Japonci drtí Němce

[Rudi]

rychlejší možná, ale zrovna ten dvou a půl tunovej Výron by v tom slalomu moc nezabodoval... To je spíš GT než Supersport.

od kdy má Veyron 2 a půl tuny?

[awaj12]

kazdy vi ze nemecky auto je nejlepsi a spoustu lidi si priplati za tu kvalitu

Tak to je drsný

[kubi]

Tady zas bude veselo.... no tak já si taky rejpnu.... proč neudělali ještě testy brzdného účinku?

[neuspeed]

: Lepší nekomentovat

[iNter]

2 Kubi: Měli málo řidičů (kamikadze)

[Takeshi]

[Butcher]

Tyhle pasy musim mit v Hachine

[spyker]

Tak se mi vcelku povedlo co sem chtěl
No ale popvdě si myslím že M3jka roznese na kopitech ISF a kdyby místo SL63 amg což je spíš gt dal porsche turbo a pokud vím tak na ty byly na okruzích krátký všichni (v Best motoring samo) takže todle video mě docela i rozesmálo.

[daiman]

kazdy vi ze nemecky auto je nejlepsi a spoustu lidi si priplati za tu kvalitu

kvalitu jo ?
tak mi vysvětli jaktože je v auťaku přez pul mega dílenské zpracování tak dokonalé že při sahnutí na přístrojovku v oblasti vydechu na topeni (ne jenom tam) tam všechno zavrže takovým zpusobem že se člověk otočí protože si myslí že někdo vedle něj spadl z kola.

nevim nevim ale dát takové prachy a zanic , to radši budu chodec. hovořím samozřejmě o koncernu fauve konrétně VW, škoda a některé modely seatu

další věc. koncern fauvé potřeboval 4 značky (VW, Audi,Škoda a Seat) aby vynalezl motor TDi ktomu není třeba co dodávat ...

---Škoda Auto --- Siply clever --- (upravená verze)
---Škoda Auto --- Škoda peněz ---

[SubTera]

Vzit to nejlepsi z japonska a prumer z evropy a pak delat testy...

dobra snaha, jak prohru uhrat aspon na remizu

ovsem veta "priplatit si za kvalitu" je mozna jeste vic k pochc*ani...to muze vyplodit jen clovek, co se zatim na jiny auto nez radobysportovni vojetej Golf nezmohl

Kde tu kvalitu mam hledat? Muzu zacit interierem, kterej po 150tkm vypada jak v sovetskym tanku? Peknej prijklad je Markusovo Lupo nebo Polo polocabrio moji znamy, plasty nic nevydrzej, hned se polamou nebo poskrabou. Nebo jiz mnou jednou zmineny odstavajici krytky spolujezdcova airbagu u Golfu IV a Passatu.
A co motory? Treba takovy Passaty 2.0 TDI, to je taky etalon spolehlivosti, ze jo? Vahy vzduchu a turba u starejch Octavek, bezva

[blázen]

Tak se mi vcelku povedlo co sem chtěl
No ale popvdě si myslím že M3jka roznese na kopitech ISF a kdyby místo SL63 amg což je spíš gt dal porsche turbo a pokud vím tak na ty byly na okruzích krátký všichni (v Best motoring samo) takže todle video mě docela i rozesmálo.

neroznese,oni jezděj dost podobně.. o kvalitách ..dal bych přednost ISF...
Ale stejně bych si vybral GTR ,protože to by mělo roznést na kopytech oboje..

[Butcher]

Taky si myslim ze jsou ty auta hodne vyrovnany.IS-F jsem mel tu cest...a vzadu dojezdovky Je to moc dobry auto...v nove M3 jsem ani nejel...z testu by mela mit kapanek navrch, ale Lexus je super...az na ty koncovky vyfuku

SubTera: Tohle psal ale majitel Lupice ...nehlede k tomu, ze Golf Gti je regulerni HotHatch...resp. jeho moderni reinkarnace.A i kdyby si Alese neznal a nevedel jak to mysli, nechces tu snad hajit Hyundaie?

[spyker]

takže tady je ještě jedno video k tomu prvnímu z okruhu na mokru a škoda že tam není GTR ale je vidět že SL63 amg má kurva výkon.Jen ty zatáčky no.
http://www.youtube.com/user/mustafaksu# ... KaE8ZQKT9M" onclick="window.open(this.href);return false;
a pak tady je jedno na suchu kde je GT2 proti GTR a GT2 porazilo GTRko sice mělo lepší čas na kolo ale před finišem se mu tam něco vykurvylo
http://www.youtube.com/watch?v=tmDftWPIDtk" onclick="window.open(this.href);return false;
a tady dostalo naprdel od Gallarda takže
http://www.youtube.com/watch?v=K4Pl-E5p ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[venca]

Už je to tu zase.Který auto je nejlepší.Nejlepší jsou Italové a VW vo tom žádná

A do mě

[maRkusVT]

SubTera: Tohle psal ale majitel Lupice ...nehlede k tomu, ze Golf Gti je regulerni HotHatch...resp. jeho moderni reinkarnace.A i kdyby si Alese neznal a nevedel jak to mysli, nechces tu snad hajit Hyundaie?

