motory do favorita

[Shade_cze]

Mám v hlavě povoz, určený na vrchy slalomy atd. Chci něco co nejlevnějšího a s co nejdostupnějšími díly. Zvolil jsem Favorita (minimální váha, minimální cena jak auta samotného tak i dílů). Ovšem seriový agregát mi nestačí, rád bych ho vyměnil za jiný a nejlépe typu Plug n Play.

Tudíž otázka zní.

Jaké ze škodováckých motorů padnou na převodovku a držáky motoru, bez nutnosti cokoli upravovat?

v úvahu přichází Felicia 1,6, Fabia 1,4 1,4 16v
jsou nějaké další?

nejraději bych byl pro 1,4 16v z důvodu "nejvyššího seriového výkonu" ve třídě do 1400ccm

[BALI]

felicia 1,6 na převodovku padne jenom s mezikusem... možná ho mam v garáži,musel bych se kouknout... 1,6 má stejnej blok jako stará vw 1,8 tak logicky na převodovku jen tak nepadnou

1,3 z feldy je v poho a mam pocit že by měla sednout i fabie

[Ritchma]

ta 1,4 16v tam bez úprav údajně nesedne. Uložení se musí upravit, ale nic neni nemožný

[Shade_cze]

když se dá mezikus, tak se už musí převařit držáky?

1,4 16v nepadne na převodovku nebo na držáky?

Nezůstalo by u čisté serie. Nejspíše bych zvolil nějakou z úprav ať už od Motordesign nebo cimbu

[Ritchma]

Já se ptal hlavně na držáky a bylo mi řečeno že nesedí

[BALI]

1,4 by mělo jít na převodovku,ale má jinde držák...neni to vlastní zkušenost,jenom co jsem někde vyčetl

když jsme dávali do fava 1,8 tak se musel vymejšlet ten mezikus na převodovku,jeden držák seděl a jeden se musel vymyslet o kousek jinde a teoreticky když dáš 1,6 tak by to mělo bejt stejně

[Shade_cze]

Co je pravdy na tom, že na fel 1,6 padne hlava z 1,4 16v?

1,6 je sice fajn ale beru ho jako jednu z posledních možností, protože bych rád zůstal v nižší objemové kategorii

[Vasekk]

kdyžtak mám k mání 1,4 16V s 5kv.

[Shade_cze]

teď mi došlo

Zatím, jsem uvažoval jen o 1,4 16v motoru na fávo převodovku.
Kdyby se dal 1,4 16v i s převodovkou (převařily se držáky) sedla by rozměrama (rozchod)? co by se muselo měnit?

[kentoya]

osobně nezaujatě, je fávo horší volba jak felda, kvůli stabilizátorům, takže bych šel raději do feldy, protože je to skoro stejné auto jako chceš ty, sehnal bych ji s motorem 1,6 a klidně do něj strčil tu 1,4 z fabie, (do škodovek už delší dobu nedělám a koncern neznám skoro vůbec) ale mám pocit že ta 1,6 z feldy má podobnej typ bloku (ne li stejnej) jako 1,4 16v z fabie

[honza 2.0 16v]

no nevím..když nechceš měnit držáky, tak zůstaň u fava ..ona i 1.4 OHV fabie má drobný změny, ze kterejch nejen mě tejden bolela hlava , protože na netu nešly nikde vyčíst.Nakonec to dopadlo seriovým FA ložiskem protlačeným přes přítlačák fabie, takže se z z ložiska fabie a fava musel vyrobit hybrid..co dál tam bylo za změny už nepamatuju-tuším že olejová vana z FA se musela lehce upravit aby šla na fabiáckej blok, s ní olejový čerpadlo-a to vše kvůli zadnímu držáku motoru

to jednodušší bude implantace VW 2.0 16v s FA převodovkou do kitový feldy... , protože mezikus mezi motor a převodovku sedí, setrvák a spojka je už vymyšlená , jen doladit dva držáky motoru.Převodovka sedí na svým seriovým místě (nevím jestli jí chytit na 2 body jako ve feldě, nebo stejně jako ve FA)... o roztrhaný poloosy a obaly strach nemáme..když stará převodovka z Š 120 s 1.8T taky něco přenesla .. tak tohle na kopec bude akorát...


