Ano je to provokace aby bylo vidět kde tohle oranžoví auto z Plzně mám včetně jeho majitele... U pdele !

Dobrá dobrá. Děkuju za radu kluci.

No studenej vzduch je dycky lepší tak sem myslel že by to bylo co k čemu a proto se ptám že by šel takhle ještě ochladit tak se ptám na to zda to muže k něčemu být a pokud ano tak na to jak je to s těma přírubama..

Ahoj chtěl bych poprosit o radu mám atmosféru obsah 2.5L čtyřválec a chtěl bych tam dát cooler ale chci se zeptat přívod k sání od filtru i za MAFkem je 75mm a když tam dám cooler kterej má příruby 52mm a pak se to bude rozšiřovat znovu na tych 75mm jestli tomu spíš neublížim než pomužu . Nebo jestl...

Prodám volantoví airbag na hondu civik noví model nikdy nenamontovaný zbyl mi na dílně. Foto z netu pro představu. na vyžádání zašlu fota mého kusu.

Já vím ta při nejhorším tam vrátím tu původní vačku.

Krosmene jedna otázka jak jsi měřil kompresní poměr nalejval si to olejem? já nevím totiž na jaké hodnotě jsem potože jak už jsem psal mé auto má mít 10.6:1 ale mám tam hlavu z turba a tom ma kompresní poměr 8:1 tak rada jak to změřit spočitata by se šikla Jinak vrtání to má 100 mm a zdvih 78,9 mm

U Porsche je fakt, že to nebude levné ale pořád levnější než do toho shánět a zapojovat aftermarket turbo nebo kompressor Ono tohle Porsche neni tak uplne typicke Porsche a tak to neni tak dramaticky. Sice oproti 924 uz to nema motor Audi, ale porad je to lina ctyrvalcova mrcha a bez toho turba to ...

Nevím zda to tady dám do projektů ale pokud vás zajímá jak mé auto vypadá tak koukněte na http://www.westcityscene.com" onclick="window.open(this.href);return false; jsou tam i ostatní káry z našeho klubu.

Když seš si 100% jistej,že je to stejný jako turbo verze,není nejjednodušší tam dát turbo a vyrazit? Já vím že je to píčovina,ale je to podobný jako to co chceš. Nebudu Ti nic vymlouvat,ani radit,protože nevím,jak to za tyhle peníze bez vlastních znalostí pořešit,ale těším se,až to ukážeš hotový :D...

Kluci to mužu rovnou vyrazit do říše a koupit turovej motor s řídící jednotkou 80 kulíků a našroubuju a jezdím a práce na dva dny. Ale leč je to pro řadu z vás nepochopitelné chci řešit ten kompresor.Dostal jsem zde kontakt na člověka který stím má své zkušenosti a nebude to jeho první přeplněná atm...

Vím že to co ti teď tady napíšu stejně nepochopíš, protože jsi rozhodnutej prostě "zbytečně" utrácet svoje peníze... až je utratíš, párkrát se spálíš, několikrát ti to klekne, a ty do toho zase nasypeš pak ti začne v hlavě šrotovat...proč..... proč jsem to vlastně dělal, proč jsem cpal peníze do ně...

jediný co můžeš zkusit kup si videband lambdu a změř si směs dej tam eatona a udělej si na něj víc řemenic prvně to zkus s přetlakem 0,3 bar a měř směs pokud bude špatná, dál nic nezkoušej a ihned programovatelná jednotka pokud bude směs v pohodě (předpokládám že 0,3 by jí vadit nemuselo, ale může)...

Caddy! Dík ten člověk zná

Dík. Ale nemyslím si že jsou stejné, ale vím to jistě. Brzdy tam mám z 944 turbo S ale dik že myslíš na bezpečnost. Jo a svata pravda ta řídící jednotka je chytrá jak tatramatka naší babči. Ale tech 100tíc co tu snima hazíš to fakt ne. Do 40 se to vejde. A k těm kovanej věcem doporučuju ofic. Stránk...

zádrhelů bude s kompresorem víc, jezdil sem dragstery s motorkou, pár lidí to zkoušelo a jedinej kdo to vychytal byl tenhle: http://www.motocom.cz/kontakt.htm" onclick="window.open(this.href);return false; třeba ti poradí měli tenhle stroj a jelo jim to strašně: http://www.dragrace.cz/upload/fckedi...

libore řešim jak to udělat a ne jak to neudělat. Právě že to je stará vykopávka bez nesmyslů tak proto to mysĺim že to půjde. A náhradních dílů je kupa.. Vlastně na motor mam vše dvakrát.

Přetlakový ventil nevím jaký myslíš, jestli pop off, který odpouští tlak ze sání, když dosáhne stanovené hodnoty, tak ten by asi bylo vhodné použít. Mam jiste podezreni, ze tim asi ten dotycnej mel na mysli Fuel Pressure Regulator, kterej pri pretlaku v sani ohuli smes, aby to nebylo chudy. Coz by ...

Nechci 944 v turbu a ani turbo S jinak obe verze jsou 2.5l liší se to jen turbem. Má atmosfera je v top stavu. A sehnat 944 v turbu které má najeto 90 tisíc je zázrak a otázka 300 kč. Ještě se optám takhle nejsem žadnej odborník ale co že to řekne ř. Jednotce že je v sání přetlak? Protože za bosch v...

Honzo netušíš prosím jestli by nešlo někde vyhrabat to video z discovery ?

[quote="honza 2.0 16v"]viz Chop Shop na discovery spek s rotrexem z toho zmáčkly 280PSů, a při pohledu pod kapotu to vypadalo, že z řízení motoru toho moc seriovýho nezbylo- nějako dobu tam řádily na brzdě a pak když to auto vyjelo, tak fouklo těsnění pod palicí...určitě tam měli jiný vstřiky a pigg...

Ono tady spis jde o to,aby dokazala ECU presne a spolehlive davkovat palivo v celem spektru otacek (a myslim si, ze s tim bude mit RJ problem).Nemel bych az tak velkou obavu ze pri 0,5baru by se mohly treba ojnice/pisty zdeformovat,ale aby nebyla smes hodne chuda nebo naopak hodne bohata, coz by ve...

Dik za poznatek. Ale u tohodle motoru 100% jo. 944 byla pozdeji osazována turem a jediná změna byla v olej. Chlaiči a intercoleru. Písty ojnice a klika jsou kované. Turbovej motor je absolutne stejnej jako má atmosféra.. I včetně chlazení pístů olejem ze spoda.

V němec jsem potkal jednoho co to měl na 924 bohužel má znalost ňemčiny neni zdaleka 100% ale co jsem mu rozumněl tak říkal že řídící jednotka je bez úprav a že si to přebrala. Jen říkal že je důležitý tam dát přetlakovej ventil. Tak nevím co myslíte? V roce 83 ta el. Nebyla jeste tak složitá jako t...

Čtyřbodoví vstřik,čerpadlo bosch tlačí 5 barů ale kolik jde na lištu jsem neměřil.

Ahoj mám 944 a chtěl bych jí drobet přeplnit. Sehnal jsem kompressor z mercedesu 230 kompressor. Jedná se o kompressor EATON M 62. V mercedesu 230 je plnící tlak 0,5 baru ale po víměně řemenic jde zvednout až na 1,5 baru. Má představa je plnění je asi tak 0.6 baru. V mercedesu je ori. Poměr řemenic ...