jaky 2litr na sprinty

Ilegaltuner · Příspěvek od **Ilegaltuner** » 30 črc 2008 23:20

vykchaná vectra A Turbo

by mněla byt na sprinty dostačujcí

Příspěvek od **Ivan** » 31 črc 2008 01:31

Ilegaltuner píše:vykchaná vectra A Turbo by mněla byt na sprinty dostačujcí

Ano, když vykucháš vectru A s turbem, dostaneš se na hmotnost mé Nexie

Autor příspěvku by si skutečně mel uvědomit, zda hledá auto, se kterým chce být konkurenceschopný v nějaké vymyšlené kategorii nebo chce mít skutečně výkonné auto i na běžný provoz bez ohledu na kategorie.

H-Vtec · Příspěvek od **H-Vtec** » 31 črc 2008 02:41

blázen píše:
Johnik píše:
blázen píše: to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce
Jak něco co jede na 400m kolem 14sec může dostat klepec na každý křižovatce???? Moc tohle nechápu. Křižovatka je jen o startu. To mi připomíná, když jsem jel z práglu. Předjel mě kadett a na benzínce mi pak vnucoval jak jsme spolu závodili a jak mě pojel či co. Pro vysvětlenou jsem jel s plně naloženym fáčkem.´

Mě by zajímalo kolik těch 13letejch, který tady píšou kecy o prdítkách jezdí běžně pravidelně přes 200km/h na neuzavřený/uzavřený komunikaci a kolika autum natíraj denně prdel?

Ze seriozního tématu je zase sračka.
Máte někdo zkušenosti s escortem RS 2000? V serii to má mýt něco mezi 150-160k. Předpokládám, že ten kadett 2.0 16V bude víkonově obdobnej. Váhově si nejsem jistej.

Na kolik vycházej ty fiati 1.4T?

netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe

je vidět že tady píše někdo kdo o sprintech vubec nic neví

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 31 črc 2008 08:01

blázen píše:
Johnik píše:
blázen píše: to souvisí stím co psal taboo: prdítkovej pohárek a ostuda na křižovatce
Jak něco co jede na 400m kolem 14sec může dostat klepec na každý křižovatce???? Moc tohle nechápu. Křižovatka je jen o startu. To mi připomíná, když jsem jel z práglu. Předjel mě kadett a na benzínce mi pak vnucoval jak jsme spolu závodili a jak mě pojel či co. Pro vysvětlenou jsem jel s plně naloženym fáčkem.´

Mě by zajímalo kolik těch 13letejch, který tady píšou kecy o prdítkách jezdí běžně pravidelně přes 200km/h na neuzavřený/uzavřený komunikaci a kolika autum natíraj denně prdel?

Ze seriozního tématu je zase sračka.
Máte někdo zkušenosti s escortem RS 2000? V serii to má mýt něco mezi 150-160k. Předpokládám, že ten kadett 2.0 16V bude víkonově obdobnej. Váhově si nejsem jistej.

Na kolik vycházej ty fiati 1.4T?

netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe

ty seš blázen

v serii jezdí 200sx kolem 15,5s a s upravama ktery ja mam na gt se ani na těch 14s nedostane. mluvíme tady o autech kolem 100kkč ne kolem pul mega nebo víc. v FWD s klukama kromě sannycars nemáme v čr konkurenci. JInáč jestli si si s nima vytíral prdel to bylo asi tím, že nikdo neměl dřív výkon, jako mají kluci s italama teď. Třeba iceman by si s tebou s unem 1,4T vytřel prdel kdykoliv a v jakýkoliv rychlosti

5,něco s na kilo je ti k ničemu, když pak kolem tebe proletí jako střela. Nemluv o něčem co nevíš a neznáš. Kdyby byl sprint na kilák, tak se časy astmatiků hondařů nedají porovnávat s turbařema.

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 31 črc 2008 08:03

blázen píše:
netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe

jinač když to vemu polopatě, sti udělá v serii kolem 13s, možná něco málo pod. Postav ho vedle mě a dáme závod od kila

kravina porovnávat fwd s awd nebo rwd.

