--KUPUJEME E36--

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 01 zář 2007 11:17

Spajky píše:M52jka má lepší průběh krouťáku,maximum má níž posazený,když chceš,tak jedeš i za 6,5l,když chceš,tak i 15,ale kdo by to dělal,že Jinak M52jka je lehčí než M50tka,celkově vychytanější,když na ní máš černej dekl tak je i hezčí než m50tka Jo a k těm rodzílům,m52jka má jiný sání,víc nevim

super to jsem chtel slyset...takze mam jasno

diky moc

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 01 zář 2007 12:39

A k tý ceně,bez Mka se za ty 3000E-3500E dá R6 sehnat fpohodě,s emkem počítej 4000E a vejš a většinou jen 2.0,já bych možná přišetřil a šel do 323i

Ale zase 320tek je hdoně a máš na výběr

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 01 zář 2007 13:14

Spajky píše:A k tý ceně,bez Mka se za ty 3000E-3500E dá R6 sehnat fpohodě,s emkem počítej 4000E a vejš a většinou jen 2.0,já bych možná přišetřil a šel do 323i Ale zase 320tek je hdoně a máš na výběr

presne to co mas ty je nadhera..neco takovyho bych si predstavoval..dokonalost

co vsechno obsahuje M-packet? nejaka vybava v podobe exterieru a interieru?

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 01 zář 2007 15:17

.....jedná o přední nárazník,prahy,zadní nárazník,podvozek (cca o 20mm nižší než serie,řek bych rozumnej kompromis mezi tvrdostí/pohodlím,upozorňuju že podle mě,dost lidí nebdue souhlasit)sportovní sedačky s výraznějším bočním vedením,tří ramený volant s bagem,velký light paket (osvětlení interieru),černá stropnice,bílo-červené zadní lampy M3 + samozřejmě dnes oblíbená M3 zrcátka

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 01 zář 2007 15:38

Teď si uvědomuju,že zrcátka tam asi nebyly,jelikož já je měl za příplatek a mpaket mám...

Slavisimo · Příspěvek od **Slavisimo** » 01 zář 2007 20:02

Spajky píše:Teď si uvědomuju,že zrcátka tam asi nebyly,jelikož já je měl za příplatek a mpaket mám...

Tak tak zrcatka nejsou soucasti paketu

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 02 zář 2007 14:25

Nechci nikomu mluvit do svědomí, ale vážně je ta spotřeba pro vás tak důležitá, vždyť je to údaj (tabulkovej), kterej je jenom ,a toto slovo bych rád zdůraznil, orientační.
Už vidim jak v praxi jezdíte za ty nejnižší hodnoty. Knedlik za 15L tomu taky nebudete dávat pořád, takže nakonec budete jezdit za těch 8-10.
Navíc každej jezdíme jinak a jinde - někdo víc dálnice, někdo město atd. Takže výsledkem je že se tady sejde 50 názorů ohledně spotřeby, s nulovou výpovídací hodnotu pro nového zájemce o E36.
Spíše bych řešil motory ze strany výkonu/objemu.
Co se týče otázky vanos - nevanos - často jsem slyšel, že se motor ladí lépe bez vanosu, a např. u závodních M-motorů se vanosy odpojují. Ale to jsme už trochu jinde a né u normálního užívání. Vanosový motory jsou samožřejmě novější, s lepším krouťákem a i spotřebou

Stejně je to otázka peněz, 328i z posledního roku výroby by chtěl asi každej že, ale né každej si ji koupí.

Příspěvek od **Trhyy** » 02 zář 2007 17:25

upirveliky píše:
GReddy píše:
upirveliky píše:328i rok 97

m3 je pro pracháče,natankujes za 200 a 3krat objedes kruhac driftem...

A to ti řekl kdo prosimtě ? Je vidět že asi neznáš nikoho kdo má M3, akorát opisuješ bláboly co si někde slyšel

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 02 zář 2007 17:45

T-O-M píše:Nechci nikomu mluvit do svědomí, ale vážně je ta spotřeba pro vás tak důležitá, vždyť je to údaj (tabulkovej), kterej je jenom ,a toto slovo bych rád zdůraznil, orientační.
Už vidim jak v praxi jezdíte za ty nejnižší hodnoty. Knedlik za 15L tomu taky nebudete dávat pořád, takže nakonec budete jezdit za těch 8-10.
Navíc každej jezdíme jinak a jinde - někdo víc dálnice, někdo město atd. Takže výsledkem je že se tady sejde 50 názorů ohledně spotřeby, s nulovou výpovídací hodnotu pro nového zájemce o E36.
Spíše bych řešil motory ze strany výkonu/objemu.
Co se týče otázky vanos - nevanos - často jsem slyšel, že se motor ladí lépe bez vanosu, a např. u závodních M-motorů se vanosy odpojují. Ale to jsme už trochu jinde a né u normálního užívání. Vanosový motory jsou samožřejmě novější, s lepším krouťákem a i spotřebou Stejně je to otázka peněz, 328i z posledního roku výroby by chtěl asi každej že, ale né každej si ji koupí.

