Moderátoři: Eiffel, Fáboš, Bohuš, Berry, habitat3, Tommy1978, Kane13, Ritchma
a papa všichni na světlech šlo mi primárně o to že pružnost auta klesá s horkem v motorovém prostoru a okolní teplotě ráno hned prostě jede jinak jak odpoledne po praci s 30 ve stínu a to se mi podařilo s absolutním uspokojením Tohle je oto to pocitové zlepšení jede prostě stejne od rana do večera už nikde neklopita v horku Ale jinak se určo dám cestou vykuchat airbox a někde to šikovně schovam 
V tom případe jsi mel neco s airboxem, a vedením k nemu, v originále tam nasáváni je z prostoru mimo motor.Cyryl píše:no tak já do toho nešel s myšlenkou že hodím " sportovní filtr "
No jako přiznám se že mám v plánu koupit motor ze 2zzf celicy 141kw ale ten bude v garaži prozatím a chtěl bych testnout do stávajícího motoru komresor eaton m64 vstřiky, pumpa, cooler, atd a pakliže to nepůjde ani za boha seštelovat poletí do smetí a hodím tam ze 2zzfpaca píše:Cyryl: připomíná mi to hijundéé od LiberaleMiguel, nemáš v plánu tam vrazit nějaký jinší motor?
Navíc už na zrychlení je vidět že to zas taková výhra není. Celica, která je o 300kg lehčí nez třeba e46 se stejným výkonem má o 0,5s horší zrychlení. Tak jako auto asi prioritně nebylo stavěno jako trhač asvaltu s pětilitrovym motorem podle mě u něho jde spíše o design a jízdní vlastnosti které nejsou vůbec marné a když porovnám tunove auto se skoro 200 konmi a spotřebou jako kočárek třeba s ST220 s kterým jsem taky jezdil tak to co si dovolím v čelice v zatáčkach bych ani nepomyslel že je vůbec realnéProgresss píše:Tendle Toyotí výmýsl se 141kw mi přijde fakt hrozně marnej a at se klidně všichni japanofilové zblázní, že to má výkon jako 2.8 6válec od BMW. 141kw - pecka, ale 180NM ? Vážně ?
Já nedávno právě při hledání ideálního hot-hatche našel COROLU TS, nadšeně prohlížel fotky, říkal si jaká je to pecka a pak otevřel carfolio, kde jsme si přečetl ostatní specifikace, znechuceně zavřel inzerát a už nikdy do vyhledávání nic jako COROLA nebo CELICA TS nenapsal.
Ale samozřejmě každý si musí najít tu svojí prioritu někdo chce krouťák ať všem ujede někdo drtít zatáčky 
Není co fotit...nebudu se tady ukazovat fotkama auta, který potřebuje investici aspon 100 tisíc aby bylo topJOE_Cik píše:nahoď fotku wilíka, ať se tady ti koncerňáci a rejžožrouti a ta ostatní svoloč třeba posere
Co to váží ?lukin66 píše:jezdíme uživáme
no jo kola,ale když se nic nenabízí nikde,chtěl bych ats dtc,ale nejsou a tyhle ats se mi líbí,byly tam už v roce 95 když se to dovezlo domů ale hlavně jsou pevné a kvalitní,zatím nechám tak 
konečně můžu smazat účet na fóru zemědělských strojů
Motor je to dobrej, to že ho zabila nákupní taska pro buzeranty co se snaží tvářit jako šílenej sporták je věc druhá.Progresss píše:Tendle Toyotí výmýsl se 141kw mi přijde fakt hrozně marnej a at se klidně všichni japanofilové zblázní, že to má výkon jako 2.8 6válec od BMW. 141kw - pecka, ale 180NM ? Vážně ?
Já nedávno právě při hledání ideálního hot-hatche našel COROLU TS, nadšeně prohlížel fotky, říkal si jaká je to pecka a pak otevřel carfolio, kde jsme si přečetl ostatní specifikace, znechuceně zavřel inzerát a už nikdy do vyhledávání nic jako COROLA nebo CELICA TS nenapsal.
neodsuzujte me za to ze to je žlutý, ja sem na barvičky uchyl 
