Řekl bych že přidal na čerpadle bohužel nevím co je tam za čerpadlo vyznám se tak ve VW bosch na čerpadle by měl bejt z boku štelovací šroub stačí s ním pohnout jenom malinko a auto jede jako sviňa nebo je mrtví aje to hodně přesný štelování používají se na to specielní hodinky

Zkusil bych to čidlo teploty a vzduchu postupně odpojovat a sledovat co to dělá s motorem za jízdy,v servisu ti sice řekli že je čidlo nový ,ale kdo ví kdo ho má v autě

Čidlo teploty to mít nebude,řešil jsem to na Fiatech ten samej problém co popisuješ vyměnil jsem čidlo teploty a močství vtduchu a bylo to OK

Je to Diesel ,takže pod víčkem do nádrže v podběhu musí být odvzdušnění z nádrže měl jsem to u Peugeota odvzdušňovací hadička byla(od výčka do podběhu) zanešená bahnem a to dost hustě.Další variantou je že odvzdušŇuje výčko nádrže a je v kelu .Každopádně bych to hledal taněkde tady

Pokud mi stihnou zavařit hlavu na motoru tak tam budu na 100%