me staci 320 s pomerem vykon spotreba...na kraveni a na to abych nekoukal na spotrebu mam jiny auto s lepsim potencialem lazeni...

proto chci cruisera pro kazdy den s primerenou pojistou spotrebou a vykonem

Příspěvek od **Trhyy** » 02 zář 2007 17:55

GReddy píše:
T-O-M píše:Nechci nikomu mluvit do svědomí, ale vážně je ta spotřeba pro vás tak důležitá, vždyť je to údaj (tabulkovej), kterej je jenom ,a toto slovo bych rád zdůraznil, orientační.
Už vidim jak v praxi jezdíte za ty nejnižší hodnoty. Knedlik za 15L tomu taky nebudete dávat pořád, takže nakonec budete jezdit za těch 8-10.
Navíc každej jezdíme jinak a jinde - někdo víc dálnice, někdo město atd. Takže výsledkem je že se tady sejde 50 názorů ohledně spotřeby, s nulovou výpovídací hodnotu pro nového zájemce o E36.
Spíše bych řešil motory ze strany výkonu/objemu.
Co se týče otázky vanos - nevanos - často jsem slyšel, že se motor ladí lépe bez vanosu, a např. u závodních M-motorů se vanosy odpojují. Ale to jsme už trochu jinde a né u normálního užívání. Vanosový motory jsou samožřejmě novější, s lepším krouťákem a i spotřebou Stejně je to otázka peněz, 328i z posledního roku výroby by chtěl asi každej že, ale né každej si ji koupí.
me staci 320 s pomerem vykon spotreba...na kraveni a na to abych nekoukal na spotrebu mam jiny auto s lepsim potencialem lazeni...

proto chci cruisera pro kazdy den s primerenou pojistou spotrebou a vykonem

320 je skoro mrtvá, na 150koní je to těžký auto

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 02 zář 2007 19:39

Trhyy píše:
GReddy píše:
T-O-M píše:Nechci nikomu mluvit do svědomí, ale vážně je ta spotřeba pro vás tak důležitá, vždyť je to údaj (tabulkovej), kterej je jenom ,a toto slovo bych rád zdůraznil, orientační.
Už vidim jak v praxi jezdíte za ty nejnižší hodnoty. Knedlik za 15L tomu taky nebudete dávat pořád, takže nakonec budete jezdit za těch 8-10.
Navíc každej jezdíme jinak a jinde - někdo víc dálnice, někdo město atd. Takže výsledkem je že se tady sejde 50 názorů ohledně spotřeby, s nulovou výpovídací hodnotu pro nového zájemce o E36.
Spíše bych řešil motory ze strany výkonu/objemu.
Co se týče otázky vanos - nevanos - často jsem slyšel, že se motor ladí lépe bez vanosu, a např. u závodních M-motorů se vanosy odpojují. Ale to jsme už trochu jinde a né u normálního užívání. Vanosový motory jsou samožřejmě novější, s lepším krouťákem a i spotřebou Stejně je to otázka peněz, 328i z posledního roku výroby by chtěl asi každej že, ale né každej si ji koupí.
me staci 320 s pomerem vykon spotreba...na kraveni a na to abych nekoukal na spotrebu mam jiny auto s lepsim potencialem lazeni...

proto chci cruisera pro kazdy den s primerenou pojistou spotrebou a vykonem
320 je skoro mrtvá, na 150koní je to těžký auto

mi nerikej ze sestivalec a 150 koni s tim ani nehne..opakuju, nebudu s tim zavodit

kolik vazi?

kdyz tady bezne lidi jezdej s 318kama a staci jim to a driftujou s tim tak me na cruise to bude urcite stacit

Příspěvek od **Trhyy** » 02 zář 2007 20:34

GReddy píše:
Trhyy píše:
GReddy píše: me staci 320 s pomerem vykon spotreba...na kraveni a na to abych nekoukal na spotrebu mam jiny auto s lepsim potencialem lazeni...

proto chci cruisera pro kazdy den s primerenou pojistou spotrebou a vykonem
320 je skoro mrtvá, na 150koní je to těžký auto
mi nerikej ze sestivalec a 150 koni s tim ani nehne..opakuju, nebudu s tim zavodit

kolik vazi?

kdyz tady bezne lidi jezdej s 318kama a staci jim to a driftujou s tim tak me na cruise to bude urcite stacit

Nevim kolik to váží, asi 1300kg, ale jel sem v tom a přišlo mi to mega líný no a ta spotřeba byla i větší jak u 325

A jinak drift s 318kou chce hodně šikovný ruce a nohy

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 20:47

JJ,spotřeba je o hovně,kdo chce řešit spotřebu,at kupuje fauwé,něřeš to,prostě se do deseti vejdeš,líp se ti pak počítá,kolik si projel

Jinak 320tka váží kolem 1350-1380 pohotovstní,u někerejch něco vynhnije,takže těch 1300

A ta pružnost,já si s tou M52jkou nestěžuju,jako 2.0 pěkný,leckterej dnešní dvoulitr od toho dostane na prdel

No,ale,až se svezeš 323/325/328 nebo nedej bože M3...

