"Ophell Vectra B 2.0 16V turbo - The Last of the Mohicans 2"

[Juraj]

vsiml jsis ze bych mluvil o objemu kapaliny v nadobce? uz me neser

nenapadlo te ze se olej zahreje a zvetsi svuj objem a proto musi byt v nadobce i misto navic?! další

[Lordík]

vsiml jsis ze bych mluvil o objemu kapaliny v nadobce? uz me neser

nenapadlo te ze se olej zahreje a zvetsi svuj objem a proto musi byt v nadobce i misto navic?! další

tak naleju o drobet méně (furt je tam reserva) navíc ve víčku je odvzdušnovací dirka, když nabude moc má možnost odtéct takových se nesmíš bát posero

[Juraj]

az to zacne chcat uplne vsudy vcetne prasklych hadic budes to predelavat

[Lukin_GSi]

Já bych to vyřešil čerpadlem bez nádobky třeba z Astry a nádobku umístil jinde

[Venca Brody]

Ona mu ta odvzdušňovací dírka případně poblije celej motorák.

[LiberaleMiguel]

Psal jsi, že jsi ji zmenšoval, kvůli tomu, že tam zavází turbo ? Co to udělá, až se turbo rozpálí do oranžova ?

[Ritchma]

S tím podvozkem se to turbo moc nezahřeje

[Juraj]

podle fotky prekazi jen saci housing a ten orpavdu do ruda nikdy nebude

[Lordík]

ještě že to někdo za mě napsal, já už na takovéhle nemám sílu

[LiberaleMiguel]

Ritchma: Aha, když poletí po dálnici, tak to turbo vůbec horké nebude, že ?

Nj, na fotky jsem nekoukal

[Venca Brody]

ještě že to někdo za mě napsal, já už na takovéhle nemám sílu

Co? To že se to turbo ani neohřeje?

[Lordík]

ještě že to někdo za mě napsal, já už na takovéhle nemám sílu

Co? To že se to turbo ani neohřeje?

ne to že máš malý čůro stou nerozpalující se částí turba, kde je napojená sponou gumová hadice. to dříve padne ta hadice než tvrdá nádobka na servo

[Venca Brody]

Vždyť já to psal v žertu.

[Lordík]

však já také

[Juraj]

a to se zase pletes... ta hadice vydrzi vetsi teplotu nez ten plast nadobky vedle ale ten saci housing je permanentne chlazen vzduchem kteremu predava teplo... takze nijak extrémě horký není.

[Lordík]

kdo si hraje nezlobí vytažená palubka úprava elektriky trochu jí uzpůsobit + natažení kabelu na baterku je to 35mm průřezu (8metrů délky) tak snad to bude stačit. nastavená elektrika ke světlům a všelijaké drobnosti co nejvíce zaberou čas a nebudou ani vidět

[Venca Brody]

Kurňa kde sídlíš? Jsi přímo z ČB?

[AlesiBoss]

Kurňa kde sídlíš? Jsi přímo z ČB?

Muzu na nej prasknout i adresu

[Venca Brody]

Už není třeba

[Lordík]

tak tak

Aleši však ty už ani nevíš kudy se sem jede mohl by jsi přivést ukázat kupéčko a vyvést mě

[LiberaleMiguel]

Lordik radši si počkej, až bude mít aji brzdy

[AlesiBoss]

tak tak

Aleši však ty už ani nevíš kudy se sem jede mohl by jsi přivést ukázat kupéčko a vyvést mě

Ale kdeze, myslim ze bych trefil vyvest te muzu. Nekdy ted sem pryc

[miras3000]

Lordík už to tu tenkrát řešil LM, nevím jak dobře bude 35mm2 kabel na cca 5m délky živit starter a ostatní spotřebiče, nejspíš tam bude velký pokles napětí ,a ta izolace ...
tady jsem něco našel na peugeot clubu ohledně baterie do kufru...


