Vse k upravam motoru, vyfuky, turba, intercoolery atd.

[milos]

není treba u š120 apod. podtlakem upravovanej predstih? myslim ze tam je membrana a ta trochu hejbe predstihem...

[PJ]

milosh: neni tam náhodou podtalková regulace na karburátoru?

[milos]

já myslím že tam opravdu je na rozdělovači, nevim jestli u všech

ale úplně jistej si s tím nejsem, co na to nějakej odborník?

[peugeot_405_extreme]

Jj ja to mam na rozdělovači u pažouta.. ale myslel jsem že mi to tu někdo malinko rozvede tu praxi... tohle vim, ze si to v nějakým rozmezí upravuje předstih. Ale i tak díky.

[mk.tuning]

Brácha má Subaru GT r.v. 2/99 ( orig. 218PS ), ladil, ladil ( saní, turbo, katy atd ) a byla z toho málem generálka motoru ( nové díly - 2 písty, sada pístních kroužků, 2 těsnění pod hlavu, nějaké drobnější díly na rozvodech a dvakrát vyndaný a rozebraný motor a mraky práce, ale je fakt, že teď by se mohl nechat zaměsnat u Subaru jako mechanik na motory ) . Je pravda, že mu to zhruba 2 měsíce jelo jako svině ( do 300 koníků mu asi moc nechybělo ). Myslím, že některé domácí úpravy ( bez zkušeností - třeba od někoho komu to již déle funguje ), asi nejsou vždycky zrovna to pravé ořechové. A to nepomlouvám bráchu. Je dobrej mechanik. Dát cca.140tisíc za kitové díly na motor to je rána a málokdo na to má

Pozor pro všechny: To není nic proti Vám. Pouze konstatuji.

[CharlitoCZ]

Nevíte kde si v Praze nechat změřit výkon? Nejlépe P6, ale je to celkem jedno, a kolik to tak stojí?

[milde11]

čau kluci, tak bych vás chtěl poprosit o radu mám astru g s motorem 1.4 16V a do motoru zase tak nevidím, tak bych od vás chtěl slyšet nějakou radu jak tam dostat pár koníků nahoru. určitě bych tam chtěl dát kit s filtrem. výfuk mám takže teď mám 96PS co myslíte ohledně chipu nebo poweboxu.vím že to na tenhle motor moc koní nepřidá ale něco určitě.pak asi svíčny, vačku nebo co myslíte. díky za radu ale zase bych nechtěl zavařit motor

[CharlitoCZ]

čau kluci, tak bych vás chtěl poprosit o radu mám astru g s motorem 1.4 16V a do motoru zase tak nevidím, tak bych od vás chtěl slyšet nějakou radu jak tam dostat pár koníků nahoru. určitě bych tam chtěl dát kit s filtrem. výfuk mám takže teď mám 96PS co myslíte ohledně chipu nebo poweboxu.vím že to na tenhle motor moc koní nepřidá ale něco určitě.pak asi svíčny, vačku nebo co myslíte. díky za radu ale zase bych nechtěl zavařit motor

víš, neni to jen tak, třeba když koupíš kónickej filtr a blbě ho tam dáš, tak ti to muže výkon i ubrat, třeba s chipem jsem celkem spokojenej (až na ty vyšší ceny), výfuk? Hmm, neni to jen o tlumiči, třeba zaleštit kanálky v hlavě motoru, sport. kat, vyndat první tlumič, laděný svody... je toho víc, ale když to pak dáš všechno dohromady, tak ti to nějaký koníky přidá, ale hlavně nevěř všemu co se inzeruje.... musí se to brát s jistou rezervou...

[milde11]

CharlitoCZ : no mě je jasné že nejde všemu věřit co někdo napovídá, proto chci radu od někoho kdo má zkušenosti. a ty si dával chip na jaký motor když jsem se na to informoval tak na ten můj by to mělo přidat nějakýt 9PS což si myslím že bych poznal.jde to prvně vyzkoušet a až pak se rozmyslet. ale taky jsem slyšel že není dobrý chipovat při vyšším počtu najezděných km nad 100tis už se to prej nedoporučuje. já mám 80tis tak si myslím že by to motor mohl ještě skousnout a navyknout si. no a co ten Powerbox??? něco jsem o tom četl a slyšel ale tak z obou stran někdo chválí druzí zase nadávají že to nekomunikuje správně z ŘJ atd. já osobně bych asi řešil prvně výkon filtrem a chipem popřípadě ještě svíčkama. teda aspoň teď v začátcích. co myslíš?