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 31 črc 2008 10:47

Matt: tady mas nejaky foto

Jinak ted tam pujde KW podvozek a bow HKS kopie od Rajdlose.Auto ma MTM výfuk(stred+koncak,bez katu),upravenou jednotku,odblokovan omezovac rychlosti.Jinak na ceste to jede asi jak yamaha r1 99r.Kdyz se nebavime o startu z nuly tak si na ceste neujedem

Příspěvek od **Ivan** » 31 črc 2008 11:11

mikevr6 píše:Matt: tady mas nejaky foto
Jinak ted tam pujde KW podvozek a bow HKS kopie od Rajdlose.Auto ma MTM výfuk(stred+koncak,bez katu),upravenou jednotku,odblokovan omezovac rychlosti.Jinak na ceste to jede asi jak yamaha r1 99r.Kdyz se nebavime o startu z nuly tak si na ceste neujedem

Jak to souvisí s tématem? Jestli chceš veřejnosti představit svoje auto, od toho jsou tady jiné thready...

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 31 črc 2008 11:57

to mikevr6: hele osobně jsem se vezl v kámošove rs4 mtm... brzdy a podvozek porsche motor kompletně od MTM má to 460klisen a řeknu ti jedno na zatáčky by se motorka nechytala ale co jízdy pružnosti zrychlení apd tak na R1 ku to prostě nemá... jak chceš chytit něco co má 180koní a 190kilo s něčím co má cca 400koní a 1500kilo

nechci tím nikterak tvou audi zhazovat urči jede jako píchlá vosa ale motorky mají prostě dynamiku velmi brutální a jen velmi brutální auta mají dynamiku srovnatelnou zvláště jedná-li se o sotré litrové stroje jako je r1

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 31 črc 2008 12:12

Do dvou litru bych koupil Golfa 1 a dal do něho motor 2,0 16V ABF. Ten bych upravil na nějakých 180 ps a karoserii na 700-750 kg. Cele to vyjde na nějakých 70 tis...auto pojede pod 14s. Což v kategorii do 2 litru je dostačující,až na esovou integru a možná na nějaký hodně upravený civic TyperR

matt · Příspěvek od **matt** » 31 črc 2008 12:13

dolphe uz si jel nekdy proti sotymu? dsot by mi zajimalo kdo je rychlejsi.

Dolph · Příspěvek od **Dolph** » 31 črc 2008 12:34

Jel,ale tehdy auto ještě nebylo v takové formě v jaké je ted. Bylo to ještě s G3.
Dostal jsem o hodně

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 31 črc 2008 13:15

Ivan:nemusim tady predstavovat svoje auto-nejsem malej kluk.Fotky sem tu dal na prani matta

Elviis:Ta R1 ma 150ps a 200kg a to co jsem napsal je pouze moje vlastni skusenost,co jsme se projizdeli s kamaradem co ma tu r1.Nerikam ze na nejakej ranveji tam ty rozdily nebudou vetsi ale na normalnich cestach jsme +- nastejno.300 to jede aji jemu

Krosmen · Příspěvek od **Krosmen** » 31 črc 2008 15:09

Caterham..... by mě zajímalo co na něj v týhle kategorii vozidel do dvou litru má... csr260......

meerecheck · Příspěvek od **meerecheck** » 31 črc 2008 16:19

mikevr6 píše:Matt: tady mas nejaky foto
Jinak ted tam pujde KW podvozek a bow HKS kopie od Rajdlose.Auto ma MTM výfuk(stred+koncak,bez katu),upravenou jednotku,odblokovan omezovac rychlosti.Jinak na ceste to jede asi jak yamaha r1 99r.Kdyz se nebavime o startu z nuly tak si na ceste neujedem

Hezke to je a vim, ze je to rychle auto ... ale jen me zaujaly posledni 2 vety. Typek tu motorku asi moc dobre ridit neumi, ze ? btw R1 neni nic extra. Ani motor, ani podvozek ...

honza 2.0 16v · Příspěvek od **honza 2.0 16v** » 31 črc 2008 16:46

Krosmen píše:Caterham..... by mě zajímalo co na něj v týhle kategorii vozidel do dvou litru má... csr260......

dobrej nápad (levnější řešení Locost 7)..už mam doma plánky na kostru tak přemejšlím kde seženu matroš a místo, kde bych si hrál...motorizace libovolná -prostě co snese hnací ústrojí...

