Cervena Audi S6 C5 na prodej - znate nekdo? + dilema V6 vsV8

[NeviM]

Já Tě naprosto chápu, sám u sebe beru jako nerozumný na plyn nejezdit, když kolikrát jsem v minulosti musel i ledacos obětovat, abych na ten benzin vůbec měl. Ale jako vše, je to otázka priorit a mě prostě přijde lepší mít auto "čistší" a lehčí, i když je to velice iracionální.

Jestli je ccz PZP česky povinné ručení - http://www.desetkorun.cz/vyhody-povinne ... i-tzv-pzp/" onclick="window.open(this.href);return false;, tak kdybys to pak opravdu takhle řešil, tak mi pak napiš SZ a s největší pravděpodobností Ti zprostředkuju nejlevnější, k čemu se dostaneš. Máma dělá v Český pojišťovně, která je obecně sice docela drahá, ale s převodama bonusů atd. umí máma fakt doslova kouzla, který jsem do dnes nepochopil, já mám třílitry myslím asi za 4500 czk/rok. (u nás se hraje u většiny pojišťoven na objem a vrchní hranice je 2500ccm, takže jsem v nejvyšší sazbě, stejně jako bys byl Ty). A vůbec všem známým zařídila většinou výrazně levnější pojištění, než měli problémový (při eventuelním plnění) levný pojišťovny, takže se nebojím, že Tobě by taky nevymyslela nějakou co nejvýhodnější variantu.

[misokgb]

Ok, teraz uz len najst niekoho z okresu Breclav alebo Hodonin kto ma "uchyly" pod seba na ubytovanie, staci iba na papieri

[tanner540i]

LPG bych do te V8 nedal. Bud mám na benzín a koupím si V8,nebo jezdím s polovičním motorem. Jak někdo kdysi psal, každý by měl jezdit v tom,na co má..

Ja ti to reknu takhle - na benzin penize mam, ale nemam je a nechci je mit na placeni nesmyslne vysoke dane (ktera tvori dohromady cca polovinu konecne ceny benzinu), ze ktere budu zivit asi tak milion statnich uredniku, lobistu, janousku, rathu, politiku a jejich pratel... a kdovijakou dalsi verbes.
Z penez, ktere si vydelam, platim poctive dane. Kdykoli si koupim jidlo, obleceni.. platim dane. A samozrejme i z LPG platim dane, akorat nizzsi, takze najedu vice km.

Btw. dlouho jsem jezdil s 4.2 pouze na benzin, protoze proste mam tyhle auta rad. Ale kdyz si uvedomim, kam vsechny ty penize jdou, zbytecne..

Takze ti dekuji za tvou teorii, ale ja si necham svou 540i, na kterou podle tebe nemam, a budu dal jezdit za 12l lpg, dokud to pujde. A az to nepujde, predelam ji na cng a budu plnit doma, nez mi nekdo zpoplatni i to . Tobe preji hodne najetych kilometru s setrivym a jiste i kultivovanym tdi

[Rudi]

Já bych si do svýho auta taky plyn nedal, páč jsem magor a spotřeba je to poslední, co mě zajímá, ale naprosto to chápu. Teď zrovna to řeším s kámoškou (jediná holka co znám, která řídí jako chlap, kterej umí řídit, včetně naprosto reálnýho vnímání chování auta co se fyziky týče, jako to máme my atd. no jako dost mě tim fascinuje), nejdřív jsme mysleli, že jí koupíme a3 1.8T+LPG a teď jsme se ze spousty praktickejch a estetickejch důvodů přeorientovali na 406 coupe V6 + LPG. Na provoz víc aut nemá a najezdí minimálne 5-10tkm/měsíc, tak proč by jezdila nějakým smradlavým TDI, s kterym se pořádně neprojede, když za mnohem lepších finančních podmínek může jezdit autem, kterym se celkem i sveze

proto ste jí koupili naprosto nudný a nic neříkající kupé se 140kW, resp.152kW? To už by lepší volba byla ta foukačka, který bude přece jenom lehčí a dá se vyletět poměrně lehce ještě nahoru

[JRD McLAREN]

..tie gufera na ventiloch fakt vymenit idu..
robili sme to v robote na vsetkych policajnych Skach V8TFSI

akurat je otazne, kolko je miesta po odstrojeni..
ci nebude treba vybrat motor von..