[CharlitoCZ]

mnoo, svíčky, když je seženeš levně tak ano, ale jinak si myslim že to jsou vyhozený prachy, filtr doporučuju už kvůli tomu zvuku, powerbox nevim, ale myslim že to je na nafťáky, určitě bych bejt tebou pořešil výfuk, chip tam dej, je to znát

[milde11]

CharlitoCZ - tak už jsem se docela poinformoval,takže v první řadě jdu do chipu.příští týden ty tam měl být.pak mám v plánu určitě filter ale musím se ještě poinformovat který je nejlepší. asi něco od greenu no uvidíme. a zbytek s výfukem atd budu ještě vyčkávat co a jak a hlavně schánět krupici, protože bez té to nejde tak zatím díky moc a jak budu něco potřebovat dám vědět

[Milan(Plša)]

Mám 2.0i 8V (85Kw)a zdá se mi to dost málo takže bych ho chtěl vyměnit za 2.0i 16V GSi (110Kw) může někdo poradit co všechno vlastně musím vyměnit aby to fungovalo? Jestli tam můžu nechat zadní nápravu nebo ji musím taky vyměnit atd...

Dík moc

[eric]

milde11: psal si ze mas poreseny vyfuk?nebo jen koncovy tlumic, protoze 6koni by bylo jen z koncoveho tlumice prehnane moc

[eric]

jinak pokud nemas penize na rozhazovani,tak se vyser na filtry Green a spol, bavlnenej filtr nemusis mit za 1800,za 900 ho mas taky,sice ne znacka GREEN bo K&N ,ale slouzi uplne stejne a vyprat se da taky kdykoli

[Krosmen]

chip bez vaček je na nic,pokud chceš výkon musiš do motoru dostat víc vzduchu a tím spálit víc benzínu,je to jenom stroj.....
Pro známího budu dělat motor na pajeru a pudou hlavy ven zvětšit kanálky + vačky naostřit,dále podle stavu se bude možná dělat i spodek motoru.Dále pokud se pude dát sehnat tak svody spolu s průchozím výfukem dále samo že přímí filtr a pak taky přeprogramování řj,aby tomu odpovídalo nastavení motoru a dávky paliva.....
Od celé úpravy si slibujeme přírůst zhruba 40 koníků.....

[CharlitoCZ]

jinak pokud nemas penize na rozhazovani,tak se vyser na filtry Green a spol, bavlnenej filtr nemusis mit za 1800,za 900 ho mas taky,sice ne znacka GREEN bo K&N ,ale slouzi uplne stejne a vyprat se da taky kdykoli

souhlasim...

[milde11]

jo kluci, máte pravdu. díky moc za rady

[milan]

ahoj
chtěl jsem se zeptat na úpravu motoru k vozu Ford Fiesta 1,4i 16V Zetec-S s řídící jednotkou EEC V. Nevíte jestli jsou nějaké programy abych si to udělal ten čip tuning sám? Nebo co za úpravy by jste poradili vy. Je to vůz pro amaterské závody v serii má 90 koní co lze z toho dostat?
Také jsem našel na této www.autotap.com stránce tento program ale anglicky moc neumím tak nevím co to dokáže

[JonnY]

wow nastavenie rj doma? to budes mat uzasne vysledky, mozno az vybusne .... :D:D

[Ladislav]

CharlitoCZ - tak už jsem se docela poinformoval,takže v první řadě jdu do chipu.příští týden ty tam měl být.pak mám v plánu určitě filter ale musím se ještě poinformovat který je nejlepší. asi něco od greenu no uvidíme. a zbytek s výfukem atd budu ještě vyčkávat co a jak a hlavně schánět krupici, protože bez té to nejde tak zatím díky moc a jak budu něco potřebovat dám vědět

Na chip bez dalších úprav se vys.r, vyhodíš prachy a nic nepoznáš.

[milde11]

Ladislav: no to máš pravdu, jenže já chci po chipu dát kit sání, svíčky a taky vačku, takže si myslím, že by to pak nemuselo přijít vniveč co myslíš?

[Nio]

Chtel bych se zeptat co se stane kdyz na Octavii TDi pouziji mezichladic z Octavie RS ma vetsi, tak by me zajimalo zda to bude mit nejake pozitivni primos pro auto nebo je to naprd.
Dik za info.

