Změna zvuku u výfucku GIV GTI

[sic]

Koncern je masova zalezitost bez emoci (a to pisou vsude mozne neni to z my hlavy)... S tim nic neudelas. At mas 25JUBI nebo 23ZEMI... Takze jestli jsi Boss uz se s nami veterany s auty od pradedecku nebudes zahazovat. Jen abys takovyho nasranyho veterana jednou nepotkal. Ale ty mas jubilejni edici tak bys byl zcela nad veci pac mas fauve s teckem.

masová záležitost kdežto např. civic, to jsou kusovky

Neni Civic jako Civic...

Je Civic jako Crx a pes jako Honda jelen....

[suskyin]

jen mala otazka k tematu , jak se resi odstraneni katu u VW vozu, ktery s oblibou pouziva 2 lambdy?

To je velmi dobrá otázka
Podle mě to asi bude velký problém.
Já osobně bych teda katalizátor neodstraňoval, z toho už jsem vyrostl.

Nevim, myslim si ze to nebude az zas takovy problem, GTI urco bez katu nekde jezdi, spis jestli uz to nekdo resil?

[chmeldaGTI]

já řešim opačnej problém, mám P 205 GTI, origo vejfuk šel do kopru, taxme místo něj dali 55 trubku od svodů aš dozadu, kde mám jen malej tlumič WM Sport, zvuk je fajn hlavně při vyšších otáčkách, ale je to MOC hlasitý (každý ráno čekám, že mě někdo zabije, kdyš odjíždím do práce), taxem sem se chtěl zeptat, jak to ztlumit, ale zvuk byl furt stejnej, jen tišší... de to ???

[PJ]

Myslim že průchozí střeďák by moh pomoct, pac kdyz to nenaráží na různý přepážky tak by to zvuk změnit nemělo jen utlumit, možná pokud máš nějakej ječák tak se to stahne na nižší frekvence. Ale je to jen můj předpoklad

[Ričrd@johan]

Mam to samy...pridal jsem doprpstred tlumic z fabie...1,4ky...je to v podstate pruchozi,absorbcni tlumic...dlouhy asi 60 cm...zvuk stejny,jen volume asi na 50 procentech...takze max. spokojenost...

[Black Racer]

tak je to pravda, nejde to tady od 10-ti k 5-ti ale tovnou k nule, nu což, pomalu se v ale životě smiřuju s jakýma lidma tu musíme žít, někdy se stejně ale divím že jsme na tom vůbec tak jak na tom jsme....a to si ještě stěžujem

Prozradíš nám úpravy na tvé 1,8T?Nebo si máme dále myslet,že jsi pouze kecal?

napsal jsi, že se pomalu smiřuješ s lidma,jaký tu jsou...víš,onavětšina lidí jetu normální, ale pak přijde nějakej debílek a začne tu nejdřív kecat všude,jak nakope prdel Civicu VTi se svou smradlavou G4 1,8T 150PS..to samo zvedne lavinu ohlasů,bo je to nesmysl...nakonec ty jsi byl za největšího chudáka,kterému bylo nejvíce ukřivděno...no,víš sám,jak to tu někdy v létě bylo...
Teďka přijdeš s výfukem,ano...chceš se něco dozvědět...nic proti,ale kdybys nezačal kecal otom,jak díky několika blbostem máš najednou pod kapotou 200PS.
Nediv se poté,co vždycky plácneš totální hovadinu,že jsi za největšího debílka

fakt se mi do toho nechtělo ale srát na hlavu si nenechám...takže, s tím civicem jsem nikdy neřekl že mu nakopu, jen jsem se ptal jak by to vypadalo a to je rozdíl

a za druhý nevím kde jsi sebral toto: (vzduchový filtr +10PS,BOV+5PS,laděná koncovka +15PS...), to mně fakt hlava nebere

[Ričrd@johan]

No...a nejostrejsi zvuk vzdy vznikne odstranenim katu...taky vyzkouseno...zacne to tak rezonovat...jako pila...kdezto s katem je to takovy tlumeny porad.Ale s odstranenim katu jsem prisel o zatah kolem 2000ot.Jede to az kolem 3000 a pak nad 6000 lip nez s katem.Znamy si na audi... hodne znama ze srazu...zluta kombi S4 na 18"RH...nechal vyhodit katy a dat rezonatory,melo to 2 turba...dva katy.No a turba se prestali roztacet,protoze ve vyfuku zanikl pretlak.Tak to sli katy zpet...ale sportovni a to bylo teprv svezeni.Melo to kolem 300 koniku nejak...obsah myslim 2,7...benzin...

