Oplí technická poradna

[Juraj]

Ve spojovací technice kup šroub s jemným závitem M18x1,5 zkrať ho na potřebnou délku aby nečouhal do výfuku a dej pod něj měděnou podložku... nic jednoduššího není

[kubi]

Hoši rozsekněte nás s Lukinem.... On tvrdí, že když změříte pružinu vytaženou z persnu a odečtete její délku od délky origo pružiny tak dostanete snížení jaké to udělá. Já tvrdím, že je to ptákovina protože každá pružina má jinou tuhost a tudíž se originál zmáčkne jinak, JOM jinak, Koni jinak, Powertech jinak, HR jinak.... tvrdím, že každá pružina je jinak tuhá, má jiný počet závitů, jinak ty závity silné a prostě se to nedá bez nasazení na auto posoudit...... protože pokud by to co tvrdí byla pravda, tak pružiny co mám ted na autě jsou delší jak origo tudíž bych měl být tak o tři čísla výš než originál Kadett a proto chytám všude střeďákem a svodama

Názory???

[Lukin_GSi]

ano, já prostě tvrdím.. že když vemete origo pružinu.. změříte a vemete sport. pružinu určenou na daný model a motorizaci, odečtete rozdíl délky tak +- musíte dostat předpokládané snížení.. příklad, origo pružina z Astry má 30cm, moje progresivní Koni má 26cm, tj. 40mm rozdíl.. výrobce udává snížení 35mm Další.. Weitec 21cm - 90mm, výrobce udával 80mm, atd.. vždycky mi to +- hrálo, Kubi koupil noname pružiný měkké jak něči "swuek" které jsou oproti originálu delší, ale na lehkém Kadettu sedly všechny závity na sebe, že to ani nepruží.. jako další příklad měl JOM, který měl být na 1.3 50mm a sedl údajně 70..

[miras3000]

musím souhlasit s Kubim, origo pružina je měkká a má např. 10 závitů a je dlouhá např. 30cm a podlaha je 10cm nad zemí, oproti tomu sportovní pružina je tvrdší ,má třebas jen 6 závitů a dlouhá 20cm a auto je 5cm nad zemí. možná se to +- dá takhle poznat, ale určitě bych se tím neřídil

[BIGPAPA]

a berete v potaz počet vinutí? material pružiny?

[Lukin_GSi]

měl jsem Supersport který uváděl snížení 80mm, přední pružiny měly 21cm, o 9cm to auto taky spadlo na zem, ale protože byly přímo na GSi 16V, takhle se ta přužina zmáčkla



To že to není fotka svěšeného phersonu, říká i tyč řízení.. jak je vysoko.

[m.artty]

Pokud ty pružiny jsou ze stejného drátu a mají stejně dělané závity, tak by to zruba sedět mělo. Pokud to bude každá z jiného, a závity budou třeba hustější, tak nevím nevím....

[miras3000]

Lukine trošku jsem tvůj příspěvek nepobral,... právě ,že když jsou na 16V tak by se zmačknout neměli né? myslím tím ,že 16V je tak nějak nejtěžsí ,proto by mělo to snížení být max těch 80mm

[Lukin_GSi]

Kubi dal o 20mm vyšší pružinu oproti originálu a sedlo mu to takhle..



já dal o 90mm kratší a sedla jak vidíte výše, tak kde je problém??

[miras3000]

síla materiálu a počet závitů

[Lukin_GSi]

Lukine trošku jsem tvůj příspěvek nepobral,... právě ,že když jsou na 16V tak by se zmačknout neměli né? myslím tím ,že 16V je tak nějak nejtěžsí ,proto by mělo to snížení být max těch 80mm

no však ano, výrobce uvedl 80mm, oproti originálu byly kratší o 90mm, od 90mm taky to auto sedlo, ale přitom to pružilo, nesedly všechny závity na sebe, protože to bylo na odpovídající motorizaci, podle mě dobrý výrobek.. dle toho usuzuju to orientační snížení.

[miras3000]

teď už Ti rozumím, ale stejně,bych se tím neřídil ,kdybych potřeboval snížit auto o 3cm ,abych sháněl o 3cm kratší pružiny,... já třeba měnil kamarádovi na BMW podvozek ,měl tam nějaký noname sport.podvozek a koupil od KW ,no a když jsem porovnal pružiny ,tak byly stejný, ale auto po výměně bylo níž

[Lukin_GSi]

no jo, ale podle čeho bys teda pak vybíral, kdybys to chtěl mít o 30mm níž a délkou by ses řídit nechtěl.. Ti řikám, moje Koni jsou kratší o 40mm a výrobce uvádí 35mm.. tak to tak nějak orientačně sedí

[miras3000]

řídil bych se tím, co říká výrobce ,...