[Ladislav]

Ladislav: no to máš pravdu, jenže já chci po chipu dát kit sání, svíčky a taky vačku, takže si myslím, že by to pak nemuselo přijít vniveč co myslíš?

Nejsem ten co by měl dělat chytrého, ale myslím si že pokud chceš vyměnit vačky tak soft by se měl udělat až po výměně vaček a přímo na konkrétní vačku. Jsou tady jiní odborníci, zkus se zeptat uživatele Maca.

[CharlitoCZ]

Milde11: souhlasim s Ladislavem, taky nejsem odborník, ale je logický že nejdřív mechanická úprava a nakonec to doladit na konkrétní typ úpravy, obráceně to možná taky něco udělá, ale rozhodně bych nejdřív motor a pak až ECU

[Arwell]

Cus all
Dlouuuuuuho jsem tu nebyl tak nevim jestli jsem v obraze

mám dotaz na Power box tdi 66kW je to tady správně nebo jsem se zmílil

[Ghost82]

Ahoj lidi, mám strašně stupidní dotaz. Vůbec nerozumím vačkám a tomu když má nějaké stupně. Existuje nějaká publikace, která se zabývá laděním motorů? Jakou vačku pro lepší výkon ale ještě civilní použití? (třeba pro motor z favorita, ale jde mi o ty stupně a jak se to liší)

[street.racer]

Ghost82: Odbornou publikaci na ladeni motoru jsem v CR jeste nespatril, ja se ucil z japonskych publikaci, napr. knihy vydane primo od majitele HKS apod. Zkus neco v USA, pokud umis anglicky, tak by to nemusel byt takovy problem. Normalne se prodava Anglicko-cesky technicky slovnik, podle neho by jsi mel vetsine porozumet.
Co se tyce vacek, pro civilni pouziti tak do 260stupnu, pokud se davaji ostrejsi tak by bylo dobre vymenit pruziny a dalsi veci okolo pohybu ventilu. Nicmene, pokud se vymeni vacky, idealni je odladit ECU na brzde..

[Bidrin]

Ahoj lidi, mám strašně stupidní dotaz. Vůbec nerozumím vačkám a tomu když má nějaké stupně. Existuje nějaká publikace, která se zabývá laděním motorů? Jakou vačku pro lepší výkon ale ještě civilní použití? (třeba pro motor z favorita, ale jde mi o ty stupně a jak se to liší)

Jedna taková všeobecná knížka je "Motory závodních automobilů". Popisujou se tam různý motory, jejich mechanismy, základy přeplňování, časování rozvodů a spousta dalších věcí. Je sice stará, takže ji seženeš spíš v Technické knihovně, ale určitě tam najdeš mraky zajímavých informací. Teď ji mám doma.

[martin]

Krásná knížka je o stavbě závodních Favoritů, je tam popsáno uplně vše, od motoru, přes převodovku, podvozkek až k interieru a stavbě klece. Sice je to na Favo, ale obecně platí o většině závodních aut a ne jen předokolek. Mají ji v každém větším knihkupectví.

[martin]

pozor je treba rozlisovat "chip" a "chip" ... Jde o to ze vetsina firem ktere nabizi "chip" ma soft pouze pro seriove motory, soft s upravou pro infividulani upravu motoru tezko u nas sezenes, pokud najdete nekoho kdo to dela (dobrzdeni na brzde) dejte vedet ... nemluve o tom ze to bude slusna palka

Samo jsou renovovane firmy ktere treba vyrabi ostre vacky a k nim dodavaji chip odlazeny na seriovy motor s ostrou vackou (napr. pipercams)

Mohou to být ale i motorsportová oddělení jednotlivých automobilek, které prodávají kity vaček + ECU. Tak například já mám ecu upravenou od Peugeot motorspot na jejich vačky ale seriový motor pro použití na rallye skupiny mini A. S tuningovým chipem se to nedá vůbec srovnávat, ecu posílá mnohem více paliva a v jiném čase, omezovač šel o 500 nahoru. Auto se moc pěkně vzbudilo, jede velmi dobře a to tam ještě zůstali seriové vačky. Nedá se to používat normálně protože spotřeba mi vzrostla na 15 litrů, na 1,6 obsah celkem dobrý Jelikož ale peugeot motorsport nedodává jen chip ale celou jednotku tak si je měním, na přejezdy mám normal ecu, na závody motorsportovou. Kámoš už vymýšlí system se dvěma paticema kam se vloží 2 chipy, napojí se do ECU a budou se přepínat tlačítkem z interieru.