Nalezeno 14 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 09 dub 2009 18:38
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: 3,0 V6i 170 PS -> jak zvysit vykon
- Odpovědi: 42
- Zobrazení: 5167
Re: 3,0 V6i 170 PS -> jak zvysit vykon
Taboo: ok, diky
- 07 dub 2009 21:56
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: 3,0 V6i 170 PS -> jak zvysit vykon
- Odpovědi: 42
- Zobrazení: 5167
Re: 3,0 V6i 170 PS -> jak zvysit vykon
Taboo jeste k tomu zabehu, takovy tvrdy rychly zabeh je mozny jen pokud se pouzije plateau honovani? Pokud se plateau honovani nepouzije tak je nutny zabeh delsi?
- 24 lis 2008 18:31
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Jak a čím leštit kanály
- Odpovědi: 83
- Zobrazení: 13274
Jeste k te drsnosti. Taboo ma pravdu s tim ze vylesteni do zrcadloveho lesku je nezadouci. Jeste bych doplnil vysvetleni z hlediska proudeni, duvod je ten ze pri hladkem povrchu je mezni vrztva ktera obteka tesne nad povrchem laminarni a lehce se odtrhne od povrchu. Pri urcite drsnosti je mezni vrst...
- 17 říj 2008 15:02
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Kompresní poměr
- Odpovědi: 88
- Zobrazení: 8931
Blazen mysli dynamicky KP a zbytek staticky KP, ne ? :D The Compression Ratio (CR) of an engine is the ratio of the cylinder volume compared to the combustion chamber volume. A cylinder with 10 units of volume (called the sweep volume) and a chamber with a volume of 1 has a 10:1 compression ratio. S...
- 12 srp 2008 15:52
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Odlehčená klika i setr
- Odpovědi: 216
- Zobrazení: 26599
Libor12: Jak sem psal potreba je odlehcit hlavne na obvodu, u stredu to nejak moc velkej vyznam nema http://www.advancedclutch.com/prod_images/fw_prolite_lg.jpg Jak vis ze to pocitaj ve stejnym softu co ty? Jestli pouzivas inventor tak to neni na vypocty FEM zadnej zazrak, inventor je primarne urcen...
- 11 srp 2008 10:26
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Odlehčená klika i setr
- Odpovědi: 216
- Zobrazení: 26599
No jo, ale na tom kolik ten setrvacnik vazi tak moc nezalezi, zalezi na momentu setvacnosti setrtvacniku (u kruhove desky je 0,5 * hmotnost * polomer na druhou, u tvarove soucasti ti jej vyplivne i autocad, inventor, proe), moment setr. roste ctvercem polomeru, takze kdyz budes met lehkej setrvak s ...
- 04 srp 2008 17:12
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Odlehčená klika i setr
- Odpovědi: 216
- Zobrazení: 26599
sem to napsal trochu zmatene, jsem to myslel tak, ze to protizavazi nema podle me u ctyrvalce s vyvazovanim pohybu pistu nic spolecneho, jak tady nekdo psal neco o pistech, ale to protizavazi je jen vyvazeni rotujicich casti (cep kliky + rot. hm. ojnice), k vyvazeni posuvnych hmot(pistu) jsou potreb...
- 04 srp 2008 11:41
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Odlehčená klika i setr
- Odpovědi: 216
- Zobrazení: 26599
Chtel jsem se zeptat na ty vyvazky jako protizavazi pistum, podle me se tohle pouziva jen u jednovalcu (motorek) kde se tim vyvazi polovina setrvacne sily posuvnych casti, ale u ctyrvalce to neni potreba a muzes dat pisty jak lehky chces a na vyvazeni kliky to nemá vliv. Rotacni hmotnosti ojnic taky...
- 21 úno 2008 19:17
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Přestavby N/A na turbo
- Odpovědi: 615
- Zobrazení: 166079
- 19 úno 2008 19:35
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Přestavby N/A na turbo
- Odpovědi: 615
- Zobrazení: 166079
A co k tomu pouzivas? Ptam se proto, ze jsem se touto myslenkou zabyval cele dlouhe roky pri lazeni na dynometru, ale jen pomerne nedavno se nam monitorace talku ve valcich (bez jakychkoliv uprav anebo zasahu do motoru) podarila realizovat. V soucasne dobe muzeme porovnavat progresi tlaku ve valcic...
- 18 úno 2008 20:40
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Přestavby N/A na turbo
- Odpovědi: 615
- Zobrazení: 166079
- 18 úno 2008 11:07
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Přestavby N/A na turbo
- Odpovědi: 615
- Zobrazení: 166079
Takže se to ladí podle indikátorového diagramu?Taboo píše:
Pri lazeni motoru se vychazi v prvni rade z ustanoveni progrese predstihu zapalovani vzhledem k RPM a zatezi pri pouziti daneho paliva tak, aby dochazelo k maximalnim tlakum ve valcich pri optimalnim ulhu otoceni klikove hridele po horni uvrati
- 07 úno 2008 12:58
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: DOG BOX (DOGGIE BOX)
- Odpovědi: 32
- Zobrazení: 7048
jj, je to to samy jako na motorce. Nevíte kdo umí ty axialní zuby (dogs) opravit když jsou omlety? Mají zakulacené hrany a už nemají úkosy, takže rychlost vyskakuje. Zkoušelo se to brousit a to moc dlouho nevydrží :cry: , zuby jsou nitridované a broušením se odbrousí tvrdá povrchová vrstva. je to z ...
- 04 úno 2008 18:59
- Fórum: Tuning motoru + výfuky
- Téma: Výfuky
- Odpovědi: 1228
- Zobrazení: 280732
Kde koupit kvalitní výplň do průchozího koncového tlumiče... mám doma nějaké nerez trubky a nerez výlisky tak přemejšlim že si udělám vejfuck ale nevím čím to vyplnit? Nemáte někdo nějakej kontakt na nějaké výplně? Vaty nebo něco? drátěnky se mi tam cpát nechce :lol: Ja to kdysi kupoval v Hondě v O...