[Simmy]

už z principu je to kravina ... záleží jen na tuhosti pružiny (která z materiálu, počtu vinutí, průměru atp. samozřejmě vychází) ... jelikož je snížená pružina kratší, musí mít zákonitě vyšší tuhost, protože na menším zdvihu musí tlumit stejnou sílu, kterou na ni vozidlo působí ... a protože pružina funguje lineárně, tak si každý domyslí, že pružiny v nezatíženém stavu nejdou poměřovat

[Lukin_GSi]

A když origo přuzinu zkrátím řekněme o 70mm, tak se stane co? spadne o 15cm? ne.. spadne o 7, protože uberu počet závitů, tím ta fedra bude tvrdší.

[kubi]

Tak já teda veřejně uznávám, že Lukinova teorie je správná... dle délky pružiny lze posoudit snížení.... proto moje auto je výš než série

[m.artty]

Proč vy dva se pořád dohadujete?

[Lukin_GSi]

Kubi> akorát tvoje pružiny takhle srovnávat nejdou, když se to zmáčkne jak houba.. to na to auto vůbec nepatří.

[kubi]

ale to ti celou dobu říkám že prostě není pružina jako pružina..... několik párů pružin už jsem tu měl a každá měla total jiné závity..... mě je to celkem ukradený ale netvrď mi něco, co není pravda

[Juraj]

nehádejte se,,, Lukin je totálně mimo... asi mu strojařina neříká vůbec nic... Pokud by to tak bylo tak nám vzorečky na výpočet předpětí apod, jsou úplně na hovno a vysoké školy můžou zavřít... Neboť stačí počty 1ní třídy...

[Juraj]

http://wikihelp.autodesk.com/Inventor/c ... 4%8Det_904" onclick="window.open(this.href);return false; opravdu myslím že to není jen o odečtu celkové délky... Lukine... děláš tady všude machra a víš lautr hovno...

[gsi22]

Tak jelikož auto jede v nejblížší době ke karosářovi kde se budou mimo jiné řešit lemy a jejich přizpůsobení ke kolům, tak přišla řada na doukoupení dílů co chybí, jedním z nich jsou pružiny..... Na červeném GSi byly pružiny tuzingově řízlé, takže zralé do pekel. Mám doma sice origo pružiny na GSi, ale mám v plánu auto decentně snížit. Jelikož mám koupené KONI SPORT tlumiče, plynokapaliny, tuhostně stavitelné..... nejsou zkrácené což mi ani tak moc nevadí, ale nejsem si jistej jaké by snesly snížení většinou jsem se setkal s názorem že -40 je max. Jom,supersport,Vmaxxx a podobné značky jsem ihned vyřadil z hledáčku. Nikde jsem nenašel Koni pružiny snad jen tady http://tuning.autodoplnky.cz/tlumice-ko ... smid-2903/" onclick="window.open(this.href);return false; myslím že snížení 35/35 by bylo ideální. Nebo do klína 60/40 ale u tohohle se bojím že předek to nepobere. Zajímají mne vaše názory či jiné řešení. Díky btw. nechápu proč je tady ten zbytečnej flame.....

[kubi]

60/40 úplně s klidem.... resp 60 ano.... zadek bude problém s těma devítkama možná... záleží, jak ti potáhne ten lem...

[kubeSRi]

já to mám tak že jsem koupil pružiny s údajným snížením 5cm a rozdíl oproti seriiím když se položily vedle sebe byl 10cm,přesto to auto kleslo jen o cca6cm

[m.artty]

Než výrazně sehnat do lemů, sehnal bych kola co se tam vejdou jen se zaklepanou hranou. Jelikož nevytažený lem na Kadettu je v celku raritka

[gsi22]

Jo martty neboj nechci to zase vytahovat do nějákých extrémů Jinak nemá někdo na prodej Koni pružiny ? Kdyžtak klidně SZ.

[Lukin_GSi]

gsi22> Ke Koni tlumičům se doporučuje jako alternativa Eibach pružiny do -40mm

[gsi22]

Tyhle Koni mám..... A tak nějak si představuju ty lemy..... Ten germán má kola vepředu i vzadu 9". Vzadu ET25. A podvozek ty koni+weitec 60/40

[JRD McLAREN]

ja by som konecne rad natrafil na pruziny, pripadne kombinaciu podvozku..
co by auto znizila cca o 20-25mm, zachovalo sa pruzenie... pripadne by sa ladio tuhostou tlmica.

tlmice mam v merku KONI, to je pomerne jasna a spolahliva volba..
ale u tych pruzin, je to laboracia.... sam som vyskusal 3je..

a stale niesom spokojny.....