LJay: Honda CRX 2G ED9 - R.I.P.

[LJay]

LiberaleMiguel: díky to je dobrej tip

crazyape: teď mně limituje malý průměr výfuku, díky kterýmu už turbo víc nenatlačí. Třes zimu ho předělám a na jaře bych to chtěl zkusit fouknout tak na 0,6 baru. To by mně mohlo posunout k 200hp na klice

[Zemi]

Hezky to jede, ale jak rika Breta ten rollout to stahuje o dost... K lepsimu.

K te spojce... Dej ji chvili... A ze je to srot rekne bud milionar anebo clovek co nechape pomer cena/vykon...

[Juraj]

zemi, nezlob se ale pomer cena vykon mi sedi lepe origo lamela oblozena HSDckem... je to mnohem levnejsi a funguje to lepe

[Zemi]

[LJay]

Zemi: pokud si ta spojka sedne, tak to bude jedině plus, ale jinak bude muset pryč, protože se spojkou, která nedokáže přenýst výkon motoru se moc jezdit nedá

[Zemi]

To urcite, ale vim ze tahle spojka prenasi uz 2 roky vykon 210PS u kamovo CRX. Tzn. by me mrzelo kdyby spojka kterou jsem ti doporucil a prodal nefungovala...

[Juraj]

ze spojky bych zachoval pritlacak a lamelu nechal preoblozit pak to bude fungovat tak jak ma...

[Zemi]

To je v poho reseni... Nicmene me stejne zajima kde se stala chyba proc klouze...

[LJay]

Zemi: nevím jestli sem jí špatně nezajel, ale přes 900km sem jí nijak nenakládal, rozjížděl se z nízkých otáček, atd. Ještě mně napadlo, ejstli to nemůže byt tím, že používám seriový setrvák.

Každopádně sem to byl včera zase trochu projet a jakmile je ta spojka trochu dýl namáhaná a ohřeje se, tak je konec a začne klouzat, takže opravdu půjde po zimě ven z auta a mezi tím musím vymyslet nějakou náhradu s kterou už nebudou problémy.

[LJay]

Tak po problémech, který byly spojený s prvním pokusem o nákup jetých ALU disků na zimu se mi na podruhý zadařilo o dost víc a povedlo se mi koupit jety 14" ráfky za dobrou cenu. Člověk co je prodával byl velmi milý a ochotný a nakonec se ukázalo, že má taky CRX, tak sme ještě dobře pokecali
Takže teď už konečně nebudu muset auto přes zimu nechávat na těch nevzhledných narezlých plecháčich

[LJay]

Jelikož současný oil catch tank je dost malý a špatně se vylívá, tak sem si vyrobil nový z hliníku.

Napadlo mně, že kdyby měl někdo zájem, tak můžu vyrobit další. Víčka bych pak už nedělal v ruce, ale nechal bych je vyfrézovat na CNC, aby to vypadalo pořádně. Pokud budete mít zájem, tak mi napiště SZ, abych věděl, jestli se tím mám dál zabývat, nebo to nechat být. Rozměry OCT (bez fitinek) jsou 150x80x60mm a celková váha je 750g.

[MarkusHuhtimo]

LJayi, jsi prostě pán

[LJay]

Nemáte někdo zkušenost s tím, jakou životnost má svár udělaný na nerezových výfukových trubkách měděným drátem s ochranou atmosférou CO2?

Párkrát sem už takhle nerez vařil a zatím bez problémů, ale nevím co ten svár bude dělat na výfuku, který je tepelně namáhaný, aby to nezačlo brzo korodovat, nebo praskat.

Přemýšlím totiž, jestli ten výfuk mám svařit klasicky COčkem s měděným drátem, nebo se mám kouknout po nerezovým trubičkovým drátu?

[BIGPAPA]

určitě nerez

po svaření nerezu klasickým dratem je svar porovitej, nemá tu správnou pevnost a nejlepší by bylo to svařit TIGem v Argonu a přidávat nerezovej drát

[blázen]

Nemáte někdo zkušenost s tím, jakou životnost má svár udělaný na nerezových výfukových trubkách měděným drátem s ochranou atmosférou CO2?

Párkrát sem už takhle nerez vařil a zatím bez problémů, ale nevím co ten svár bude dělat na výfuku, který je tepelně namáhaný, aby to nezačlo brzo korodovat, nebo praskat.