(ja som menil prasknutu pruzinu na svojej 105ke, a hlava tiez nesla dole)
(valec som zalial olejom a ventil drzal, o nejakych pripravkoch som onehda ani nesnil)

[NeviM]

proto ste jí koupili naprosto nudný a nic neříkající kupé se 140kW, resp.152kW? To už by lepší volba byla ta foukačka, který bude přece jenom lehčí a dá se vyletět poměrně lehce ještě nahoru

Za A jeste nekoupili a za B tvůj názor je docela dost ojedinělej, asi jako největší mínus beru náhon na předek (coz by mela a3 nejspis taky), jinak ideální auto pro ní. O designu coupe od pininfariny vs. nudny koncernovy nakupni tasky se asi nema cenu bavit, takze jedina vyhoda Tecka by byl potencial pro upravy motoru, jinak uplne naprosto vsechno ostatni hovori pro coupe Bohuzel u ni dost velkou roli hrajou naklady, taky bych byl pro foukacku, ale ten trilitr je na tom samozrejme se spolehlivosti nekolikanasobne lip, nehlede na to, ze mam dva na ND, kdyby nahodou neco... Ted jezdi se 115PS 1,6 jebkou, takze se ji to bude hodne libit... navic projev toho motoru je uplne jinej, nez si myslis a zakladní Téčko zašlape suverénně do země
Další auto jí koupíme foukanou zadokolku nebo 4kolku, jestli ti to udělá radost
EDIT: a jestli to ches dal resit, tak bud SZ, nebo si na to zaloz tema, tohohle se to moc netýká, je to takzvaný OT, což je nežádoucí, pane moderátore

[SubTera]

LPG bych do te V8 nedal. Bud mám na benzín a koupím si V8,nebo jezdím s polovičním motorem. Jak někdo kdysi psal, každý by měl jezdit v tom,na co má..

Politovanihodny nazor.

[Rudi]

proto ste jí koupili naprosto nudný a nic neříkající kupé se 140kW, resp.152kW? To už by lepší volba byla ta foukačka, který bude přece jenom lehčí a dá se vyletět poměrně lehce ještě nahoru

Za A jeste nekoupili a za B tvůj názor je docela dost ojedinělej, asi jako největší mínus beru náhon na předek (coz by mela a3 nejspis taky), jinak ideální auto pro ní. O designu coupe od pininfariny vs. nudny koncernovy nakupni tasky se asi nema cenu bavit, takze jedina vyhoda Tecka by byl potencial pro upravy motoru, jinak uplne naprosto vsechno ostatni hovori pro coupe Bohuzel u ni dost velkou roli hrajou naklady, taky bych byl pro foukacku, ale ten trilitr je na tom samozrejme se spolehlivosti nekolikanasobne lip, nehlede na to, ze mam dva na ND, kdyby nahodou neco... Ted jezdi se 115PS 1,6 jebkou, takze se ji to bude hodne libit... navic projev toho motoru je uplne jinej, nez si myslis a zakladní Téčko zašlape suverénně do země
Další auto jí koupíme foukanou zadokolku nebo 4kolku, jestli ti to udělá radost
EDIT: a jestli to ches dal resit, tak bud SZ, nebo si na to zaloz tema, tohohle se to moc netýká, je to takzvaný OT, což je nežádoucí, pane moderátore

u A3 se to dá řešit jakousi 4x4 Design je bez komentáře, tam se jim to fakt povedlo, ale jestli má ráda, tzv. rejs a ví co řídí, tak jí toho 406coupe zrovna moc řekne a A3 v tom nebude o moc lepší. O spolehlivosti a nákladech tady můžem debatovat hodně dlouho, pravda bude možná někde uprostřed bo ty 3,0 V6 taky rádi umíraj, výhodou možná je, že máš další 2 na díly, nicméně inzerce je dneska plná 1,8T a věcí kolem toho oproti 3,0 V6.
Kupte si, co chcete, jě to úplně šumák, jen když už něco vyzdvihnu, tak bych podle toho měl i kupovat