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 02 zář 2007 20:47

Trhyy píše:
GReddy píše:
Trhyy píše: 320 je skoro mrtvá, na 150koní je to těžký auto
mi nerikej ze sestivalec a 150 koni s tim ani nehne..opakuju, nebudu s tim zavodit

kolik vazi?

kdyz tady bezne lidi jezdej s 318kama a staci jim to a driftujou s tim tak me na cruise to bude urcite stacit
Nevim kolik to váží, asi 1300kg, ale jel sem v tom a přišlo mi to mega líný no a ta spotřeba byla i větší jak u 325 A jinak drift s 318kou chce hodně šikovný ruce a nohy

moje celda ma s provoznima naplnema 1270, predohrab 115kw a relativne mi to staci..a to je hoodne tocivej ctyrvalec tudiz sestivalec a 150HP mi bude stoprocentne stacit.

vy uz jste zhyckany silnyma motorama..jednou si koupim 328/M3 ale ted na to neni cas ani chut

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 02 zář 2007 20:50

Spajky píše:JJ,spotřeba je o hovně,kdo chce řešit spotřebu,at kupuje fauwé,něřeš to,prostě se do deseti vejdeš,líp se ti pak počítá,kolik si projel

Jinak 320tka váží kolem 1350-1380 pohotovstní,u někerejch něco vynhnije,takže těch 1300 A ta pružnost,já si s tou M52jkou nestěžuju,jako 2.0 pěkný,leckterej dnešní dvoulitr od toho dostane na prdel No,ale,až se svezeš 323/325/328 nebo nedej bože M3...

me je to jasny ..v 328 sem svezenej byl a je to neskutecnej povoz

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 20:55

Kurva tak to nechápu proč chceš jen 320tku

GReddy · Příspěvek od **GReddy** » 02 zář 2007 21:00

Spajky píše:Kurva tak to nechápu proč chceš jen 320tku

328 je drazsi na nakup, drazsi na provoz, drazsi na pojisteni.....

pro me zbytecne velkej objem

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 21:11

kua chyba...

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 21:12

GReddy píše:
Spajky píše:Kurva tak to nechápu proč chceš jen 320tku
328 je drazsi na nakup, drazsi na provoz, drazsi na pojisteni..... pro me zbytecne velkej objem

provoz stejnej,pojištění když to rozpočítáš na dny,tak.....tak to vyjde skoro nastejno

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 02 zář 2007 21:15

Trhyy píše:
GReddy píše:
Trhyy píše: 320 je skoro mrtvá, na 150koní je to těžký auto
mi nerikej ze sestivalec a 150 koni s tim ani nehne..opakuju, nebudu s tim zavodit

kolik vazi?

kdyz tady bezne lidi jezdej s 318kama a staci jim to a driftujou s tim tak me na cruise to bude urcite stacit
Nevim kolik to váží, asi 1300kg, ale jel sem v tom a přišlo mi to mega líný no a ta spotřeba byla i větší jak u 325 A jinak drift s 318kou chce hodně šikovný ruce a nohy

já s ní jezdil (sice doublevanos ale výkon stejnej) a mrtvý mi to nepřišlo, tak akorát, na všechny ty V6 opely, fordy, renaulty mi to stačilo

paveld · Příspěvek od **paveld** » 02 zář 2007 21:32

ja mam taky 320i m52 a souhlasim se Spajkym, mrtvy to neni, jezdi se s tim hezky ale vyslovene zavodak to taky neni. A i tak, na spoustu aut co tu bezne jezdi to staci - nacipovany golfy a octavky, i par sestivalcu jinejch znacek jsem s tim dal (Alfa..). Neboj se toho auta.