[Black Racer]

K vypsani uprav se nema... Hlavne ze je hned vostrej... Hlavne mi nerikej ze je to cipem to bych se asi posral na zidli a na novou nemam.

tak se zvedni s tý židle, sedíš asi v pěkných sračkách
http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6549

vše osvědčeno

jinak já proti japoncům nic nemám ba naopak, nevím proč VY to všechno házíte do extrémů a navíc mimo téma

[Black Racer]

No...a nejostrejsi zvuk vzdy vznikne odstranenim katu...taky vyzkouseno...zacne to tak rezonovat...jako pila...kdezto s katem je to takovy tlumeny porad.Ale s odstranenim katu jsem prisel o zatah kolem 2000ot.Jede to az kolem 3000 a pak nad 6000 lip nez s katem.Znamy si na audi... hodne znama ze srazu...zluta kombi S4 na 18"RH...nechal vyhodit katy a dat rezonatory,melo to 2 turba...dva katy.No a turba se prestali roztacet,protoze ve vyfuku zanikl pretlak.Tak to sli katy zpet...ale sportovni a to bylo teprv svezeni.Melo to kolem 300 koniku nejak...obsah myslim 2,7...benzin...

možná 2.8 V6 Biturbo?! asi kecám ale je to možný, koncernovka no:D

[Fáboš]

K vypsani uprav se nema... Hlavne ze je hned vostrej... Hlavne mi nerikej ze je to cipem to bych se asi posral na zidli a na novou nemam.

tak se zvedni s tý židle, sedíš asi v pěkných sračkách
http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6549
vše osvědčeno

jinak já proti japoncům nic nemám ba naopak, nevím proč VY to všechno házíte do extrémů a navíc mimo téma

A důkaz tam byl kde, že to říkal oni? co graf z brzdy?

[Zemi]

K vypsani uprav se nema... Hlavne ze je hned vostrej... Hlavne mi nerikej ze je to cipem to bych se asi posral na zidli a na novou nemam.

tak se zvedni s tý židle, sedíš asi v pěkných sračkách
http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6549

Toho ****** ze sebe delas nebo jim jsi? Zajed na digi vahu, prijed ke me a ja ti ukazu kolik mas HP na kolech... Pak si muzeme povidat dale...

[Black Racer]

K vypsani uprav se nema... Hlavne ze je hned vostrej... Hlavne mi nerikej ze je to cipem to bych se asi posral na zidli a na novou nemam.

tak se zvedni s tý židle, sedíš asi v pěkných sračkách
http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6549
vše osvědčeno

jinak já proti japoncům nic nemám ba naopak, nevím proč VY to všechno házíte do extrémů a navíc mimo téma

A důkaz tam byl kde, že to říkal oni? co graf z brzdy?

MKTech - VWclubový profik přes toto....osvědčeno již u bago spokojených zákázníků a klubáků

[Black Racer]

K vypsani uprav se nema... Hlavne ze je hned vostrej... Hlavne mi nerikej ze je to cipem to bych se asi posral na zidli a na novou nemam.

tak se zvedni s tý židle, sedíš asi v pěkných sračkách
http://www.vw-club.cz/modules.php?name= ... pic&t=6549

Toho ****** ze sebe delas nebo jim jsi? Zajed na digi vahu, prijed ke me a ja ti ukazu kolik mas HP na kolech... Pak si muzeme povidat dale...

budu o tom uvažovat

jinak díky všem za odpovědi k věci a tématu

[Zemi]

Bacha abys s tim "144kW" chipem brzo neodpalil Turbo jako se to stalo jinym... Zkus nejdriv nahodit vetsi IC... Pak treba vetsi vstriky... Pak vetsi turbo. A pak muzes jit na upravu SW. Vzdyt Rajdlose asi znas tak se informuj... Sice jsem ho jezdit nikde nevidel, ale neco vedet bude...

[Beaver]

No...a nejostrejsi zvuk vzdy vznikne odstranenim katu...taky vyzkouseno...zacne to tak rezonovat...jako pila...kdezto s katem je to takovy tlumeny porad.Ale s odstranenim katu jsem prisel o zatah kolem 2000ot.Jede to az kolem 3000 a pak nad 6000 lip nez s katem.Znamy si na audi... hodne znama ze srazu...zluta kombi S4 na 18"RH...nechal vyhodit katy a dat rezonatory,melo to 2 turba...dva katy.No a turba se prestali roztacet,protoze ve vyfuku zanikl pretlak.Tak to sli katy zpet...ale sportovni a to bylo teprv svezeni.Melo to kolem 300 koniku nejak...obsah myslim 2,7...benzin...