[Takeshi]

LPG bych do te V8 nedal. Bud mám na benzín a koupím si V8,nebo jezdím s polovičním motorem. Jak někdo kdysi psal, každý by měl jezdit v tom,na co má..

Politovanihodny nazor.

zrovna jeden známý koupil A6 4.2 kvatro v polní náloži,a dal to do lpg, žere to tak že se to vyplatí úplně pohoda,zvuk to má krásně V8 a výkon to asi možná stratilo třeba 10k,což se nedá poznat, prostě jezdí,dělá pohodu a hlavně když potřebuje předjet tak nemusí podřazovat o dva kvalty jako u 1.2 tsi a přitom má stejnou spotřebu,tak kde je problem,ja v tom vidim pohodu i logiku , nejvíc nechápu ty lidi okolo co řikají že nemá na béňo nebo tak něco

[SPEEDY]

Určitě LPG do takové nenažrané mrchy ano Já mám firemní Fiat Dobló 1.4 s 57kW na LPG a do města super, na dálnici už se to nevyplatí, točí to jak motorka a žere jak prokoplý i ten plyn, takže dle mýho názoru se to 100% vyplatí do aut s vyšším objemem

[NeviM]

Rudi: odpověď máš v sz

[rejchy]

ono hlavne jestli chce nekdo litat na LPG, tak prime vstrikovani nebrat. Ta uspora uz tam neni az takova, proto se tam musi cyklicky strikat aji benzin kvuli chlazeni vstriku

pro primovstrik uz plati vicemene to, co pro instalace do novych aut
za 1) uspora je, nicmene postupnym zvysovani dane 2015/2018 se to opravdu prestava vyplacet - skoro bych rekl, ze v roce 2018 a planovanou cenu 28Kc/l se LPG stava ekonomickou sebevrazdou, ja mam privstrikovy LPG od zari 2012, cena instalace 30 tisic a 15 uz mam za tri mesice doma
za 2) privstriky jsou bud kontinualni (to mam napr. ja) nebo nad urcite otacky - pokud se nekdo hodla s S6 plouzit, pak ho spotreba privstriku nemusi extra trapit
za 3) nejde jen (i, primarne) o ochranu ventilovych sedel, nybrz i o ochranu palivovyho systemu

Ona se bude zvyšovat spotřební daň i na ostatní paliva,takže pořád ten plyn bude za cca půlku ceny benzínu/nafty.Pokud víš že v roce 2018 bude LPG za 28kč,tak benzín bude za pade

[Zemi]

4.2ku A6 jsem chvili vlastnil... Soucasne kdyz jsem ji mel prijel kamos s 3.0 v ktere jsem se svezl... Ten 3litr v tom je absolutni mrtvola. 4.2ka s tim jakztakz jede, ale znova bych si to nekoupil... To radsi 540i E39...

[misokgb]

BMW nechcu, mal som 530d e39, paci sa mi konkretne C5ka model, mohol by som aj e60 kupit, ale c5ka sa mi paci viac, navyse, ked je dobra ponuka v S6 E39 v porovnani s a6 c5 je designove hodne stara - hlavne sa mi paci ten zadok na a6ke. Vozil som sa s tym 3.0 v automate (3.0 su vsetky kvatro ci tdi ci benzin), a auto so 7,5s/100km/h na bezne jazdenie ako daily car jednoducho NEMOZE byt mrtvola navyse priebeh vykonu velmi optimalny na bezne jazdenie - pekne rozlozeny vykon, pohodova jazda do 3000rpm a to uz sa trosku hybes

[Zemi]

7,5s na papire... V realu to nemuze zvladnout kor s automatem... To je fuk... Zadek je porad hezkej to ano... E39 je uz trochu cigan.