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 21:58

T-O-M píše:
Trhyy píše:
GReddy píše: mi nerikej ze sestivalec a 150 koni s tim ani nehne..opakuju, nebudu s tim zavodit

kolik vazi?

kdyz tady bezne lidi jezdej s 318kama a staci jim to a driftujou s tim tak me na cruise to bude urcite stacit
Nevim kolik to váží, asi 1300kg, ale jel sem v tom a přišlo mi to mega líný no a ta spotřeba byla i větší jak u 325 A jinak drift s 318kou chce hodně šikovný ruce a nohy
já s ní jezdil (sice doublevanos ale výkon stejnej) a mrtvý mi to nepřišlo, tak akorát, na všechny ty V6 opely, fordy, renaulty mi to stačilo

No,koukám,max. krouťák stejnej i při stejnejch točkách,ale zrychlení o půl sekundy lepší,asi jiný zpřevodování nebo lepší průběh krouťáku

Příspěvek od **Trhyy** » 02 zář 2007 23:00

No jako vono to asi mrtvý nebude, jenže já sem divnej, mě už přijde i moje tříca líná

Já sem nebyl ani nijak odvázanej z akcelerace v M3 3.2, ale je fakt že ta nejela uplně tak jak by měla

Spajky · Příspěvek od **Spajky** » 02 zář 2007 23:07

Trhyy píše:No jako vono to asi mrtvý nebude, jenže já sem divnej, mě už přijde i moje tříca líná
Já sem nebyl ani nijak odvázanej z akcelerace v M3 3.2, ale je fakt že ta nejela uplně tak jak by měla

tak si vlez do stíhačky ty pitcho

Příspěvek od **Trhyy** » 02 zář 2007 23:22

Spajky píše:
Trhyy píše:No jako vono to asi mrtvý nebude, jenže já sem divnej, mě už přijde i moje tříca líná
Já sem nebyl ani nijak odvázanej z akcelerace v M3 3.2, ale je fakt že ta nejela uplně tak jak by měla
tak si vlez do stíhačky ty pitcho

Asi mi nic jinýho nezbyde kua

ondrais · Příspěvek od **ondrais** » 04 zář 2007 13:03

GReddy píše:
Spajky píše:Kurva tak to nechápu proč chceš jen 320tku
328 je drazsi na nakup, drazsi na provoz, drazsi na pojisteni..... pro me zbytecne velkej objem

v čem je dražší provoz? ve spotřebě?

nevěř tomu... je to nejlepší motor (kromě M3) kterej se do E36 ještě spolu 323i dával. Ten motor neni vubec potřeba točit, běžně řadim v 2,5-3tis. Kterej motor se bude víc srát - ten co najel 200.000km převáže v nízkých otáčkách nebo ten co co rychlostní stupeň to otáčky v červeném. Možná trochu přehánim ale tak trochu to bude. V tabulkách je spotřeba 328 kombinovaná 8,5l. 323i má 8,3l. Je to kombinace, samo že v městě to bude jinak, ale které auto ve městě nežere.

Jiné vyšší náklady neznám... naopak, řekl bych že vyšší náklady budou u namáhaného slabšího motoru...

jedinej vyšší náklad je v povinném ručení, ale to je prostě daň tomuhle vydřidušskýmu systému a to neberu jako náklad auta...

T-O-M · Příspěvek od **T-O-M** » 04 zář 2007 23:10

ono taky je kumšt najít hezkou tři-šestku u nás že..... leda tak od někoho z clubu, jinak ty bazary to je bída

biker · Příspěvek od **biker** » 04 zář 2007 23:46

vy ste pekyn darebaci,to vam povim,furt ze se mi e36 nelibi,ze si jednou koupim az e46

a ted jak na ne furt cumim...............

thomaswilliams · Příspěvek od **thomaswilliams** » 05 zář 2007 10:08

já bych taky něco přidal...
jinak TOME udělal si super vlákno i tady na foru...chvála..
jsem majitelem dvou bavoráku o 30 ce mluvit nebudu...ale mám M3 3,2 ale postavenej originál pro ameriku...takže má menší výkon ale kdo z vás říká že M3 je pro pracháče tak ani náhodou pokud pojede jako s jakým koliv jiným autem tak po praze jezdím za 9 litrů a mimo kolem 8 litrů Jaňula jezdí velice slušně.. a jezdí kolem 7 litrů na sto...jel sem do chorvatska průměrnou jízdu někdy rychle někdy normálně 130-150 km/h a spotřeba byla 7,5 je to teda mírně slabší než evropa speedy mi s evropou ujel na 400 metrů o půl sekundy asi možná o sekundu nevím přesný čísla...ale tohle je moc povedený auto...

Příspěvek od **Tom_** » 05 zář 2007 10:20

Trhyy píše:No jako vono to asi mrtvý nebude, jenže já sem divnej, mě už přijde i moje tříca líná
Já sem nebyl ani nijak odvázanej z akcelerace v M3 3.2, ale je fakt že ta nejela uplně tak jak by měla

njn pyco ty si druhej šumacha

--KUPUJEME E36--

Re: --KUPUJEME E36--

Re: --KUPUJEME E36--