Ja tedka nic takovyho nenapsal... o kvalite interieru mlcim...

[Kein]

japonci se prodavaj jenom proto ze sou levny a jedou dobre
kazdy vi ze nemecky auto je nejlepsi a spoustu lidi si priplati za tu kvalitu

O jaké kvalitě je tu řeč? Co vím tak v tabulkách spolehlivostí vedou na prvních příčkách japonci, ale uznávám, že tyto průzkumy jsou napadnutelné.

Já nevím, ale co jsem měl tu čest se svézt v nějakem němci tak mě žádnou nadstandartní kvalitou nějak neohromil...až na mercedes do této značky jsem se zamiloval...aletaké si za tu kvalitu nechává kvalitně zaplatit...

Takže ještě jednou, Co si mám pod pojmem kvalita německých vozů představit? Spolehlivost? Zpracování? Pouč neznalého, který má dejme tomu 1, 500 000,- a chce si koupit káru...

[X-Ray]

ta NSX-R je stejně nejlepší kára

[tholis]

Ty odstávající airbagy mě serou to uznávám..Na octě se mi taky u spolujezdce rýsuje jeho obrys..Ale k té palubce..Ve škodovce palubky vršou a skřípou, ale zase vypadají tak jak mají, materiál je na omak příjemnej a vše je tam intuitivní.. V mazdě (např.) nic neskřípe, ale všechno je plastový, tvrdý, lacině chromplastový a rozmístění je na přez hubu.. Mluvím, ale o autech tak 6let zpět a pro normální smrtelníky..Co se týká skřípavosti u nových hodně jetých škodovek si jí nechám ukázat, máme jich v práci dost a dostávají hodně na držku a furt jsou krásný a tichý (VW caddy, golf plus, polo (to je kripl v socce a je po 60ti na odděl, ale jezdí jen po městě a hodně lidí má za úkol ho oddělat), pak škodovky octavky 2)..vše ok.. serou se tu jen fordy a renaulty;)

[AlesShi]

japonsky pozeri jak se vztekaj s tema jejich vydechlejma sunkama plastovejma

vydrz a spolehlivost, to jo to co herky od zlutaku co furt jezdej vlakama nemaj

[Rudi]

já to říkám furt, že ty asiati sou samý problémy
http://www.novinky.cz/ekonomika/197476- ... model.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[X-Ray]

i poruchovej Japonec je pořád spolehlivější, než nějáká předražená, pozérská, koncernová plečka

[maRkusVT]

tohle me pobavilo... hodne pobavilo, dekuju za zprijemneni dne.

[elviiis]

aspon je prdel jinak regulerne kazdej test kde bylo nove GTR a nebyla to trat kde by bylo potreba premotorovanou sviny podrtila vsechny plechovky (technicke trate)... jiank dalsi vec GTR je taky pouze GT za treti stoji pulku toho co modena

jinak myslim ze rejt do kvality jak u jednech tak u druhejch je trosku out... jinak regulerne jako majitel skody a toyota a predtim xdalsich aut vam rikam ze vetsinou maji japonci vetsi kvalitu zpracovani interieru a pouzivaji mene lacinnych plastu... napr kamosuv sef ma SLK AMG 5.5V8 kompresor 521hp zvuk parada vykon parada ale kvalita zpracovani otresna pouzite materialy hrozne a v servise se strida s jeho druhym vozem mercedes ML a pak mu nezbyde nez zabavit chlapum pracovni 20let stre mitsu pajero

at mne nesezerete nemci nedelaji spaten auta ale hodte prede mne kufr penez a reknete at si vyberu daily a sport kchar a jako deily beru lexus a jako funny pripravoneho nastupce AE86 s motorem bubaru

v yetim a scoutu todiz jezdi kazdej a ferro ma taky kazdej buznic

[Takeshi]

a pak tady je jedno na suchu kde je GT2 proti GTR a GT2 porazilo GTRko sice mělo lepší čas na kolo ale před finišem se mu tam něco vykurvylo
http://www.youtube.com/watch?v=tmDftWPIDtk" onclick="window.open(this.href);return false;

5.53 NO KURVA

[Smayk]