[misokgb]

Presne jak pises, e39 je bez packetu uplny humac, obycajne auto, mpacket velmi pomoze, len A6 je taka uhladena, elegantna, tam staci iba podvozek a kola a je z toho kara, navyse v peknom stave je ich cim dalej tym menej. Ovela lepsi sa mi zda interier - e39 je taka utulna az moc, velka palubovka, malo miesta - vzadu na kolena neni miesta ani pre deti, za to koncern to s interierom umi co sa tyka miesta. Ja som sam alfista, teraz chcem take auto pre seba, na ktorom sa budem vozit, doteraz som chodil na hocicom, mal som aj GTA 147, no potrebujem nieco na spotrebu/pohodlie a aby som sa nehanbil na tom nech to trosku vyzera A6 s LED svetlami vzadu, lipkom na kufri a peknymi koncovkami vyfuku je strasne porno pre mna, navyse ked to bude v cervenom Sku s ciernou strechou, a za taku cenu, veru ani e39 nenajdem a OOOO bude asi krajsia... Inak som velky antikoncernista, len ked si vezmem, ze nejake schopne pekne auto okolo roku 2000 s dobrym motorom a moznostou na plyn, tak mi vyjde len toto, e39 som mal, uz nechcem, alfa 156 - dost mala, okrem 2,5v6 ziadny motor, je to dost nenazrate, a najst peknu liftovu mam uz cenu S6ky, 166 sa mi moc nepaci, a tam zas iba 3.0, 3,2ka nezohnatelna takmer, cena tiez rovnaka v peknom stave, a je to predok, automatov malo - kazdy jeden dojebany a je to strasne nenazrate oproti koncernu. Koncern nemusim, ale za ten peniaz si myslim v tomto momente lepsie auto nekupim, take aby som mal z toho radost trosku... Aj ked v hlave ma stale laka 3.0 kvoli automatu - fakt dost jazdim a nebavi ma kvalt (v aute typu GTA/m3 samozrejme bavi, ale na vyblaznenie mam ine auta )

[SubTera]

rejchy: to jsou jabka s hruskama, u LPG a CNG je to vesmes nevyhnutelny, je to vymysl EU, u BA95 a NM zase cenu ovlivnuji i jiny faktory. Na pade neverim, ale se stabilne pokorenou hranici 40ti korun osobne pocitam.

[misokgb]

Ja na pade verim (u nas 2eura), ked uz bol raz cez rok za 1,7eura, to uz nie je daleko ku 2e, je to vycerpatelny zdroj, takze s ubudajucou ropou bude cena rastuca

[TomasUL]

Ani AR 166 po faceliftu se ti nelíbí?
S motorem 3,0 V6 nebo 2,5 V6 bys byl spokojenej. Sehnal bys ji za pár korun.
S 3,0 V6 od koncernu VW nemůžeš srovnávat.

Namátkou:

2,5 V6 http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;
3,0 V6 http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;
3,2 V6 http://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa- ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

[blázen]

Alfu bych obešel obloukem a z velký dálky.

