Vse k upravam motoru, vyfuky, turba, intercoolery atd.

[PJ]

octaviaTDi:a co udělat jako na favorita pro skupinu A bejvaj na netu a myslim že tam nebude moc rozdílů.

[Tom_]

ok pohledam to

[Návštěvník]

tak to tady trošičku zase oživím.Chtěl sem nějaké info o vstřikování vody do sání u turbomotoru.JAk sem se tady dočet a z příspěvku o unu,tak neni potřeba vodu rozprašovat????Pak mě ještě zahímá jak odhadnout množství vstřikovaný vody a jakou asi efektivitu má tento systém,je určitě pekelně levnej ale s jakým efektem....Díky za odpověď a du sehnat palivový čerpadlo....

[Krosmen]

to sem psal já.....

[Marcos]

viewtopic.php?t=19740
Nechal jsem si poradit od Taboo, a objednal na uvedenych www, a kamarad mi to v rijnu doveze do ČR. Vzhledem ke spatne dostupnosti typove podobnych komponentu u nas to je asi jednodussi, nez to bastlit na kolene doma.

[Marcos]

Premyslim nad predelanim sani - intake manifold. Ma nekdo zkusenost s timto? Myslim tim, jak se projevi na prubehu vykonu, resp. kroutaku jeho zmena, treba zvetseni rezonancni komory, nebo prodlouzeni/zkraceni tech sacich "parohu" apod. Je mi jasne, ze se to asi neda presne konkretizovat, ale jen tak obecne. A jednalo by se o turbomotor. Dikes.

[Lobo]

Nejaka zkusenost by i byla...
Nechaly jsme zachovany parohy ale zvetsily komoru..A vysledek, k vykonu 203koni (serie 115 nonturbo) to staci
Ale tim sem ti moc nepomohl

[Marcos]

A dalsi modifikace na tom motoru?

[Lobo]

komplet prestavba z N/A na turbo motor...
Jestli chces celej turbo setup tak to je na delsi povidani,co konkretne te zajima?

[Marcos]

Konkretne uz nic, diky. Slo mi jen o to, co tam je udelane, ze sel vykon tak nahoru. A tu komoru jste zvetsovali jen tak od oka, nebo? Odhadujes, ze to zvetseni melo nejaky efekt, nebo to bylo jen tak pro jistotu?

[Lobo]

Tusim ze jsou na to nejake vzorecky podle kterych se to propocitava aby byl spravny pomer A/F..
Spise to bylo pro "efektni jistotu"

[Marcos]

Jasne, chapu. Jistota je jistota..

[kozorozecek]

četl jsem vše co jste doposud psali o turbo motorech ale nikde jsem se nedočetl o turbomototu nebo přestavbe na turbo s mechanickym vstřikovanim stavim 2,0 audiho na dve turba ale zatim jsem to řešil mechanickym vstřikem tento motor bude opatřen i dusikem mužete řict nazor k teto problematice motor bude mit mokrej dusik a dve vahy vzduchu a dva vstřikovače paliva na valec tudiž osum vstriku na čtiř valci potřebuji par rad a nejlepe nejakou konzultaci taboo připadaš mi jako nejlepši da se stebou nejak spojit po emailech icq nebo tak neco?

[raddy]

tak to tady trošičku zase oživím.Chtěl sem nějaké info o vstřikování vody do sání u turbomotoru.JAk sem se tady dočet a z příspěvku o unu,tak neni potřeba vodu rozprašovat????Pak mě ještě zahímá jak odhadnout množství vstřikovaný vody a jakou asi efektivitu má tento systém,je určitě pekelně levnej ale s jakým efektem....Díky za odpověď a du sehnat palivový čerpadlo....

http://www.200sx.cz/forum/viewtopic.php?t=10479

[milosh]

Delam inventuru TF a myslim ze tady mame temata ktery si zaslouzi byt na prvnich strankach a ne nekde na 50-ty
Toto je jedno z nich.

[maxik900]

Zdar lidi...Tak se taky pridam s malym dotazem..pustil jsem se do motoru 1,4 44kw z golfa III ktery mi lezel doma...Narovinu nevrazim do toho zadne velke prachy proto delam pouze upravy financne nenarocne...
Hlava:-snizena hlava 0,8mm,zabrousene sedla,slicovani prechodu kanalu hlava-sani a hlava-svody
Spodek:-pouze nove krouzky a odlejceny setrvak
Svody: zatim nejspis origo
Sani: tady je ma otazka..mam v planu z motoru vyhodit el. vstrikovani a nahradit jednim nebo dvouma karburatory...Jake pouzit?webry a podobne jsou cenove drahe...spise bych pouzil 2 z nejake serie vozu...mate napad?