pokud to máš na slalom a začínáš, tak bych šel maximálně do tý 1.6 , i když to je těžká a líná mrcha..z 1300, nebo 1400 fabie dostaneš za zajímavej peníz ( někdy ne větší než cena za nějakej jinej motor a jeho výměnu..) slušný koně a když si pohraješ s převodovkou , tak by to mohlo bejt zajímavý...

[Shade_cze]

Beru raději "Fáčko", protože když ho někam pošlu, a jako že pošlu, tak škoda bude minimální. Pojízdnou Felicii za 5000 neseženu. Fáčko je snad i o 100kg lehčí než Felicie, takže když nechám vevařit rám, tak se ani nedostanu na váhu prázdné Felicie. Měl jsem už jeden projekt co skončil na financích a technickém zázemí. Proto se snažím vybrat komponenty typu Plug n Play.
Zatím vede motor 1,4 16v i s převodovkou.

Napadá vás zkušenější nějaké místo kde by mohl být problem? Je jasné že se budou muset převařit držáky. Co elektrika? Má tento motor nějaká čidla nebo snímače bez kterých nepojede?

[BALI]

pokud jde o stably,tak napiš uživateli pepezx ... ten má na skladě vždycky nějakou zadní nápravu se stablem

[honza 2.0 16v]

no nápravy se stabíkem a bez jdou přece přehodit -proto je favo jasná volba , protže je o cca 100kg lehčí (no z feldy jde těch 100kg snadno vyházet/vyřezat..)

[SPEEDY]

Zeptám se takto: Má vůbec smysl dělat to, co děláš, když na to nemáš peníze? Budeš mít vůbec potom na benzín?

Z hovna bič neupleteš, takže jestli Ti už dříve plány zkrachovaly na financích, teď tomu nebude jinak.

[MComb]

Zeptám se takto: Má vůbec smysl dělat to, co děláš, když na to nemáš peníze? Budeš mít vůbec potom na benzín?

Z hovna bič neupleteš, takže jestli Ti už dříve plány zkrachovaly na financích, teď tomu nebude jinak.

Na tom něco bude... S autem za 5k jezdit závody... Hmmm Hodně štěstí...

[honza 2.0 16v]

Zeptám se takto: Má vůbec smysl dělat to, co děláš, když na to nemáš peníze? Budeš mít vůbec potom na benzín?

Z hovna bič neupleteš, takže jestli Ti už dříve plány zkrachovaly na financích, teď tomu nebude jinak.

Na tom něco bude... S autem za 5k jezdit závody... Hmmm Hodně štěstí...

tohle je hlavní bod

vemu li kámošovu paštiku , tak sice karoserie schnilá, ale vyrámovaná -což dřív na autokros, když ho ještě jezdil stačilo..

ale aby to bylo konkurenceschopný na amaterským, kopci, tak 25tisíc schopný obutí, nějaký kola na co ty gumy obuješ.Převodovku s rovným zubem měl (jednu starší krátkou prodal za 12), ale musel jsem do ní dát nový synchrony + starší samodomorepas lamelovej samosvor za 8, nějaký schopný tlumiče (hp seženeš už kolem 5tky,) a hlavně motor -ten vyšel dá se říct nejdráž, + lepší brzdy, sedačku, pásy..
Když to sečteš, tak aby si měl konkurence schopný fávo, potřebuješ minimálně 100 na přípravu auta +nespočetně hodin práce ..sice jsou případy co postavěj fávo i za víc, ale to pak nikdo nechytí a maj s ním práci i imprezy apod....

[AlesShi]

Zeptám se takto: Má vůbec smysl dělat to, co děláš, když na to nemáš peníze? Budeš mít vůbec potom na benzín?