Teda, vetsi ptakovinu jsem opravdu jeste neslysel. Aby turbomotor jel po vyndani prekazek z vyfuku hur je nesmysl. Spis "pan znamy" mel druhou lambdu za katem, jinak si neumim vysvetlit ztratu efektivity motoru. Mimochodem, prave pretlak ve vyfuku je nepritelem turbomotoru, takze snazit se o jeho vytvoreni je naprosta blbost.

[semysak]

pokud se zmeni protitlak ve vyfuku nebo/a pomery v sani tak se turbo muze dostat ve svoji charakteristice do oblasti ve ktere nema takovou ucinnost, co sem cetl tak se s tim potykali u saabu kdy na viggen davali vetsi ic, v kombinaci se 3'' vyfukem pruchozim ktery to tolik neomezoval tak to puvodni turbo proste uz nebylo v kompresorove charakteristice v oblasti velke ucinnosti a vyresili to vetsim turbem

[sic]

No...a nejostrejsi zvuk vzdy vznikne odstranenim katu...taky vyzkouseno...zacne to tak rezonovat...jako pila...kdezto s katem je to takovy tlumeny porad.Ale s odstranenim katu jsem prisel o zatah kolem 2000ot.Jede to az kolem 3000 a pak nad 6000 lip nez s katem.Znamy si na audi... hodne znama ze srazu...zluta kombi S4 na 18"RH...nechal vyhodit katy a dat rezonatory,melo to 2 turba...dva katy.No a turba se prestali roztacet,protoze ve vyfuku zanikl pretlak.Tak to sli katy zpet...ale sportovni a to bylo teprv svezeni.Melo to kolem 300 koniku nejak...obsah myslim 2,7...benzin...

ja som mal katy 4 ... a teraz nemam ziadny a vykon sa dokonca zvysil

[Beaver]

pokud se zmeni protitlak ve vyfuku nebo/a pomery v sani tak se turbo muze dostat ve svoji charakteristice do oblasti ve ktere nema takovou ucinnost, co sem cetl tak se s tim potykali u saabu kdy na viggen davali vetsi ic, v kombinaci se 3'' vyfukem pruchozim ktery to tolik neomezoval tak to puvodni turbo proste uz nebylo v kompresorove charakteristice v oblasti velke ucinnosti a vyresili to vetsim turbem

To jsou spis vyjmecny pripady bych rekl a jen odebrani katu se mi nezda byt srovnatelny s 3" vyfukem

[BigYoeKing]

ty voe vy a vas japan club ste vazne vostry.....vam se clovek vzdycky zasmeje.....jeste pred chvily ste meli koncerny taky ale po zhlidnuti FaF jsou z vas experti pres nizko objemovy a vysokootackovy malo-motory........on se vas vubec nechtel ptat na nejakou vasi kritiku chtel jen poradit ale to vy kamikaze asi neumite,jen mit plnou hubu kecu ..........jo a jinak ja bych se radsi moc u 20V Turbo ve vejfuku nehrabal nedela to dobrotu

[semysak]

nevim no, ten 3'' vyfuk je u tech saabu docela standardni zakladni uprava za par korun, jelikoz se delaji primo na auto a muzes si vybat pocet tlumicu druh katu nebo bez katu nerez nebo normalni a sou s tim saabisti reklbych spokojeny, se divim kdyby na uzasneho nabuseneho golfa neco podobnyho taky nebylo

[Idaho]

hmm usupřiček je vyzskoušen 3" výfuk také a non problemo ale to beaver jiste ví

..njn to jsou naše předpotopní motory

[mikevr6]

smradlavej golf,skur...a honda atd.To je fakt super cteni.Ja sem mel civica vti,ctr,imprezu gt a nevidim duvod proc bych mel pomlouvat ostatni znacky?Ted mam golfa vr6 a jsem s nim strasne spokojenej a reci o tom ze je to koncern bez emoci me nejak nedavaj smysl.Nevim proc se tady porad tak urazite,preci kazdej ma svoje auto rad a nenecha si ho spinit,kazdy ma svoje pro a proti a rikat ze tohle auto je srot a to ze je lepsi......
ach jo