[Beaver]

No nepotěším tě, ale jediný větší smysl tvých navrhovaných úprav je slícování kanálů se sacím potrubím a ty karburátory, pokud by se ti podařilo sehnat nějaký slušný a naladit je.

[maxik900]

jake karbce vybrat na 1400ccm? mam nabidku na 4klapu z RI nebo 4klapu z Honda CBF

[Libor12]

vezmi z R1. Dají se snadno upravit trysky.

[maxik900]

taky jsem cet...a udajne se daji dobre seridit..lepe nez webry atd...skocim po ni...

[Taboo]

Smazano

[maxik900]

Hlava:-snizena hlava 0,8mm

Vynikajici uprava. Sniz tu hlavu jeste vice, dosahnes tim jeste vyssi presnosti casovani ventilu .

Spodek:-pouze nove krouzky a odlejceny setrvak

Ano . S odlehcenym setrvacnikem se ten motor bude uplne neskutecne rychle vytacet a dosahnes az 20% vykonovych zisku. Odlehci ten setrvacnik co nejvice. Ve vysokych otackach to jen prospeje jeho strukturalni pevnosti.

Sani: tady je ma otazka..mam v planu z motoru vyhodit el. vstrikovani a nahradit jednim nebo dvouma karburatory...

Dalsi skvela uprava . S karburatory dosahnes mnohem presnejsi dodavky paliva, nez s nejakym zastaralym elektronickym vstrikovanim. Dalsim krokem do budoucnosti by melo byt nahrazeni spalovaciho motoru parnim strojem.

Tak ti dekuji za vyplach tve fantazie...snizeni hlavy tudiz zvyseni komprese mi poradilo 90% lidi..je to ale blba vetsina co...ten motor nemam na DRAG...je to motor na projekt..co pomuze a co ne...proste si hraju...setrvak budu taky odlehcovat s rozumem...vim ze pokud se odlehci moc muze se strihnout..kazdopadne ten motor ani 9000ot/min tocit nebude...a karburatory volim z toho duvodu ze pokud udelam zminene upravy mel bych i doladit davkovani...na el.vstriku to nedoladim protoze mam neprogramovatelnou RJ ...takze proto volim karburatory ktere se seridi manualne...

[Taboo]

Smazano

[maxik900]

Hlavu zatim vice snizovat nebudu...protoze ma motor 270 000km za sebou...takze zatim 0,8mm a uvidime co bude dal...u tebe totiz clovek nekdy nevim jak to vse myslis...jak rikam..delam na tom upravy ktere by mely pomoct..a pokud to bude vse fungovat budu rad...

[Beaver]

...snizeni hlavy tudiz zvyseni komprese mi poradilo 90% lidi..je to ale blba vetsina co...

Bud meli Skodovky a nebo to na svem motoru vubec neudelali a radili ti neco, co se "nekde doslechli" (patrne od nekoho, kdo mel tu Skodovku). Takze ano, je to blba vetsina a ty se k ni pridavas a snazis se to obhajovat tim, ze kdyz to tak "maji vsichni", tak je to urcite spravne.

[Tead]

Taboo: Přijde mi, že celá tvoje existence na tomhle fóru je založena na přísloví: Chytrému napověz, hloupého kopni

Maxik9000: Popřemejšlej o tom co je AFR, o tom co chceš motoru udělat, jakým způsobem a jakej to asi může mít vliv na AFR, pak taky proč se žádný karburátory už nepoužívají a proč vůbec chceš upravovat 1,4 44kw... třeba ti něco dojde

[maxik900]

Mozna by bylo namiste spise poradit...napsat hele tohle nedelej nebo udelej to jinak...a ne hned reagovat stylem "Ja jsem buh,delam do aut,ty vis toho min..jses hovno" ...verim ze mas vice zkusenosti...taky mozna proto cekam od tebe nejake rady...

[Butcher]

Nemyslim, ze by zrovna maxik patril mezi ty hloupy....maxiku na druhou stranu, tohle vsechno uz je tu 100x napsano

[maxik900]

Ano 100x taky si myslim ze tz toho jsem vycetl to co mam v planu...na vw-clubu jsem nekde cetl clanek o golfu II 1.8 KR....snizena hlava,slicovane kanaly,ostra vacka,odlehcena klika,setrvak,ventily,...svody a jezdil na weberech vrchy...proc to tam slo a u meho o 3 roky mladsiho motoru uz to nebude fungovat?je mi jasne panacky TABOO a podobne ladi asi 300HP motory tudiz jiam prijde ubohych 60HP vhodny akorat na mlynek na maso...

[Taboo]

Smazano