Přemýšlím totiž, jestli ten výfuk mám svařit klasicky COčkem s měděným drátem, nebo se mám kouknout po nerezovým trubičkovým drátu?

na výfuku jsem to vařil taky tak,vydrží v pohodě. Ale pokud máš nerez,dej nerez..

[Juraj]

+1 s bláznem

[LJay]

Výfukový tlumič nakonec vyrábět nebudu, protože se mi na Ebay.uk povedlo najít za příznivou cenu přesně ten tlumič co potřebuju http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-Sil ... 3a69998367" onclick="window.open(this.href);return false;

Teď už musím jen počkat než dorazí a konečně budu moc začít vařit. Ještě se kouknu jestli někde splaším trubičkový nerezový svářecí drát a když ne tak do svařím normálně mědí.

[LJay]

Konečně už mám doma všechen materiál pro stavbu výfuku, takže o víkendu začínám.

Po troše hledání se mi podařilo najít MIG/MAG trubičkový nerezový drát Bohler EAS 2 FD, kterým se dá vařit v ochranné atmosféře CO2. Drát je sice poměrně drahý (cca. 600Kč/kg), ale zase nemusím shánět flašku a argon, takže ve finále ušetřím.

Kdyby jste ho někdo potřeboval, tak se dá sehnat na pobočkách firmy Chobola (já ho objednval konkrétně v Olomouci).

[JRD McLAREN]

Dobree info...

tak nech sa ti to podari povarit..

[kozorozecek]

mědenej drat v cočku???a vařiš snim kov?nebo maš na mysli normalni ocelovy drat ale pomedenej kuli korozi??

[LJay]

JRD McLAREN: díky, vypadá to, že to půjde dobře, jen bych potřeboval, aby bylo teplo a mohl sem to vařit na autě

kozorozecek: jj myslel sem poměděnej ocelovej drát

Zatím mám svařený středový díl (bez přírub a úchytů), který sem v dílně okopíroval podle seriového výfuku a to je prozatím bohužel všechno, protože musím počkat než bude alespoň nad nulou, abych mohl zbytek vařit na autě (kvůli slícování). Dneska u nás bylo 12 pod nulou a to bych k tomu výfuku, v tý svý dřevěný chajdě, nejspíš přimrznul

[LiberaleMiguel]

už se těším na ten zvuk

[Lordík]

pěkná práce na kolik to vyšlo materiálově kolínka a trubky? musím začít shánět pro sebe... průměr výfuku stejnej či od drobet větší?

[kozorozecek]

kdyby nekdo chtel spiše teda na svody nerez žaruvzdornej mam tak 2,5metru 48,3prumeru

[LJay]

Lordík: trubky a kolínka vyšly na nějakých 1500,- Průměr výfuku je o dost větší. Teď má 2,5". Musel sem ho zvětšit, kvůli tomu, že stávající je hodně restriktivní a kvůli tomu nemůžu dosáhnou vyššího plnícího tlaku.

[kony5]

a a kde jsi je prosímtě koupil? děkuji.

[LJay]

kupoval sem je tady: http://www.nerezmaterial.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

[LJay]

Dneska sem po dlouhý době vytáhnul auto na projížďu, protože sem potřeboval otestovat nový sekvenční shift light, který sem vyrobil. Tady je krátká ukázka toho jak to běhá v autě.

[miras3000]

měl bych dotaz, mám taky svářečku na trubičkový drát, je to nějaká čínská šunka,ale vařim s ní plechařinu do cca 2mm tloušťky bez problému už pár let, silnější materiál je už problém provařit. Myslíš ,že bych do ní mohl dát taky trubičkový nerez drát ,abych mohl vařit nerez? pobere to ta jepice( nevim jestli se třeba nerez nevaří větším proudem,...) ? koukal jsem na ten nerez materiál,je to docela za hubičku, nebude se nějak to potrubí deformovat,propalovat,...? nemám takový přehled o těch materiálech, není na svody určený nějaký žáruvzdorný nerez,jak píše kozorozecek? snad je to všechno ,díky
jináč,výfuk vypadá peckově, no a ty tvoje vychytávky,... nemám slov

[crocjirka]

ten shift light vypada peckove, taky vlastni vyroba? jestli ne, slo by to udelat na vic diod?