no hezkej ale prave..ja nevim jak sehnat ty papiry..co sem koukal tak moc lidi je neprodava ..v nemecku je taky aut jak svine za dobry ceny jenze prej sou pak problemy pri prihlasovani u prestavby atd..
tak sem se vratil z prahy..byl sem se mrknout na tohle link:http://www.auto-diskont.cz/web/card.php?id=1439 takze asi tak-nekdo neumi prepocitavat Mile na KM.ma to najeto 102tis MIl coze je nakych 160tis km,praskly predni sklo v rohu-cara az nahoru..po bouracce na boku..spatne slicovany na jedny str...
paneboze fakt zakomplexovany zatrrvzeli tuneri... na silnici jsou hlavni vlastnosti a opak sem nikdy nerek martine.rek sem co z toho dokazali udelat za stvyru VYKONOVE!!! a nemam na mysli tu 800konovou..ta musi mit zivotnost asi jako turbo u 200sx :)...a to ze v tuhle chvili nemuzu mit drazsi auto n...
EthaN, 1) Nenech se zmast ignoranci pozeru, kteri vi o te 200SX/240SX platforme sice ho*no, ale radi si zato hraji na rado-by experty. 2) Ten AWS 240SX s HICAS je velice vzacny a vybaven taky ABS a LSD. 3) I presto, ze se ten zadni "rack" da velice snadno odpojit a i uplne odstranit, pro mnohe lidi...
imho vsichni mi tady rikate at jdu to 200ky ale kdyz sem psal inzerat ze ji koupim(klidne i za vic) tak se mi ozval akorat jeden clovek takze se mi divte ze tu 240ky chci vzit..
Zemi píše:Proc si nekoupis CRXku za ty penize? Ta je o 50% rychlejsi jak naky 240SX... Proc zrovna 240SX??? Jo a svody s koncakem ti daj pri trose stesti 10koni.
me prijde ze mate strasne pesimistickej postoj :) ...chapu ze se mi snazite poradit..jenze ja zase neplanuju auto s 500HP..me staci top end na nakych 350HP a to jeste za par let nez si ho dokonale vymazlim ..takovej narust pocitam s turbem..myslim ze bez turba by se tech 200+- dalo dosahnout.... a a...
150 koni a smulu? na to ze tady kolega psal ze je 5ks v republice o tom vite az desive moc..pochybuju ze s tim nejde udelat neco vic..z nemecka to mam hlavne od znamyho..je tam vsechno na 240ky..na dvoukila tam snad nic nema.ma import z USA..treba HKS kat back za 8tis svody od DC kolem 9tis...a me s...
jenze ja potrebuju auto do konce cervence takze to uz vis nenasetrim..me neprijde 240ka atk tragicka..hlavne mi pripada jakobyste to porovnavali s GTRkem nebo S15kou..dyt tohle auto je stokrat lepsi nez jakykoliv sunky co tady u nas jezdej..
NA AUTO!! rikam upravy sou uz nekde jinde..pro me jsou upravy banalita pac mam zajistenej od znamyho import z nemecka za pakatel.pro me je nejdulezitejsi v tuhle chvili to auto..na udrzbu atd prachy jsou..takze asi tak..
chlape kdyz mas 6 petek na kar tak se vybodni na jakykoliv nissan 2xx...ale to uz psal nekdo vejs... k HICAS se vyjadrovat nebudu pac bych ze sebe taky udelal nejspise D1 DRIFT MASTER GOD a nevimcojeste... :x ...ale kdyby prece jen nekdo chtel vedet muj nazor, tak je to pro ucely drift a ostatnich ...
přesně tak martine to auto možná budu mít na dýl takže až si to auto trochu vís osvojim tak možná pak koupim CA18DET z auta na ND..vim že začnete řikat proč tak složitě ale co jinak vám fakt moc děkuju za rady a všechno možný, vážim si toho thx
ua to bych bral hned
no a je lepsi natacecka?v cem je v praxi lepsi?mensi rejd a lepsi prujezdy zatackou? ale klima to je bezva to sem prave mel jako podminku
aha..no takze u tebe maximalni spokojenost s vykonem a parametry motoru?jo je to raritka..i kdyz radsi bych face lift pac ma hezci masku ja si taky nemyslim ze to je nejhorsi auto tak dikes
no auto z 89-91nemuze bejt nikdy vonavka.tak jako tak udelam GO pokud nebude mit najeto do 50tis po generalce..kdyz sem ho neshanel tak sem bezne videl ceny kolem 50/60tis a najednou nic :) no ale stejne dik..takhle me ta 240ka bude zatim stacit.prece jenom 8s do 100 to zase tak liny neni.zase se ne...
jako tuning neresim...v nejhorsim ten motor bude potreba casem vymenit..
blbost to neni proc by melo?150koni casem omrzi..dalsi na vyber byla civic coupe a do ty by slo taky turbo..jako kdyz se nic jinyho nesezene tak co mam asi jinyho delat.a rady typu vyser se na to mi fakt nepomuzou
aha tak ted ctu show drift car 240sx od grenade "...upravy nebyly zcela bezproblemove,prvni na rade prisla vymena motoru protoze exportni 240sx je osazena KA24DE coz je ctyrvalcovy nepreplnovany sestnactiventil.Naproti tomu 180sx ma vykonejsi SR20DET..." no kurva..jenze nejak se mi tady u nas nedari...
hm podle me ma vetsi potencil 240ka..proc?jasny ze ne v serii aale kdyz se do toho podari dat turbo tak-vetsi objem=vetsi pracovni prostor=vetsi vyprodukovana mechanicka energie..logicky )