JDM Forever

[AntonioGT]

to je boj - schválně kdo vyhraje

sice je to fórum a je to tu na psaní ale tyhle války už jsem párkrát zažil a děkuji ale už nikdy více

ale stejně musím

JDM Forever

[blázen]

aspon je prdel jinak regulerne kazdej test kde bylo nove GTR a nebyla to trat kde by bylo potreba premotorovanou sviny podrtila vsechny plechovky (technicke trate)... jiank dalsi vec GTR je taky pouze GT za treti stoji pulku toho co modena

jinak myslim ze rejt do kvality jak u jednech tak u druhejch je trosku out... jinak regulerne jako majitel skody a toyota a predtim xdalsich aut vam rikam ze vetsinou maji japonci vetsi kvalitu zpracovani interieru a pouzivaji mene lacinnych plastu... napr kamosuv sef ma SLK AMG 5.5V8 kompresor 521hp zvuk parada vykon parada ale kvalita zpracovani otresna pouzite materialy hrozne a v servise se strida s jeho druhym vozem mercedes ML a pak mu nezbyde nez zabavit chlapum pracovni 20let stre mitsu pajero

at mne nesezerete nemci nedelaji spaten auta ale hodte prede mne kufr penez a reknete at si vyberu daily a sport kchar a jako deily beru lexus a jako funny pripravoneho nastupce AE86 s motorem bubaru

v yetim a scoutu todiz jezdi kazdej a ferro ma taky kazdej buznic

My máme krásnou A6 z roku 2007 Tdi a ta je v servise neustále..najeto 134000km.. servis stál za rok víc,než mě stále celý RB25DET s převodovkou a ostatníma věcma.. jezdí se stím dobře,ale klepe to a nejede to ..

dokonce si troufnu říct,že v těch kilometrech se nesrala ani ta hrůzostrašná alfa 156 co byla asi největší hrůza v historii vozidel naší rodiny

[Rudi]

aspon je prdel jinak regulerne kazdej test kde bylo nove GTR a nebyla to trat kde by bylo potreba premotorovanou sviny podrtila vsechny plechovky (technicke trate)... jiank dalsi vec GTR je taky pouze GT za treti stoji pulku toho co modena

jinak myslim ze rejt do kvality jak u jednech tak u druhejch je trosku out... jinak regulerne jako majitel skody a toyota a predtim xdalsich aut vam rikam ze vetsinou maji japonci vetsi kvalitu zpracovani interieru a pouzivaji mene lacinnych plastu... napr kamosuv sef ma SLK AMG 5.5V8 kompresor 521hp zvuk parada vykon parada ale kvalita zpracovani otresna pouzite materialy hrozne a v servise se strida s jeho druhym vozem mercedes ML a pak mu nezbyde nez zabavit chlapum pracovni 20let stre mitsu pajero

at mne nesezerete nemci nedelaji spaten auta ale hodte prede mne kufr penez a reknete at si vyberu daily a sport kchar a jako deily beru lexus a jako funny pripravoneho nastupce AE86 s motorem bubaru

v yetim a scoutu todiz jezdi kazdej a ferro ma taky kazdej buznic

My máme krásnou A6 z roku 2007 Tdi a ta je v servise neustále..najeto 134000km.. servis stál za rok víc,než mě stále celý RB25DET s převodovkou a ostatníma věcma.. jezdí se stím dobře,ale klepe to a nejede to ..

dokonce si troufnu říct,že v těch kilometrech se nesrala ani ta hrůzostrašná alfa 156 co byla asi největší hrůza v historii vozidel naší rodiny

pak zkuste změnit přístup k autu nebo servis

Mám Caddy Maxi 2,0 TDI 103kW, r.v.08, momentálně najeto 127tis., od října z 97tis. najeto už 30tis. a kromě výměny rozvodů( který jsou snad až na 120tis. předepsaný), oleje a filtrů sem zatím nic neměnil, všechno drží a nic nenasvědčuje tomu, že by tomu mělo bejt jinak


to známej měl nissana xtrail 2,2DCI a sralo se mu to spodem i vrchem, naštěstí se to celý v 98tis. potkalo, tak stihl ještě výměnu motoru v záruce pak to šlo ale rychle z baráku

[blázen]

oni to ani asi neumí pořádně opravit.. ale to je problém audi.. aspon daji náhradní vozidlo škoda octavia..,což je sice nové,ale jízda je hrůza..je to děs..

víš ,na to,že to audi stojí nové majlant, je to docela k pláči,že to je takový vergl..je to 2,7tdi tuším 184koní

[Rudi]

bohužel všeobecně český autorizáky stojej za kulový, proto je nenavštěvuju. Zaplatíš 500-1000Kč/hod. a dělá ti na tom 19ti letej učeň, kterej si s tím taky pořádně neví rady, děkuji, ale nechci