MComb · Příspěvek od **MComb** » 31 črc 2008 16:47

meerecheck píše:
mikevr6 píše:Matt: tady mas nejaky foto
Jinak ted tam pujde KW podvozek a bow HKS kopie od Rajdlose.Auto ma MTM výfuk(stred+koncak,bez katu),upravenou jednotku,odblokovan omezovac rychlosti.Jinak na ceste to jede asi jak yamaha r1 99r.Kdyz se nebavime o startu z nuly tak si na ceste neujedem

Hezke to je a vim, ze je to rychle auto ... ale jen me zaujaly posledni 2 vety. Typek tu motorku asi moc dobre ridit neumi, ze ? btw R1 neni nic extra. Ani motor, ani podvozek ...

Když bude dobrej řidič ujede ti i na 6tikilu...

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 31 črc 2008 17:14

Hezke to je a vim, ze je to rychle auto ... ale jen me zaujaly posledni 2 vety. Typek tu motorku asi moc dobre ridit neumi, ze ? btw R1 neni nic extra. Ani motor, ani podvozek ...[/quote]

Jo bez mu rict ze na tom neumi jezdit

,ja bych rek ze bys krapet cumel jak to umi ale to je jedno,stejne urcite vis jak zrychluje rs4 vic jak ja a on ma tu r1 nejakou mrtvou ze:)).A 600kilo me spraska raz dva

blázen · Příspěvek od **blázen** » 31 črc 2008 17:18

reproboy píše:
blázen píše:
Johnik píše: Jak něco co jede na 400m kolem 14sec může dostat klepec na každý křižovatce???? Moc tohle nechápu. Křižovatka je jen o startu. To mi připomíná, když jsem jel z práglu. Předjel mě kadett a na benzínce mi pak vnucoval jak jsme spolu závodili a jak mě pojel či co. Pro vysvětlenou jsem jel s plně naloženym fáčkem.´

Mě by zajímalo kolik těch 13letejch, který tady píšou kecy o prdítkách jezdí běžně pravidelně přes 200km/h na neuzavřený/uzavřený komunikaci a kolika autum natíraj denně prdel?

Ze seriozního tématu je zase sračka.
Máte někdo zkušenosti s escortem RS 2000? V serii to má mýt něco mezi 150-160k. Předpokládám, že ten kadett 2.0 16V bude víkonově obdobnej. Váhově si nejsem jistej.

Na kolik vycházej ty fiati 1.4T?

netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe
ty seš blázen v serii jezdí 200sx kolem 15,5s a s upravama ktery ja mam na gt se ani na těch 14s nedostane. mluvíme tady o autech kolem 100kkč ne kolem pul mega nebo víc. v FWD s klukama kromě sannycars nemáme v čr konkurenci. JInáč jestli si si s nima vytíral prdel to bylo asi tím, že nikdo neměl dřív výkon, jako mají kluci s italama teď. Třeba iceman by si s tebou s unem 1,4T vytřel prdel kdykoliv a v jakýkoliv rychlosti 5,něco s na kilo je ti k ničemu, když pak kolem tebe proletí jako střela. Nemluv o něčem co nevíš a neznáš. Kdyby byl sprint na kilák, tak se časy astmatiků hondařů nedají porovnávat s turbařema.

hmm zvláštní GTECHem na 400m sem se pohyboval okolo 13,2-13,4s to byly nejlepší časy které sem si zajel,..na 200km/h to trvalo méně než 17s a na max to zmákla za 30s.. nevím musel by stím zázračným italem jezdit pod 13s

a to sem měl hodně malé turbo, žádné slick, ani kg z auta dolů..

určitě je FWD ve vyšší rychlosti výhodou.. ale markantní rozdíl v tom není

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 31 črc 2008 17:22

blazen:slysel jsem ze ti to jelo fest,skoda ze jsem nemel tu cest

blázen · Příspěvek od **blázen** » 31 črc 2008 18:08

mikevr6 píše:blazen:slysel jsem ze ti to jelo fest,skoda ze jsem nemel tu cest

nejelo to vůbec špatně,ale je to taky poměrně malej motor,ikdyž byl vrtanej na 1,9l, bohužel sem byl nucen jej prodat, dnes by disponovalo úplně jiným výkonem.. když už se někdo ohání tímto časovým rozmezím.. věřim,že by šlo dávno pod 13s,kdyby mě stálo u domu

reproboy · Příspěvek od **reproboy** » 31 črc 2008 21:54

14,1s namereno na normos gumach a normos silnici, zadnej poradnej asfalt a slick... iceman mel nejslepsi 13,44 a to se rozjel jak babička od kauflandu a pak to porad jenom hrabalo.