Z hovna bič neupleteš, takže jestli Ti už dříve plány zkrachovaly na financích, teď tomu nebude jinak.

Na tom něco bude... S autem za 5k jezdit závody... Hmmm Hodně štěstí...

coby ne?
konicek dobrej

[Shade_cze]

Jelikož krmim Mazdu RX7 FC3S turbo na denní ježdění, tak se rozhodně nebojim o to že bych neměl na benzin peníze.
Předchozí projekt byl ve větším stylu. Jen pořizovačka a podvozek bez motoru, rámu a všeho dalšího daly dohromady to co do toho chci dát teď.
Nechci jezdit vrcholově, ani nepomýšlím na "bednu".
Do teď jsem jezdil s mojí Mazdicí a nedovolil jsem si jít tak na hranici jako bych si dovolil právě se šrotem za 5000.


Nejspíš ani nebudu sahat do převodoky, natož samosvor. Myslim že skončí u 2 sad slicků. a celkově bychse rád vešel do 40 000

[Ritchma]

Tak v tom případě bych koupil něco napůl hotovýho, protože schopný fáčko se dá s podvozkem, rámem a trošku udělanym podvozkem a sedačkou koupit už za 30tis. Když to budeš dělat sám, výjde to o moc dráž.....

[Shade_cze]

víš o nějakym?

[Ritchma]

Často se objevujou takový auta na
http://www.ewrc.cz/ewrc/inzerce.php
http://rallyejournal.cz/inzerce/inzerce.html
http://speedpro.cz
http://skoda.virt.cz

Na rallyejournalu je flicka s krátkou převodovkou za 60tis třeba, ale to už je asi drahý. Určitě něco seženeš. Neni to tak dlouho co mi nabízeli tady v servise fanouše na hpčkách s rámem za 30tis, ale nevim jestli to ještě platí -
http://miniguru.com/

[Shade_cze]

Rozhodně díky za linky jsou tam zajímavé kousky za zajímavé peníze ale vratmě se k původní otázce.

[Beaver]

Motor Favorit, hlavu Felicia 50 kW (vetsi kanaly), klikovku Fabia (objem 1.4), 2x dvojity karburator a ono to nejak pojede

[honza 2.0 16v]

hm tak tebe znám od vidění ze závodů CWC:) myslím že sis od nás byl něco pujčovat, nebo si u nás schovával nějaký nářadí...

[Shade_cze]

hm tak tebe znám od vidění ze závodů CWC:) myslím že sis od nás byl něco pujčovat, nebo si u nás schovával nějaký nářadí...

v plavech nebo hoškovicích?
http://www.ukazto.com/?img=2811022~DSCF9683.jpg
to jste vy?

http://www.ukazto.com/?img=2811033~DSCF9727.jpg
právě něco podobnýho bych rád, ale pořád trochu civilnější

[honza 2.0 16v]

jojo..dokonce na tý první fotce stojím ...

[honza 2.0 16v]

hele jinak mě teď napadlo -proč zrovna favo

..vždyť GI je na tom váhově stejně , díly na to taky dá se říct v pohodě seženež , nebo použiješ z GII a GTI letí jak čert - soused totiž koupil nedávno GI GTi za 5000,- a mít to podvozek, tak to nemá konkurenci ...teď už v tom jezdí 1.8 16v a jede to ještě víc.. a co do ovladatelnosti to je krásně lehký do ruky jak fávo...

[Shade_cze]

O G celkově, jsem neuvažoval protože to auto bytostně nesnáším, ale podíval jsem se a našel jsem GII GTi 1,8 16v za 15000. Stává se tedy vážnou konkurencí.

[Ludwig]

O G celkově, jsem neuvažoval protože to auto bytostně nesnáším, ale podíval jsem se a našel jsem GII GTi 1,8 16v za 15000. Stává se tedy vážnou konkurencí.

jako chápu že je někdo třeba našenec do škody 110r nebo i do normální škodovky 120 - 135, ale tunit nebo závodit s takovou paštikou jako je fávo... to nechápu... (soráč příznivcům škody favorit...)