Co třeba Volvo S80 T6? AWD ,2 turba.. Pěkný auto.. otázkou je spolehlivost. Ale horší než alfa to asi nebude

[misokgb]

Ja uz som rozhodnuty hosi Chcem iba tu audi a po najnovsie to vyzera na ten 3.0 v automate, pretoze ta S6 nakoniec nebude taky cukor (ostatne co by som chcel za 100tkc)... Som alfista ako som pisal, mal som aj 166 v6t aj 2,5 aj 3.0... okrem toho, ze je to nenazrate je malo miesta vzadu a designovo sa mi viac paci A6ka, na SK je z alf vyber velmi biedny, a kazda bola rozjebana na salat, v peknom stave nieto, dovoz alfy moc nechcem kvoli dani, alebo prechodnemu pobytu, ta a6ka sa mi zda ako najlepsia volba, vymenit gufera (keby aj hlavy isli dole) zvladnem aj sam, a hned si dam nove rozvody, ked sa da do toho plyn, lacnejsie ma nic nevyjde (auto stoji 70tkc) a mam to na papieroch... Myslim, ze na daily vozenie 220ps bude v pohode stacit, alfy mam na vyblaznenie

EDiT: 2,5 v 166 je vazne mrtvola.

[Zemi]

Ty jsi blazen...

https://www.youtube.com/watch?v=GaebrlBmUWc" onclick="window.open(this.href);return false;

0-100 7,5s ve snu a 0-160 za 23s a to jeste nepocitam ze tacho o neco malo promeruje... Absurdni, ale proti gustu... Me to jde proste proti srsti sorry.

[misokgb]

Ty jsi blazen...

https://www.youtube.com/watch?v=GaebrlBmUWc" onclick="window.open(this.href);return false;

0-100 7,5s ve snu a 0-160 za 23s a to jeste nepocitam ze tacho o neco malo promeruje... Absurdni, ale proti gustu... Me to jde proste proti srsti sorry.

Hele proste na denne jazdenie mi 220ps/300Nm musi stacit, aj ked to spomaluje vaha auta, kvatro a automat... Po dalnici to 150 pojde v pohode, kopec to vyjde kazdy, tak ma to az netrapi a ked budem chciet blbnut, zoberiem si ine auto... Je to auto na spotrebu a denne jazdenie, to nemusi mat 500ps v manuali

Inak vo videu trosku dal kakao na studeny

[blázen]

v tomhle případě je třeba si dobře rozmyslet na co auto chceš, podle mě je tahle kombinace ztráta smyslu..prože to bude nenažraný a nepojede.. jestli to má 0-160 za 23s tak bych pak šel raději do Tdi

[misokgb]

Jak tak pozeram na jotubu, on to fakt nejaky rychlik nebude, ale na bezne jazdenie si myslim, ze to bude v pohode stacit a v prepocte na penaze urobim spotrebu ako 1,9TDi mozno aj lepsiu... (ratam 12L LPG). TDi urcite nechcem a v tej cene momentalne nic lepsie nekupim...

[blázen]

v přepočtě na peníze nikdy spotřebu jako 1,9tdi neuděláš,to mi jako majiteli 1,9tdi věř

[TomasUL]

Jestli ti přijde 2,5 V6 od Alfy jako lempl (nebo dokonce 3,0 V6), tak opravdu nechápu tvý rozhodnutí.

[blázen]

lempl není,ale jen ve srovnání s konkurenčními motory.. Ale leml je ,pokud chceš rychlý auto,asi tak to bylo myšleno.

[misokgb]

2.5 ve 166 jede stejne jako 2.0ts ve 156, skor tam ide o ten priebeh, v6 od alfy je otackova zalezitost, a 2,5 ma "iba" 222Nm navyse velmi zle rozlozenych - teda dobre na sport jazdu, ona ma taky poriadny zatah az od 5000rpm, a to na normalne jazdenie zrovna neni, navyse je nenazrata. 3.0 je uz na tom lepsie na bezne jazdenie, ale aj tak to musis tocit, je to alfa.

Blazen: spotreba na peniaze pri 1,9TDi = 3.0LPG mimo mesta urcite pri rovnakom style jazdy, mesto asi TDi bude lepsi...

[blázen]

já nevím,jezdím s tím tdi poměrně agresivně a mimo město nepřelezu 5,5l kdybys se posral a v mestě 7