.....Trochu jsme to nakousli s umístěním baterky do kufru.Tak tedy výkon startéru je u coupé 1500W. To znamená že na prázdno poteče startérem při 12,5V cca 120 Ampér. Během startování a to už nemluvím v zimě je proud násobně vyšší. Já v zimě naměřil při záběru až 260 Ampérů!! No a jednoduchá tabulka vodičů v mm2 pro trvalé zatížení v A :
16mm2 = 104A
25mm2 = 137A
35mm2 = 168A
50mm2 = 210A
70mm2 = 260A
95mm2 = 310A
vzhledem k tomu že startér je nejvetší spotřebič ale zatížení je krátkodobé tak není nutno dimenzovat vysoko. Na druhou stranu však pokud poddimenzujeme průřez tak ovlivníme výkon startéru. Osobně bych volil 50mm2:papa:papa
Tolik k tématu ohledně baterky v kufru......


tady celá debata o tom ... http://www.peugeot-club.com/forum/viewt ... =printable" onclick="window.open(this.href);return false;
originál starter pro C20LET má 1,4kW...
takže tyhle 35mm2 kabely dva vedle sebe jen pro "+" a kostru na kastli (nebo pro jistotu to samý jako s "+" kabelem), zabalit do nějaký molitanový,nebo jiný chráničky proti oděru a pořádnou pojistku , která Ti udrží i ten startovací proud

[LiberaleMiguel]

Já mám 50mm2, počítal mi to eletrikář a je to "tak akorát" na 5m délky(ve skutečnosti jsem nakonec kousek kabelu střihnul, takže cca 4,7m). Jistič na baterce v kufru mám na 120A(ale to se může samozřejmě u Opla lišit)

[Lordík]

miras - viděl jsem i užší kabely (20mm) a fungovalo jim to normálně bylo mi řečeno že 25mm a pohoda vzal jsem raději 35mm a ty mi řekneš že je to málo v zimě mi vektra nejezdí takže neřeším.

* baterka s kabelem namontovaná a usilovně pracujeme abych si aspoň před zimou brobet pojezdil
* jednoho rána jsem se probudil a z čista jasna vyhrkl z motoráku toho musím více vyházet - jak jsem řekl tak se stalo. vše na co vede šipiška skončilo v popelnici první je/byl pozůstatek ke klimatizaci u druhé fotky tento hadicovej spletenec též vyhozen nahradí se hadicema na přímo. všechny hadičky zmizely prostor přibývá - u mě dobrý
* poslední foto před menčí čistkou

[Lordík]

teda takto na přímo
tohle jsem vše vyhodil už není třeba - ABS komplet zrušeno čidla od kola zahozeny krabička abs též pryč posilovač přijde jiný se 4 vývody + omezovače na zadky. jak už bordel pěkně mizí a začíná se dělat prostor kolem motoru. zavařená první díra kudy vedly tehdá hlavní svazky na vše (abs měl největší svazek spleti drátů, nádobky, světla atd..) držáky přijdou odřezat zavařit nějaké dírky aby bylo hlaďoučko a čisto, nádobka na vodu přojde též změnou a schová se pod plast ano už i mě samotnému přijde že je to asi uchylka nebo co, stejně jako límce a sesekat to k zemi a velký brzdy

[miras3000]

miras - viděl jsem i užší kabely (20mm) a fungovalo jim to normálně bylo mi řečeno že 25mm a pohoda vzal jsem raději 35mm a ty mi řekneš že je to málo v zimě mi vektra nejezdí takže neřeším.

no doufám že máš pravdu,... já použil tenkrát 70mm2 kabel,takže nemůžu soudit, nemám s 35mm2 zkušenost. stejně si ale myslím, že na tu délku kabelu to bude docela na hraně. nejde ani tak o zahřívání kabelu (to bude jen chvilku při startování) ,ale o úbytku napětí které pak starteru bude chybět k jeho plnému výkonu ...
myslíš , že to stihneš do Habru složit a zpojízdnit? bych si vzal normálně dovolenou ...

[LordMMX]

čo mieniš urobiť s tým starým hlavným brzdovým valcom?

[Lordík]

v pátek přišel brzdový posilovač s válcem od Kuby a.k.a GSI22 tím díky hned jsem se dal do práce původní držáky k posilovači se 4 vývody jsou k ničemu proto vyzkoušen původní z vektry a sedí to dokonale bez úprav, tedy na půl vyhráno z každého posilovače s válcem na obrázku je použita jedna věc, z jednoho tyčka k pedálu z druhého nádobka ze třetího půl nádobky tedy část na hadičku spojky. nebyl bych to já, kdyby nepřišla náhlá změna plánu. na původní držák sice sice vše padlo, ale posilovač byl moc předsunut od příčky což na půl komplikuje budoucí plány z úpravou motoru, tedy držák se seříznul o 4,5cm a opětovně svařil (na sváry se nekoukat už jsou opravené barvu nechápu dopadla jak dopadla i když to není vidět vím o tom)

*foto před úpravou origo držáku

[Dacan]

ty to auto nikdy nedoskládáš nic ve zlém