jak asi dlouho trvá než se v rajchu něco sežene?Chtěl bych to koupit v Březnu,a tak si řikám že když to začnu domlouvat v Březnu tak abych na to měsíc nečekal.

[V12]

Jěště otázečka,jak asi dlouho trvá než se v rajchu něco sežene?Chtěl bych to koupit v Březnu,a tak si řikám že když to začnu domlouvat v Březnu tak abych na to měsíc nečekal.

nekdy sezenes hned, nekdy za mesic....jinak nema cenu schanet driv, nez budes mit penize v kapse....jinak ani cechy bych uplne nezatracoval i u nas se necha dobre nakoupit

[wrenklin]

no unas spis jenom takle po klubech jinak z anonci sou to samy BORBY jak se rika 2 rež 1 meř radsi si vem sebou odbornika abys nekoupil zajice v pytly

[jurnec]

No to jo,radši bych aby mě to prohlídl někdo kdo tomu rozumí.

[jurnec]

Už se nemůžu dočkat jara,až něco seženu.Ještě se chcu zeptat orientačně jakej rozdíl je ve spotřebě 2,0 110kw a 2,5 141kw u e34.
Dneska sem řikal známímu že na jaro plánuju 2,5 a on se jen zamál a řikal že to chce aspoň 3,0 nebo 3,5 má doma supru,tak frčí v těch 3,0 Teď plánuje 5,0 12ti válec do e30,blázen

[Spajky]

Už se nemůžu dočkat jara,až něco seženu.Ještě se chcu zeptat orientačně jakej rozdíl je ve spotřebě 2,0 110kw a 2,5 141kw u e34.
Dneska sem řikal známímu že na jaro plánuju 2,5 a on se jen zamál a řikal že to chce aspoň 3,0 nebo 3,5 má doma supru,tak frčí v těch 3,0 Teď plánuje 5,0 12ti válec do e30,blázen

sežeň E34ku s M50 Vanosem,tam je spotřeba na výkon toho motoru a velikost auta víc než přijatelná - kombinovaná kolem 8,5-9l

[Idaho]

Už se nemůžu dočkat jara,až něco seženu.Ještě se chcu zeptat orientačně jakej rozdíl je ve spotřebě 2,0 110kw a 2,5 141kw u e34.
Dneska sem řikal známímu že na jaro plánuju 2,5 a on se jen zamál a řikal že to chce aspoň 3,0 nebo 3,5 má doma supru,tak frčí v těch 3,0 Teď plánuje 5,0 12ti válec do e30,blázen

sežeň E34ku s M50 Vanosem,tam je spotřeba na výkon toho motoru a velikost auta víc než přijatelná - kombinovaná kolem 8,5-9l

spoteřba super, ale j třeba jsem se Vanosu zámerne vyhýbal, protože si říkám v jendoduchosti je síla.
O Vanosu se vsude píše že je spolehlivý, a dobře funguje ale jakmile vznikne problém jsou to docela drahé opravy, a mezi námi u aut co maj v prumeru najeto reálných 250tis + je pradvepodobnost že neco klekne dost vysoká takže pak je to otázka zda bud uvolit -1litr na 100km ( což zase záleží na řidič ) a relativní riziko vyšší pravdepodobnosti závady ( víc věcí se muže posrat proto vetší riziko ) , takže vzhlede k tomu že potřebuji auto spolehlivé voli jsme radsi auto bez vanosu .

( to píšu proto abyse tu zase nerozhořel flame - neříkám že vanos je poruchovej, jen je to další pravdepodobnost pomerne drahé závady, která je vyvážena pouze vyšší spotřebou ).

[jurnec]

M20,M21,M50,M51 zas tolik ještě bmw neznám.Kouknu jakej v tom je rozdíl.Jinak díky za každou radu a názor

Ať hledám jak chcu,tak nic ,asi hledám blbě,mohli by ste mě poslat nějakej odkaz kde bych to zjistil.A nebo řekl jakej je v tom rozdíl,dík.
Já se budu zatím snažit dál.