[bleach]

smradlavej golf,skur...a honda atd.To je fakt super cteni.Ja sem mel civica vti,ctr,imprezu gt a nevidim duvod proc bych mel pomlouvat ostatni znacky?Ted mam golfa vr6 a jsem s nim strasne spokojenej a reci o tom ze je to koncern bez emoci me nejak nedavaj smysl.Nevim proc se tady porad tak urazite,preci kazdej ma svoje auto rad a nenecha si ho spinit,kazdy ma svoje pro a proti a rikat ze tohle auto je srot a to ze je lepsi......
ach jo

[FCS]

ty voe vy a vas japan club ste vazne vostry.....vam se clovek vzdycky zasmeje.....jeste pred chvily ste meli koncerny taky ale po zhlidnuti FaF jsou z vas experti pres nizko objemovy a vysokootackovy malo-motory........on se vas vubec nechtel ptat na nejakou vasi kritiku chtel jen poradit ale to vy kamikaze asi neumite,jen mit plnou hubu kecu ..........jo a jinak ja bych se radsi moc u 20V Turbo ve vejfuku nehrabal nedela to dobrotu

ty budeš asi vostrej tuner,co

[CAD]

smradlavej golf,skur...a honda atd.To je fakt super cteni.Ja sem mel civica vti,ctr,imprezu gt a nevidim duvod proc bych mel pomlouvat ostatni znacky?Ted mam golfa vr6 a jsem s nim strasne spokojenej a reci o tom ze je to koncern bez emoci me nejak nedavaj smysl.Nevim proc se tady porad tak urazite,preci kazdej ma svoje auto rad a nenecha si ho spinit,kazdy ma svoje pro a proti a rikat ze tohle auto je srot a to ze je lepsi......
ach jo

Plne s tebou souhlasim. Kliknu na tema o kterym si myslim, ze se v nem neco uzitecnuho dovim a ctu tyhle jejich detinsky nazory typu ja mam hezci auticko,... ne ja, nee jaa atd. Jak maly kluci furt do kola a o nicem.

S jakym jmenovanych aut si ty osobne byl nejvic spokojen?

[Beaver]

ty voe vy a vas japan club ste vazne vostry.....vam se clovek vzdycky zasmeje.....jeste pred chvily ste meli koncerny taky ale po zhlidnuti FaF jsou z vas experti pres nizko objemovy a vysokootackovy malo-motory........on se vas vubec nechtel ptat na nejakou vasi kritiku chtel jen poradit ale to vy kamikaze asi neumite,jen mit plnou hubu kecu ..........jo a jinak ja bych se radsi moc u 20V Turbo ve vejfuku nehrabal nedela to dobrotu

Asi tě zklamu, ale pokud nepočítáš Favorita z roku 1990 do koncernu, tak jsem žádnej neměl. Shlédnutí FaF ze mě experta neudělalo a vzhledem k těm kecům co film obsahoval bych se dost divil, kdyby z někoho experta udělal Každopádně, u 20v Turbo od VW bych radši nehrabal do ničeho, nedělá to dobrotu

[mikevr6]

mel sem moc rad crx ale to sem mel 18 a bylo to moje prvni rychly auto.Nejradeji ale vzpominam na imprezu,mela 280ps a bylo to sakra dobry svezeni.Co se tyce ostatnich aut tak sem hodne spokojenej s vr6,mam na ni svody a vyfuk supersprint,jede hodne dobre a spotreba taky ujde.Je to uz moje 6ta vr6 tak uz ty auta znam naspamnet a uz bych asi nemenil.
Leda tak za imprezu ale to by musela bejt jak ta moje bejvala

[Zemi]

A ja uz radsi psat nebudu. To kdybych zacal povidat o jizde me vs. tehle Impreze (bila s napisy 555 - rychlejsi jsem zatim na sprintech nevidel - tenhle starej typ) anebo 3.1 Corradu od ABT udajne... By to zase zaclo dokola... Skoda ze to nikdo nedokumentoval.

[mikevr6]

A ja uz radsi psat nebudu. To kdybych zacal povidat o jizde me vs. tehle Impreze (bila s napisy 555 - rychlejsi jsem zatim na sprintech nevidel - tenhle starej typ) anebo 3.1 Corradu od ABT udajne... By to zase zaclo dokola... Skoda ze to nikdo nedokumentoval.

tak povidej,me by to celkem zajimalo

[CAD]

A ja uz radsi psat nebudu. To kdybych zacal povidat o jizde me vs. tehle Impreze (bila s napisy 555 - rychlejsi jsem zatim na sprintech nevidel - tenhle starej typ) anebo 3.1 Corradu od ABT udajne... By to zase zaclo dokola... Skoda ze to nikdo nedokumentoval.

tak povidej,me by to celkem zajimalo

Me teky