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 31 črc 2008 21:59

Já bych volil auto co mám v podpisu.

A není to Felicia ani Megane ani Trafic.

Anděl · Příspěvek od **Anděl** » 31 črc 2008 22:01

Jinak každý tady radí něco jiného.

První otázka spíše zní. Kolik je do toho ochotnej narvat peněz.

Je úplně něco jiného jestli na to má 100tis a nebo 10 mil.

Kury · Příspěvek od **Kury** » 31 črc 2008 22:35

Já bych volil něco jako má třeba Pája Klásek

Nebo co taková Toyota Celica GT Four?

meerecheck · Příspěvek od **meerecheck** » 31 črc 2008 23:22

mikevr6 píše:Hezke to je a vim, ze je to rychle auto ... ale jen me zaujaly posledni 2 vety. Typek tu motorku asi moc dobre ridit neumi, ze ? btw R1 neni nic extra. Ani motor, ani podvozek ...

Jo bez mu rict ze na tom neumi jezdit

,ja bych rek ze bys krapet cumel jak to umi ale to je jedno,stejne urcite vis jak zrychluje rs4 vic jak ja a on ma tu r1 nejakou mrtvou ze:)).A 600kilo me spraska raz dva

[/quote]
OT, ale zacal jsem, no

Je to fajn auto, ale ne na sprint, to mi prijde jako skoda auta.
A ver mi, ze bych rozhodne necumel, jak jezdi ...

Jinak dost stranek skoro o nicem. Aby mel co nejlepsi mozny cas, Eclipse gsx, 200sx ... jestli do 2.5l tak foukanou malorazku. Ale i tak to prijde na dost a dost penez a jeste vic casu.

blázen · Příspěvek od **blázen** » 01 srp 2008 00:59

reproboy píše:
blázen píše:
netuším..já si snima vytíral prdel na každé křižovatce a můžu se pořád zahrnout mezi poloprdítko.. prostě stím nikdy nemůžeš honit větší a silnější stroje ktere začínají časama tam,kde tyhle poladěné prdítka končí.. to je celé...co tim myslel každej ,kdo trošku přemýšlí...pokud chcci 400m káru..koupím si třeba Sti.. ne fiata 1,4t kterej se zbídou dohrabe na 13,7s .. Třeba Sti bude schopna 11-12s když ji dobře poladíš..možná 10s..9s.. tohle budo úspěšné časy.. ne 14s, které zajede každé poorozpadlé turbo,když se mu zrovna povede start a mrtě neprohrabe
jinač když to vemu polopatě, sti udělá v serii kolem 13s, možná něco málo pod. Postav ho vedle mě a dáme závod od kila kravina porovnávat fwd s awd nebo rwd.

určitě je nejde porovnávat,..realita je taková,že kde FWD končí RWD začíná... prostě je sním možno se dostat dál a to je neoddiskutovatelný fakt..

myslím,že v tomhle tématu to nemá cenu,mám obavy,že tazatel nebude ochoten investovat do auta,tak,aby pojel aspon 14s

tsin · Příspěvek od **tsin** » 01 srp 2008 11:57

audi 1,8T quattro-> jasna volba s odlehcenim

elviiis · Příspěvek od **elviiis** » 01 srp 2008 13:43

tsin píše:audi 1,8T quattro-> jasna volba s odlehcenim

no to teda nevím co bys s tím chytnul

ale eclipse 4x4 , gtfour , evo , sti no nevim aspoň by mohli jet na spotřebu

blázen · Příspěvek od **blázen** » 01 srp 2008 13:54

elviiis píše:
tsin píše:audi 1,8T quattro-> jasna volba s odlehcenim
no to teda nevím co bys s tím chytnul ale eclipse 4x4 , gtfour , evo , sti no nevim aspoň by mohli jet na spotřebu

tak quattro s 1,8T a třeba 350-400k toho chytne dost.. je otázkou ,co ten motor vydrží..v serii stím nechytne ani staré TDi

mikevr6 · Příspěvek od **mikevr6** » 01 srp 2008 15:04

no audi nejsou moc na sprint,ale 1.8t v g2 a trebas syncro by mohlo ject good

jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty

Re: jaky 2litr na sprinty