Jsou to označení motorů...

M20 ..... je to motor vždy o 6 válcích, může být s rozdílnými objemy. To jest 2.0 karbec, 2.0 střik, 2.3 střik, 2.5 střik, 2.5e (označení to má 2.5, ale ve skutečnosti se jedná o 2.7 se sníženým výkonem, to E pro dodatek ETA, ECONOM....)

M21 ..... diesel motor, 2.4 nebo 2.4 Turbo. Obsažen ve starších modelech 3 i 5

M50 ...... totéž co M20 s rozdílem v počtu ventilů, M20 je 12v a M50 je 24v (hodně zjednodušeně řečeno). Dále se M50 rozděloval na VANOS a bez Vanosu...což je proměnlivé časování ventilů

M51...... v podstatě nástupce M21, dieselový motor, ale už jen v Turbu a jen s označením 2,5TDS (dával se s nižším výkonem i do Opelu Omega)

Samozřejmě to je rozsáhlé téma, snažil jsem se to vysvětlit, aby to bylo co nejjednodušší

Dále jsou ještě M10, M30, M40, M42, M52, S14,.....a další

Takže podle tohodle,jak to chápu je M50 vános ten s proměnlivím časováním ventilů a bez vánosu to je teda taky 24 ventilů,výkon je taky těch 141kw?

[T-O-M]

tweety - v tom seznamu máš chybu - motor S14 je 4 válec do iS a do M3, to v M5 je S38

[Tweety]

tweety - v tom seznamu máš chybu - motor S14 je 4 válec do iS a do M3, to v M5 je S38

Tome, nikde jsem o S38 ani o S14 nepsal, jelikož nepočítám, že si to koupí...kde tu chybu vidíš ?

[T-O-M]

M20,M21,M50,M51 zas tolik ještě bmw neznám.Kouknu jakej v tom je rozdíl.Jinak díky za každou radu a názor

Ať hledám jak chcu,tak nic ,asi hledám blbě,mohli by ste mě poslat nějakej odkaz kde bych to zjistil.A nebo řekl jakej je v tom rozdíl,dík.
Já se budu zatím snažit dál.

Jsou to označení motorů...

M20 ..... je to motor vždy o 6 válcích, může být s rozdílnými objemy. To jest 2.0 karbec, 2.0 střik, 2.3 střik, 2.5 střik, 2.5e (označení to má 2.5, ale ve skutečnosti se jedná o 2.7 se sníženým výkonem, to E pro dodatek ETA, ECONOM....)

M21 ..... diesel motor, 2.4 nebo 2.4 Turbo. Obsažen ve starších modelech 3 i 5

M50 ...... totéž co M20 s rozdílem v počtu ventilů, M20 je 12v a M50 je 24v (hodně zjednodušeně řečeno). Dále se M50 rozděloval na VANOS a bez Vanosu...což je proměnlivé časování ventilů

M51...... v podstatě nástupce M21, dieselový motor, ale už jen v Turbu a jen s označením 2,5TDS (dával se s nižším výkonem i do Opelu Omega)

Samozřejmě to je rozsáhlé téma, snažil jsem se to vysvětlit, aby to bylo co nejjednodušší

Dále jsou ještě M10, M30, M40, M42, M52, S14,.....a další

vim že se tady koupě M5 neřeší, ale pro pořádek, S14 nebyla v 5er, nýbrž S38

[V12]

mno podle me tweety vypsal dalsi typy motoru.....nejen v e34...

[Tweety]

mno podle me tweety vypsal dalsi typy motoru.....nejen v e34...

Tak tak, napsal jsem prostě další označení motorů....a za to doplnil "a další"

Kdybys to bral takhle, asi ani M10 nebo M40 bys tam nenašel, i ty jsem tam vypisoval...